Traffic in Thailand drives on the l

Traffic in Thailand drives on the left side of the road.

Most drivers are well mannered, almost polite, be it up to a certain level. You will hardly ever hear a car honking and anger is never displayed. Despite this, traffic is rather hectic in and around busy Bangkok where calm driving is not really appreciated.

On many rural roads or even in Bangkok's small alleys, you will find motorcycles, cars and occasionally your 12 wheel trucks maneuvering against (one way) traffic. This situation is complicated by the fact that many of Bangkok's roads change their one-way direction at certain hours of the day and by the fact that every new governor of Bangkok has a new traffic plan to solve the city's traffic jams. Every such plan involves changing the flow of traffic, which causes one way roads to suddenly run in the opposite directions or the number of lanes being reduced from, in extreme cases, eight to one. Regular roads may become bus lanes overnight, which then causes thousands of drivers to exit from the incorrect ramps on the expressway, thus clogging up traffic worse than before. Usually this last for a few months, after which the government changes or they governor realizes that the problems can not be solved and then things go back to normal. Several computer traffic control systems have been tested of even installed, but none of them seem to resolve the situation. It has been whispered that the local traffic constables are very uncooperative when it comes to these systems that could make their employ obsolete. Some companies may even mention the word "sabotage", when asked about the failure of their traffic control system.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ไดรฟ์ในประเทศไทยทางด้านซ้ายของถนนไดรเวอร์ส่วนใหญ่จะเกือบ สุภาพ เรียบร้อยไม่ว่าจะเป็นถึงระดับ คุณจะไม่เคยได้ยิน honking ดังรถ และไม่แสดงความโกรธ แม้นี้ การจราจรจะค่อนข้างวุ่นวายใน และ รอบ ๆ กรุงเทพฯ ว่างที่เงียบสงบขับรถเป็นไม่จริง ๆ ชื่นชมบนถนนในชนบท หรือแม้แต่ ในสนามเล็ก ๆ ของกรุงเทพฯ คุณจะพบรถจักรยานยนต์ รถยนต์ และบางครั้งรถบรรทุก 12 ล้อของคุณหลบหลีกกับการจราจร (ทางเดียว) สถานการณ์นี้จะมีความซับซ้อนจากข้อเท็จจริงที่มากมายของกรุงเทพฯ ถนนเปลี่ยนทิศทางเดียวของพวกเขาในบางชั่วโมงของวัน และความจริงที่ว่า ผู้ว่าราชการทุกใหม่ของกรุงเทพมหานครมีแผนจราจรใหม่เพื่อแก้ปัญหา ของเมืองการจราจรติดขัด ทุกแผนดังกล่าวเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงการไหลของการจราจร ซึ่งทำให้ถนนทางเดียวก็ทำงานในทิศทางตรงกันข้ามหรือหมายเลขของถนนหนทางที่จะลดจาก ในกรณีที่รุนแรง แปดวัน ถนนปกติอาจเป็น รถถนนหนทางข้ามคืน สาเหตุที่แล้วหลายพันโปรแกรมควบคุมออกจากทางลาดไม่ถูกต้องบนทางด่วน จึง ขับจราจรแย่กว่าก่อน ปกตินี้ล่าสุดไม่กี่เดือน หลังจากเปลี่ยนแปลงรัฐบาลหรือผู้ว่าราชการตระหนักว่า ไม่สามารถแก้ไขปัญหา และไปกลับสิ่งที่ปกติ ระบบควบคุมจราจรคอมพิวเตอร์ต่าง ๆ ได้รับการทดสอบของแม้ติดตั้ง แต่ไม่มีพวกเขาดูเหมือนจะแก้ไขสถานการณ์ มันมีการกระซิบ constables จราจรท้องถิ่น uncooperative มากเมื่อมันมาถึงระบบเหล่านี้ที่ทำให้ผู้ว่าจ้างที่ล้าสมัย บางบริษัทอาจแม้แต่เอ่ยคำ "ก่อวินาศกรรม" เมื่อถามถึงความล้มเหลวของระบบการควบคุมการจราจร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การจราจรในประเทศไทยไดรฟ์ที่ด้านซ้ายของถนน. คนขับรถส่วนใหญ่จะมีมารยาทดีสุภาพเกือบไม่ว่าจะเป็นถึงระดับหนึ่ง คุณจะแทบจะไม่เคยได้ยินเสียงแตรรถและความโกรธไม่เคยปรากฏ อย่างไรก็ตามเรื่องนี้การจราจรค่อนข้างวุ่นวายในและรอบ ๆ กรุงเทพฯยุ่งที่สงบขับรถไม่ได้ชื่นชมจริงๆ. บนถนนในชนบทจำนวนมากหรือแม้กระทั่งในกรุงเทพฯตรอกซอกซอยเล็ก ๆ คุณจะพบรถจักรยานยนต์, รถยนต์และบางครั้ง 12 รถบรรทุกล้อของคุณหลบหลีกกับ (ทางเดียว) การจราจร . สถานการณ์เช่นนี้มีความซับซ้อนโดยความจริงที่ว่าหลายของถนนของกรุงเทพฯเปลี่ยนทิศทางทางเดียวของพวกเขาที่บางชั่วโมงของวันและด้วยความจริงที่ว่าทุกราชการใหม่ของกทม. มีแผนจราจรใหม่ที่จะแก้ปัญหาของเมืองการจราจรติดขัด ทุกแผนดังกล่าวเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงการไหลของการจราจรซึ่งเป็นสาเหตุหนึ่งที่ถนนหนทางที่จะทำงานอย่างกระทันหันในทิศทางตรงข้ามหรือจำนวนเลนถูกลดลงจากในกรณีที่รุนแรง, 8-1 ถนนปกติอาจจะกลายเป็นช่องทางรถบัสข้ามคืนซึ่งก็เป็นสาเหตุที่ทำให้หลายพันไดรเวอร์ที่จะออกจากทางลาดไม่ถูกต้องในทางด่วนจึงอุดตันขึ้นการจราจรที่เลวร้ายยิ่งกว่าก่อน นี้มักจะมีอายุการใช้งานเพียงไม่กี่เดือนหลังจากที่มีการเปลี่ยนแปลงของรัฐบาลหรือพวกเขาว่าราชการตระหนักว่าปัญหาที่ไม่สามารถแก้ไขได้และแล้วสิ่งที่กลับมาเป็นปกติ หลายระบบการควบคุมการจราจรทางคอมพิวเตอร์ได้รับการทดสอบการติดตั้งแม้ แต่ไม่มีของพวกเขาดูเหมือนจะแก้ไขสถานการณ์ มันได้รับการกระซิบว่าตำรวจจราจรในท้องถิ่นมีความร่วมมือมากเมื่อมันมาถึงระบบเหล่านี้ที่จะทำให้พวกเขาจ้างล้าสมัย บาง บริษัท อาจจะพูดถึงคำว่า "การก่อวินาศกรรม" เมื่อถูกถามเกี่ยวกับความล้มเหลวของระบบการควบคุมการจราจร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ไดรฟ์การจราจรในไทยบนด้านซ้ายของถนน

ไดรเวอร์ส่วนใหญ่มีมารยาทดี สุภาพ เกือบจะถึงระดับหนึ่ง คุณแทบจะได้ยินเสียงรถบีบแตร และความโกรธไม่เคยแสดง แม้วันนี้ การจราจรค่อนข้างวุ่นวายใน และ รอบ ๆกรุงเทพ ที่ไหนว่าง สงบ ขับรถไม่ได้ชื่นชม

บนถนนในชนบทมาก หรือแม้แต่ในตรอกซอกซอยเล็กๆ กรุงเทพ คุณจะพบรถจักรยานยนต์รถยนต์และรถบรรทุก 12 ล้อบางครั้งของคุณหลบหลีกกับ ( 1 ) การจราจร สถานการณ์มีความซับซ้อนโดยความจริงที่ว่ามากของถนนกรุงเทพเปลี่ยนทิศทางเดียวของพวกเขาในบางชั่วโมงของวันและโดยความจริงที่ว่าทุกใหม่ ผู้ว่า กทม. มีแผนการจราจรใหม่เพื่อแก้ปัญหาการจราจรติดขัดของเมือง ทุกแผนดังกล่าวเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงการไหลของการจราจรซึ่งสาเหตุหนึ่งทางถนนก็วิ่งไปในทิศทางตรงกันข้าม หรือจํานวนเลนถูกลดลงจาก ในกรณีที่รุนแรง , แปดหนึ่ง ถนนปกติอาจเป็นบัสเลน ข้ามคืน ซึ่งก็ทำให้พันไดรเวอร์ที่จะออกจากทางลาดที่ไม่ถูกต้องบนทางด่วน จึงอุดตันขึ้นการจราจรที่เลวลงกว่าก่อน โดยปกติ เมื่อไม่กี่เดือนหลังจากที่การเปลี่ยนแปลงรัฐบาลหรือราชการตระหนักว่าปัญหาที่ไม่สามารถแก้ไขได้ และมันก็กลับไปเป็นปกติ ระบบการควบคุมการจราจรทางคอมพิวเตอร์หลายได้รับการทดสอบของการติดตั้ง , แต่ไม่มีพวกเขาดูเหมือนจะแก้ไขสถานการณ์มีกระซิบว่า ตำรวจจราจรท้องถิ่นจะเกิดมากเมื่อมันมาถึงระบบเหล่านี้ที่สามารถทำให้พวกเขาจ้างล้าสมัย บาง บริษัท อาจจะพูดถึงคำว่า " ก่อวินาศกรรม " เมื่อถูกถามเกี่ยวกับความล้มเหลวของระบบการควบคุมการจราจรของพวกเขา