Even if in some cases (for example,

Even if in some cases (for example, node 5a [Fig. 14]), load pickup was effective and the hysteretic behavior was characterized by local ductility levels greater than 6, in the majority of the joints (for example, nodes 5b, 2, and 7 [Fig. 14]), the effects of slip were pronounced and the loops were too unstable to develop a rationally controlled, ductile mechanism.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แม้ในบางกรณี (เช่น โหนของ 5a [Fig. 14]), รถกระบะโหลดมีประสิทธิภาพ และ hysteretic ลักษณะการทำงานถูกลักษณะ โดยเกิดความเหนียวโดยเฉพาะระดับมากกว่า 6 ส่วนใหญ่ของข้อต่อ (เช่น โหน 5b, 2 และ 7 [Fig. 14]), ผลของการจัดส่งถูกออกเสียง และลูปมีเสถียรเกินไปพัฒนากลไกควบคุมลูก ductile

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แม้ว่าในบางกรณี (เช่น 5a โหนด [รูปที่. 14]) รถกระบะโหลดเป็นที่มีประสิทธิภาพและพฤติกรรม hysteretic โดดเด่นด้วยระดับความเหนียวในท้องถิ่นมากกว่า 6 ในส่วนของข้อต่อ (เช่นโหนด 5b 2 และ 7 [รูปที่. 14]) ผลกระทบของใบเด่นชัดและลูปมีความไม่แน่นอนมากเกินไปที่จะพัฒนาอย่างมีเหตุผลควบคุมกลไกการดัด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แม้ว่าในบางกรณี ( เช่น โหนด 5A [ รูปที่ 14 ] ) , โหลดรถกระบะมีประสิทธิภาพ และพฤติกรรม hysteretic มีลักษณะความเหนียวระดับท้องถิ่นมากกว่า 6 , ในส่วนของข้อต่อ ( ตัวอย่างเช่นโหนด 5B , 2 และ 7 [ รูปที่ 14 ] ) ผลของใบแตกต่างกันและลูปก็ไม่แน่นอนเพื่อพัฒนาเหตุผลควบคุมอ่อนกลไก