There are two major stages involved

There are two major stages involved in this project, which
are disc brake design and performance evaluation. In the disc
brake design stage, suitable type of disc brake was selected to
be installed in UTeM Eco-Car. Selection criteria were focused
on price, system compatibility, and lightweight. Thus, in the
end of the selection process, a commercial Yamaha LC135
motorcycle disc brake system was selected for the vehicle.
The reasons are due to compatibility to the 13 inch rim used
for the vehicle, as well as lightweight property and lower cost
compared to a passenger car disc brake system. The disc brake
system utilized a cross-drilled rotor with fixed calliper design
for better heat dissipation

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีสองขั้นตอนสำคัญที่เกี่ยวข้องกับโครงการนี้ ซึ่งมีการประเมินการออกแบบและประสิทธิภาพการทำงานของเบรค ในดิสก์ขั้นออกแบบเบรค เบรคชนิดที่เหมาะสมถูกเลือกสามารถติดตั้งใน UTeM โครถ เกณฑ์การเลือกมุ่งเน้นราคา ความเข้ากันได้ของระบบ และน้ำหนักเบา ดังนั้น ในการสิ้นสุดการเลือก การค้ายามาฮ่า LC135ระบบเบรครถจักรยานยนต์ถูกเลือกสำหรับยานพาหนะเหตุผลคือเนื่องจากความเข้ากันได้กับขอบ 13 นิ้วใช้สำหรับยาน พาหนะ ตลอดจนคุณสมบัติที่น้ำหนักเบา และต้นทุนต่ำเมื่อเทียบกับผู้โดยสารรถยนต์ระบบเบรค ดิสก์เบรคระบบใช้ใบพัดเจาะข้ามกับ calliper ถาวรออกแบบสำหรับกระจายความร้อนดีกว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มีสองขั้นตอนที่สำคัญที่เกี่ยวข้องในโครงการนี้ซึ่งมีการออกแบบแผ่นดิสก์เบรกและการประเมินผลการปฏิบัติงาน ในแผ่นดิสก์เบรกขั้นตอนการออกแบบประเภทที่เหมาะสมของดิสก์เบรกได้รับเลือกให้ได้รับการติดตั้งในUTeM Eco-Car เกณฑ์การคัดเลือกกำลังจดจ่ออยู่กับราคาที่เข้ากันได้ของระบบและมีน้ำหนักเบา ดังนั้นในตอนท้ายของกระบวนการการเลือกเชิงพาณิชย์ Yamaha LC135 รถจักรยานยนต์ระบบดิสก์เบรกได้รับเลือกให้รถ. สาเหตุเกิดจากการทำงานร่วมกันกับขอบนิ้ว 13 ที่ใช้สำหรับยานพาหนะเช่นเดียวกับสถานที่ให้บริการที่มีน้ำหนักเบาและค่าใช้จ่ายที่ต่ำกว่าเมื่อเทียบกับแผ่นรถยนต์โดยสารระบบเบรก ดิสก์เบรกระบบใช้ใบพัดข้ามเจาะกับการออกแบบ calliper คงที่สำหรับการกระจายความร้อนที่ดีกว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มีอยู่สองหลักขั้นตอนที่เกี่ยวข้องในโครงการนี้ ซึ่ง
ออกแบบดิสก์เบรก และการประเมินผลการปฏิบัติงาน ในแผ่นดิสก์
เบรคออกแบบเวที ชนิดที่เหมาะสมของดิสก์เบรก คัดเลือก
ถูกติดตั้งใน utem อีโคคาร์ . เกณฑ์การคัดเลือก ได้เน้น
ราคา , ความเข้ากันได้ และมวลเบาระบบ และในตอนท้ายของกระบวนการคัดเลือก
,
lc135 โฆษณายามาฮ่าระบบดิสเบรคมอเตอร์ไซค์ถูกเลือกสำหรับยานพาหนะ .
เหตุผลเนื่องจากความเข้ากันได้กับ 13 นิ้วขอบใช้
สำหรับยานพาหนะ ตลอดจนคุณสมบัติน้ำหนักเบาและราคาถูกกว่า
เมื่อเทียบกับรถยนต์ดิสก์เบรกระบบ ระบบห้ามล้อ
แผ่นดิสก์ ใช้กับคาลิปเปอร์ข้ามเจาะใบพัดคงที่ออกแบบ
เพื่อการระบายความร้อนดีกว่า