The trend to use advanced simulatio

The trend to use advanced simulation tools for engine performance prediction is continuing and even emphasized due to shortening of development cycles. The highly accurate prediction of steady and transient engine behaviour becomes increasingly important. Complete drive cycle simulations (e.g. NEDC) help to assess turbocharged engine performance at very early stages of complex engine and vehicle development projects.

The turbocharger has recently developed away from an auxiliary part towards an integral component of the internal combustion engine. Hence, the accuracy of turbine and compressor maps becomes more and more relevant to achieve reliable simulation results and predictions. High quality turbocharger performance data are necessary over a wide range of operation conditions as input for engine simulation programs.

Especially modelling the turbine stage efficiency for engine-like operating conditions (pulsed flow) still is under research. In this context, many researchers raised the question about unsteady effects within the turbine stage and whether the stage, the volute and/or the wheel behave quasi-steadily or have to be considered as unsteady devices.

In the paper at hand, a contactless shaft torque detection technique - that has been integrated into an automotive turbocharger - is presented. It is possible to measure the turbine shaft torque with high accuracy and time resolution. A turbocharger equipped with the detection system has been adapted to a modern four cylinder gasoline engine with direct injection. Engine cycle resolved torque data has been gathered in order to assess the crank angle resolved, on-engine performance of the turbine stage.

The available measurements represent an excellent basis for advancements in the modelling and simulation of turbocharger turbine stages with engine simulation tools. Furthermore, the results give a clear indication about the significance and magnitude of unsteady effects within the turbine stage under pulsed flow conditions.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แนวโน้มการใช้เครื่องมือจำลองขั้นสูงสำหรับการทำนายประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ได้อย่างต่อเนื่อง และแม้เน้นเนื่องจากเนยขาวของรอบการพัฒนา การคาดเดาความแม่นยำสูงของเครื่องยนต์ชั่วคราว และมั่นคงเป็นสำคัญมากขึ้น เสร็จสมบูรณ์รอบไดรฟ์จำลอง (เช่น NEDC) ช่วยในการประเมินประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เทอร์โบที่แรก ๆ มากโครงการพัฒนาเครื่องยนต์และยานพาหนะที่ซับซ้อนเทอร์โบมีพัฒนาล่าสุดจากส่วนเสริมต่อส่วนประกอบของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ดังนั้น ความถูกต้องของกังหันและคอมเพรสเซอร์แผนที่จะเกี่ยวข้องมากขึ้นเพื่อให้ได้ผลการทดลองที่น่าเชื่อถือและการคาดการณ์ ข้อมูลประสิทธิภาพการทำงานของเทอร์โบคุณภาพสูงจำเป็นต้องผ่านเงื่อนไขการดำเนินการหลากหลายเป็นการป้อนข้อมูลสำหรับโปรแกรมจำลองเครื่องยนต์โดยเฉพาะอย่างยิ่งแบบจำลองกังหันขั้นประสิทธิภาพสำหรับเครื่องยนต์เช่นเงื่อนไขการปฏิบัติงาน (สร้างกระแส) ยังคงอยู่ภายใต้การวิจัย ในบริบทนี้ นักวิจัยหลายคนยกคำถามเกี่ยวกับผลกระทบถ้าขั้นกังหันและว่าขั้น แบบหอยโข่ง หรือล้อทำงานกึ่งต่อเนื่อง หรือต้องถือได้ว่าเป็นอุปกรณ์ที่จะในกระดาษในมือ เทคนิคการตรวจจับแรงบิดเพลาประชาชน -ที่ได้ถูกรวมเข้าเป็นเทอร์โบรถยนต์ - มีการนำเสนอ การวัดแรงบิดของเพลากังหัน มีความแม่นยำสูงและความละเอียดของเวลาได้ เทอร์โบระบบตรวจจับมีการปรับในเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบทันสมัยด้วยระบบฉีดตรง รอบเครื่องยนต์แก้ไขได้มีการรวบรวมข้อมูลแรงบิดเพื่อประเมินมุมข้อเหวี่ยงได้รับการแก้ไข ประสิทธิภาพการทำงานบนเครื่องยนต์ของกังหันขั้นการวัดมีแสดงถึงพื้นฐานดีสำหรับความก้าวหน้าในการสร้างแบบจำลองและการจำลองขั้นตอนกังหันเทอร์โบด้วยโปรแกรมจำลองเครื่องมือ นอกจากนี้ ผลให้บ่งชี้ชัดเจนเกี่ยวกับความสำคัญและขนาดของผลถ้าในระยะนี้กังหันภายใต้สภาพการไหลตัว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แนวโน้มการใช้เครื่องมือการจำลองขั้นสูงสำหรับการทำนายสมรรถนะของเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องและยังเน้นเนื่องจากการสั้นลงของรอบการพัฒนา ทำนายได้อย่างแม่นยำของพฤติกรรมเครื่องยนต์มั่นคงและชั่วคราวกลายเป็นสิ่งสำคัญมากขึ้นเรื่อย ๆ การจำลองวงจรไดรฟ์ที่สมบูรณ์แบบ (เช่น NEDC) ช่วยในการประเมินสมรรถนะของเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จในแต่ละขั้นตอนมากในช่วงต้นของเครื่องยนต์และการพัฒนายานยนต์ที่ซับซ้อนโครงการ. เทอร์โบได้มีการพัฒนาเมื่อเร็ว ๆ นี้ออกไปจากการเป็นส่วนเสริมที่มีต่อองค์ประกอบสำคัญของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ดังนั้นความถูกต้องของกังหันและคอมเพรสเซอร์แผนที่จะมากขึ้นและที่เกี่ยวข้องมากขึ้นเพื่อให้บรรลุผลการจำลองความน่าเชื่อถือและการคาดการณ์ ที่มีคุณภาพสูงข้อมูลประสิทธิภาพเทอร์โบที่มีความจำเป็นในช่วงที่กว้างของเงื่อนไขการดำเนินงานเป็น input สำหรับโปรแกรมเครื่องยนต์จำลอง. โดยเฉพาะอย่างยิ่งการสร้างแบบจำลองอย่างมีประสิทธิภาพขั้นตอนกังหันเครื่องยนต์เหมือนสภาพการดำเนินงาน (การไหลของชีพจร) ยังคงอยู่ภายใต้การวิจัย ในบริบทนี้นักวิจัยหลายคนยกคำถามเกี่ยวกับผลกระทบมั่นคงภายในเวทีกังหันและไม่ว่าเวทีรูปก้นหอยและ / หรือล้อประพฤติกึ่งอย่างต่อเนื่องหรือมีการได้รับการพิจารณาเป็นอุปกรณ์สั่นคลอนได้. ในกระดาษในมือเพลาสัมผัส เทคนิคการตรวจจับแรงบิด - ที่ได้รับการรวมอยู่ในเทอร์โบยานยนต์ - จะนำเสนอ มันเป็นไปได้ในการวัดแรงบิดเพลากังหันมีความแม่นยำสูงและความละเอียดเวลา เทอร์โบชาร์จเจอร์พร้อมกับระบบการตรวจสอบที่ได้รับการปรับให้เข้ากับเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบที่ทันสมัยด้วยการฉีดโดยตรง รอบเครื่องยนต์ข้อมูลมติแรงบิดได้รับการรวบรวมเพื่อประเมินมุมข้อเหวี่ยงแก้ไขประสิทธิภาพการทำงานบนเครื่องยนต์เวทีกังหัน. การวัดที่มีอยู่แทนพื้นฐานที่ดีสำหรับความก้าวหน้าในการสร้างแบบจำลองและการจำลองของขั้นตอนกังหันเทอร์โบกับเครื่องมือที่ใช้เครื่องยนต์จำลอง นอกจากนี้ผลให้ข้อบ่งชี้ที่ชัดเจนเกี่ยวกับความสำคัญและความสำคัญของผลกระทบที่ไม่มั่นคงภายในเวทีกังหันภายใต้เงื่อนไขการไหลของชีพจร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แนวโน้มการใช้เครื่องมือขั้นสูงสำหรับการจำลองสมรรถนะเครื่องยนต์ทำนายอย่างต่อเนื่องและเน้นเนื่องจากร่นรอบการพัฒนา การทำนายแม่นยำสูงของ steady และแบบพฤติกรรมเครื่องยนต์กลายเป็นสำคัญยิ่งขึ้น เสร็จสมบูรณ์วงจรไดรฟ์จำลอง ( เช่นแรกช่วยประเมินสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่ติดเทอร์โบมาก ระยะแรกของโครงการที่ซับซ้อนและพัฒนาเครื่องยนต์รถส่วนเทอร์โบได้พัฒนาไปจากส่วนสำรองต่อส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ดังนั้น ความถูกต้องของแผนที่ลมกังหันและกลายเป็นมากขึ้นและที่เกี่ยวข้องเพื่อให้บรรลุผลที่เชื่อถือได้และคาดคะเน คุณภาพของข้อมูลประสิทธิภาพสูงเป็นเทอร์โบมากกว่าที่หลากหลายของการดำเนินงานเงื่อนไขเป็น input สำหรับโปรแกรมจำลองเครื่องยนต์โดยเฉพาะแบบกังหันประสิทธิภาพเครื่องยนต์ เช่น เวทีสำหรับเงื่อนไข ( การไหล ) ยังอยู่ภายใต้การวิจัย ในบริบทนี้ นักวิจัยหลายคนตั้งคำถามเกี่ยวกับผลมั่นคงภายในกังหันเวทีไม่ว่าจะเป็นเวที รูปก้นหอย และ / หรือ ล้อทำกึ่งอย่างต่อเนื่องหรือจะถือว่าเป็นอุปกรณ์ที่มั่นคงในกระดาษในมือ สัมผัสการตรวจสอบเทคนิค - เพลาแรงบิดที่ได้รับการรวมเป็นเทอร์โบ - ยานยนต์ นำเสนอ มันเป็นไปได้ที่จะวัดกังหันเพลาแรงบิดที่มีความถูกต้องสูง และความละเอียดของเวลา เป็นเทอร์โบพร้อมระบบการตรวจสอบที่ได้รับการดัดแปลงให้ทันสมัย เครื่องยนต์เบนซินสี่สูบด้วยการฉีดโดยตรง รอบเครื่องยนต์ แรงบิด แก้ไขข้อมูลได้ถูกรวบรวมเพื่อที่จะประเมินได้ในเพลาข้อเหวี่ยง , สมรรถนะของกังหันที่เวทีการวัดของแสดงพื้นฐานที่ยอดเยี่ยมสำหรับความก้าวหน้าในการสร้างแบบจำลอง และการจำลองกังหันเทอร์โบขั้นตอนเครื่องมือจำลองเครื่องยนต์ นอกจากนี้ผลให้ข้อบ่งชี้ชัดเจนเกี่ยวกับความหมายและความสำคัญของมั่นคงผลภายในกังหันขั้นตอนภายใต้การสภาพการไหล