mission level between the neat gaso

mission level between the neat gasoline and ethanolemethanolegasoline blends, e.g., ethanolegasoline blends presented lower CO and UHC emissions than those of the neat gasoline but higher emissions than those of the ethanolemethanolegasoline blends. In addition, the CO and UHC decreased and CO2 increased when ethanol and/or methanol contents increased in the fuel blends. Furthermore, the effects of blended fuels on engine performance were investigated and results showed that methanolegasoline blends presents the highest volumetric efficiency and torque; ethanolegasoline blends provides the highest brake power, while ethanolemethanolegasoline blends showed a moderate level of volumetric efficiency, torque and brake power between both methanolegasoline and ethanol egasoline blends; gasoline, on the other hand, showed the lowest volumetric efficiency, torque and brake power among all test fuels.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ภารกิจระดับระหว่างน้ำมันเรียบร้อยและ ethanolemethanolegasoline ผสม เช่น ethanolegasoline ผสมนำเสนอปล่อย CO และ UHC ต่ำกว่าของน้ำมันอย่างแต่ปล่อยก๊าซสูงกว่าที่ผสม ethanolemethanolegasoline นอกจากนี้ CO และ UHC ลดลง และ CO2 เพิ่มขึ้นเมื่อเพิ่มเนื้อหาเอทานอลหรือเมทานอลในการผสมน้ำมันเชื้อเพลิง นอกจากนี้ มีการตรวจสอบผลกระทบของเชื้อเพลิงผสมในประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ และผลลัพธ์แสดงให้เห็นว่า methanolegasoline ผสมแสดง volumetric ประสิทธิภาพสูงสุดและแรงบิด ผสม ethanolegasoline ให้กำลังเบรกสูงสุด ethanolemethanolegasoline ผสมแสดงให้เห็นว่าระดับปานกลางของ volumetric ประสิทธิภาพ แรงบิด และเบรคไฟฟ้าระหว่างผสม egasoline methanolegasoline และเอทานอล บนมืออื่น ๆ น้ำมัน แสดงให้เห็นต่ำสุด volumetric ประสิทธิภาพ แรงบิด และเบรคไฟระหว่างเชื้อทดสอบทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระดับภารกิจระหว่างน้ำมันเบนซินผสมเรียบร้อยและ ethanolemethanolegasoline เช่นผสม ethanolegasoline นำเสนอที่ต่ำกว่าการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และ UHC กว่าเบนซินเรียบร้อย แต่การปล่อยมลพิษสูงกว่าของผสม ethanolemethanolegasoline นอกจากนี้ บริษัท และ UHC ลดลงและ CO2 เพิ่มขึ้นเมื่อเอทานอลและ / หรือเนื้อหาเมทานอลที่เพิ่มขึ้นในการผสมน้ำมันเชื้อเพลิง นอกจากนี้ผลกระทบของเชื้อเพลิงผสมกับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่ได้รับการตรวจสอบและผลการศึกษาพบว่า methanolegasoline ผสมผสานนำเสนอประสิทธิภาพเชิงปริมาตรและแรงบิดสูงสุด; ผสม ethanolegasoline ให้อำนาจเบรกสูงสุดในขณะที่การผสม ethanolemethanolegasoline แสดงให้เห็นในระดับปานกลางของประสิทธิภาพเชิงปริมาตรแรงบิดและพลังงานเบรกระหว่างทั้ง methanolegasoline และเอทานอลผสม egasoline; น้ำมันเบนซินในมืออื่น ๆ ที่แสดงให้เห็นว่าประสิทธิภาพเชิงปริมาตรต่ำสุดแรงบิดเบรกและพลังงานเชื้อเพลิงในทุกการทดสอบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ภารกิจระดับระหว่างเบนซินเรียบร้อยและ ethanolemethanolegasoline ผสม เช่น ethanolegasoline ผสม CO ลดลงและการเสนอ uhc สูงกว่าเบนซิน เรียบร้อย แต่สูงกว่าการปล่อยกว่าของ ethanolemethanolegasoline ผสม นอกจากนี้ บริษัท uhc ลดลงและ CO2 เพิ่มขึ้นเมื่อเอทานอลและ / หรือเพิ่มเนื้อหาเพิ่มในเชื้อเพลิงผสม นอกจากนี้ผลของเชื้อเพลิงผสมต่อประสิทธิภาพเครื่องยนต์ถูกสอบสวนและพบว่า methanolegasoline ผสมนำเสนอประสิทธิภาพและแรงบิดสูงสุดปริมาตร ; ethanolegasoline ผสมให้พลังงานเบรกสูงสุด ในขณะที่ ethanolemethanolegasoline ผสมแสดงระดับของประสิทธิภาพเชิงปริมาตร ,แรงบิดเบรกและพลังงานระหว่างทั้งสอง methanolegasoline และเอทานอลผสมน้ำมันเบนซิน egasoline ; บนมืออื่น ๆที่แสดงให้เห็นว่า ประสิทธิภาพเชิงปริมาตร สุด แรงบิดและกำลังงานเบรกระหว่างเชื้อเพลิงทดสอบทั้งหมด