The multinational oil and gas compa

The multinational oil and gas company Shell is planning to build a natural gas platform that will be the world’s biggest ship. The vessel will be finished by 2017 and will anchor off the Australian coast.

Currently the ship is being built by Samsung in South Korea. When completed , the vessel will weigh about 600,000 tons, over ten times the weight of the legendary Titanic and six times more than the biggest aircraft carrier . It will have a length of 5 football fields.

The ship will drill for natural gas from a giant gas field off the coast of northern Australia that Shell discovered in 2007. On board the gas is cooled down to a temperature of -160° C and becomes a liquid . In this state it is 600 times smaller than in gas form, so that it can be easily stored in giant tanks.

Once a week tankers will load liquid gas from the platform and transport it to other countries in Asia, above all China and Japan. Shell has chosen to carry out the project off Australia because it is near the booming markets in eastern Asia where more and more natural gas will be needed for the industries of these countries.

The vast ship is a technological challenge for Shell because it must be built so that it can survive the cyclones and storms that hit the area regularly. It is designed to withstand 200 mile an hour winds and 20 meter high waves.

The platform is expected to be in operation off northern Australia for about 25 years. When there is no more gas in the field the vessel will be dismantled and rebuilt somewhere else. Shell states that building such a liquefied gas platform is a much cheaper way to store and transport gas than by using pipeThe project will also please Australia. The government is expected to collect millions in taxes from the operation.

Not everyone, however , is pleased with the Shell’s new energy project. Environmentalists fear that gas will leak out into the ocean and damage the sea’s ecosystem .lines.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

น้ำมันข้ามชาติและ บริษัท ก๊าซเชลล์กำลังวางแผนที่จะสร้างแพลตฟอร์มก๊าซธรรมชาติที่จะเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก เรือจะแล้วเสร็จในปี 2017 และจะยึดนอกชายฝั่งออสเตรเลีย. ขณะนี้เรือจะถูกสร้างขึ้นโดยซัมซุงในเกาหลีใต้ เมื่อเสร็จแล้วเรือจะมีน้ำหนักประมาณ 600,000 ตันกว่าสิบเท่าของน้ำหนักของไททานิคในตำนานและหกครั้งกว่าเรือบรรทุกเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุด มันจะมีความยาว 5 สนามฟุตบอล. เรือจะเจาะก๊าซธรรมชาติจากแหล่งก๊าซยักษ์นอกชายฝั่งทางตอนเหนือของออสเตรเลียที่เชลล์ค้นพบในปี 2007 บนกระดานก๊าซระบายความร้อนลงไปที่อุณหภูมิ -160 องศาเซลเซียสและ จะกลายเป็นของเหลว ในรัฐนี้มันเป็น 600 ครั้งมีขนาดเล็กกว่าในรูปแบบก๊าซเพื่อที่จะสามารถเก็บไว้ได้อย่างง่ายดายในถังยักษ์. เมื่อสัปดาห์ที่บรรทุกจะโหลดก๊าซของเหลวจากแพลตฟอร์มและขนส่งไปยังประเทศอื่น ๆ ในเอเชียเหนือจีนและญี่ปุ่น เชลล์ได้เลือกที่จะดำเนินการโครงการออกไปออสเตรเลียเพราะมันอยู่ใกล้ตลาดเฟื่องฟูในเอเชียตะวันออกที่ใช้ก๊าซธรรมชาติมากขึ้นและจะเป็นที่ต้องการสำหรับอุตสาหกรรมของประเทศเหล่านี้. เรือใหญ่เป็นความท้าทายทางเทคโนโลยีสำหรับเชลล์เพราะมันจะต้องสร้างขึ้น เพื่อที่จะสามารถอยู่รอดพายุไซโคลนและพายุที่ตีพื้นที่อย่างสม่ำเสมอ มันถูกออกแบบมาให้ทนต่อ 200 ไมล์ลมชั่วโมงและ 20 เมตรคลื่นสูง. แพลตฟอร์มที่คาดว่าจะได้รับในการดำเนินงานออกไปทางตอนเหนือของประเทศออสเตรเลียประมาณ 25 ปี เมื่อไม่มีก๊าซมากขึ้นในเขตที่เรือจะถูกรื้อถอนและสร้างใหม่ที่อื่น เชลล์กล่าวว่าอาคารดังกล่าวเป็นแพลตฟอร์มก๊าซเหลวเป็นวิธีที่ถูกกว่ามากในการจัดเก็บและการขนส่งก๊าซกว่าโดยใช้โครงการ pipeThe ยังจะโปรดออสเตรเลีย รัฐบาลคาดว่าจะเก็บภาษีล้านจากการดำเนินงาน. ทุกคนไม่ได้ แต่จะพอใจกับโครงการพลังงานใหม่ของเชลล์ สิ่งแวดล้อมกลัวว่าก๊าซจะรั่วไหลออกสู่มหาสมุทรและความเสียหายของระบบนิเวศทะเล .lines

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เชลล์น้ำมันและก๊าซบริษัทวางแผนที่จะสร้างแพลตฟอร์มก๊าซธรรมชาติจะเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดของโลก เรือจะเสร็จโดย 2017 และจะทอดสมอนอกชายฝั่งออสเตรเลีย

ปัจจุบันเรือจะถูกสร้างขึ้นโดยซัมซุงในเกาหลีใต้ เมื่อสร้างเสร็จ เรือก็จะหนักประมาณ 600000 ตันกว่าสิบครั้งน้ำหนักของตำนานไททานิคและหกครั้งกว่าเรือบรรทุกเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุด มันจะมีความยาว 5 สนาม

เรือจะเจาะหาก๊าซธรรมชาติจากยักษ์ก๊าซธรรมชาตินอกชายฝั่งของออสเตรเลียตอนเหนือที่เปลือกค้นพบในปี 2007 ในบอร์ดแก๊สจะเย็นลงถึงอุณหภูมิ - 160 องศา C และกลายเป็นของเหลวในรัฐนี้มันเล็กกว่าในรูปแก๊ส 600 ครั้ง ดังนั้น จึงสามารถเก็บไว้ได้อย่างง่ายดายในรถถังยักษ์

สัปดาห์ละครั้ง เรือบรรทุกก๊าซเหลวจะโหลดจากแพลตฟอร์มและขนส่งไปยังประเทศอื่น ๆในเอเชีย , ข้างต้นทั้งหมด จีนและญี่ปุ่นเชลล์ได้เลือกที่จะดําเนินโครงการไปออสเตรเลียเพราะอยู่ใกล้ตลาดเฟื่องฟูในเอเชียที่มากขึ้นและก๊าซธรรมชาติมากกว่าจะเป็นที่ต้องการสำหรับอุตสาหกรรมของประเทศเหล่านี้

เรือใหญ่คือความท้าทายทางเทคโนโลยีเพื่อเปลือก เพราะมันต้องถูกสร้างขึ้นเพื่อให้สามารถอยู่รอดไซโคลนและพายุที่ตี พื้นที่อยู่เสมอมันถูกออกแบบมาเพื่อทนต่อ 200 ไมล์ต่อชั่วโมง ลมและคลื่นสูง 20 เมตร

แพลตฟอร์มที่คาดว่าจะในการดำเนินงานจากออสเตรเลียตอนเหนือ ประมาณ 25 ปี เมื่อไม่มี แก๊ส ในด้านเรือจะถูกรื้อและสร้างใหม่ที่อื่นเชลล์ระบุว่า อาคารดังกล่าวเป็นก๊าซเหลวเป็นแพลตฟอร์มที่ถูกกว่ามากวิธีการจัดเก็บและการขนส่งก๊าซมากกว่า โดยการใช้โครงการ pipethe จะกรุณาออสเตรเลีย รัฐบาลคาดว่าจะเก็บล้านในภาษีจากการทำงาน

ทุกคน อย่างไรก็ตาม พอใจกับโครงการพลังงานใหม่ของกะลานักสิ่งแวดล้อมกลัวว่าก๊าซจะรั่วลงทะเล และความเสียหายของระบบนิเวศทางทะเล สาย