So, you can find out how much time

So, you can find out how much time the fore peak comes out, of course, slamming is a phenomena that is connected to the impact.
(Refer Slide Time: 15:28)
What happened is that, sometimes it turns out that that the ships fore peak comes out like that and it when it comes down, it hits here and if you actually take a point here and make a pressure, you’ll see that pressure is going like that like that, suddenly goes up very high.
When it hits here, it becomes very high. This is called as slamming and people, specially the society people wants to know slamming pressure.
Now, or you want to find out probability of slamming, how much you know or what kind of time it will slam.
Now, you see the chance is that the bow will emerge, as I said you can find out by again finding out the chances of this point coming out of water exactly same way.
But, for slamming, there is you know, people have given many speculations slamming occurrence. It turns out, (( )) see every time it hits, may not slam, you say normally that the see this is coming down with the velocity and this particular water also coming up with the velocity.
So, the relative velocity of impact, the relative velocity by which it is entering water, say, I call it v r, you know, of the bow point of this some point, if this is exceeding some some value, people say that slamming has occurred.
So, in other words you actually introduce a criteria that you say that I will tell slam has occurred, provided the rate at which it is meeting this surface, the relative velocity of that particular point exceeds some (( )) values, something like say, point 3 g or some some numbers is there. ok?
Let us just take the principle of it. Essentially it is found out that it is connected to the rate at which, see, after all the ship is coming down slowly. It see Think think of this, the ship has come out of the water fine.
So, you can tell, it has the bow has emerged, but when its coming down, its coming down very slowly. As it comes down very slowly, all though it is coming down, it may not give that pressure.
So, slamming normally is, you can imagine initiatively it is related to how fast it is coming down. You now, If you take a stone and throw like that, it gives much more impact. If we just drop, it will be much smaller.
So, you know it is connected to velocity. So, in here, the criteria that is derived is that, what is the I mean, rather, I will say other way around.
If this point is the relative velocity of that point with respect to the water surface, or you may say that the relative velocity of this point at which it is entering water exceeds or is more than some number, then you will call that it has got it has got slamming.
Now again that you can find out, because, you know now velocity, see, I know the distance. So, I know this point’s location. So, I know the relative distance of r, you know of this point particular p, which will be of course, the z of the point p minus xi at the point p, the wave height sea.
I can find out the relative displacement of that, just like I had done before; which is the z value of the point p minus the wave height. Then if I do a dot, I will get the velocity of that that also.
So, I know again exactly the same way the velocity distribution of that point. I will know that by I can draw the spectrum again, I can have an RAO of that velocity.
See, these are all Responses. Case number 1, I did Bow Bow Motion displacement 2. I did relative Bow Motion. Now, I am doing, say relative bottom motion of the bottom point.
Now, I am doing relative velocity of the bottom point. So, I say now. So, I know how much the relative velocity; how it occurs. So, I know this is my relative velocity, this is s relative velocity spectrum.
From there again, I will find out what is the chance that it has exceeded. So much so, Then I say that, it is, you know slamming percent is so much. In fact, again, everything I can find out, I can tell slamming would occur once in so many cycles.
See, I can find out what is called a, you know, average period. Then I find out that it occurs at every, say hundred second; now average be at 10 seconds. So, I will tell that every 10 cycle, that 10 times it it it slams. People like to know that you know severity of slams. This is a subjective decision, there is no objective.
You are sitting on a ship, you find that it is banging. banging You have to quantify that. There is no hard and first quantifications.
So, you tell in terms of some kind of statistical term, you say it is bad, it is bad for you, but not bad for you. So, you say I will tell that if it is more than this, is bad like that, there are some criteria. So, here you’ll say that if you say you know velocity is more than this, it is the slamming.
Similarly, once you know, now now you define slamming, to. so and so. Then you can find out the chance of slamming, number of times it slams in 1 hour. Normally, people like to know this, actually how, what is the number of times it may slam in 1 hour.
See, you can find that out also. Because, if you know it slams once in hundred seconds, then in thirty 6 hundreds, thirty 6 time it will slam.
So, all this you can find out. this we I am not going through that the typical way of deriving. But you can find out this again. Derive this much same way, I will have to go little quickly, slamming is gone.
(Refer Slide Time: 20:40)
Then propeller emergence; some time you want to do the same thing, that propeller is coming out of water. Again, you will say that propeller location, the centre plane of propeller, you define and find out relative motion. What is the chance of this coming out of water?
See again, here you take this particular propeller point, this point as p. Find out what is the chance that it comes out of water. Same thing, there is no difference.
Then some people will want to know this is propeller. You can relate this propeller emergence with with propulsive performance, because, you can now tell that if it emerges more than this thing, my first I get is so much.
So, you can relate, you can say that, look since my propeller emerges so many times, and if every time it emerges, my thrust goes down. So, my there is a reduction of thrust.
So, you can relate that to, you can say that I am going to get average sets in a sea state 5. I am going to get 20 percent this thrust.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ดังนั้นคุณสามารถหาวิธีมากเวลาสูงสุดก่อนออกมาแน่นอนกระแทกเป็นปรากฏการณ์ที่เชื่อมต่อกับผลกระทบที่.
(อ้างอิงเลื่อนเวลา: 15:28)
สิ่งที่เกิดขึ้นคือการที่บางครั้งก็ปรากฎว่าว่า จุดสูงสุดก่อนมีเรือออกมาเช่นนั้นและเมื่อมันลงมาโดนที่นี่และถ้าคุณจริงจะใช้จุดที่นี่และทำให้ความดันคุณจะเห็นความดันที่เป็นไปเช่นนั้นเช่นนั้นก็ขึ้นไปสูงมาก.
เมื่อ มันฮิตที่นี่มันจะกลายเป็นที่สูงมาก นี้เรียกว่าเป็นกระแทกและผู้คนโดยเฉพาะคนที่สังคมต้องการทราบกระแทกดัน.
ตอนนี้หรือคุณต้องการที่จะหาโอกาสในการกระแทกเท่าไหร่ที่คุณรู้หรือสิ่งที่ชนิดของเวลาก็จะได้ชัยชนะ.
ตอนนี้คุณจะเห็นโอกาสที่เป็น ที่โบว์จะโผล่ออกมาที่ผมกล่าวว่าคุณสามารถหาอีกครั้งโดยการหาโอกาสในการจุดออกมาจากน้ำนี้ทางเดียวกันว่า.
แต่สำหรับกระแทก, มีคุณรู้ว่าคนที่ได้รับการคาดเดาหลายกระแทกเกิดขึ้น มันจะเปิดออก (()) ดูเวลามันกระทบทุกอาจจะไม่ได้ชัยชนะที่คุณพูดปกติที่เห็นนี้ลงมาด้วยความเร็วและน้ำโดยเฉพาะอย่างยิ่งนี้ขึ้นมาพร้อมกับความเร็ว.
ดังนั้นความเร็วสัมพัทธ์ของผลกระทบ ความเร็วสัมพัทธ์โดยที่มันจะเข้าสู่น้ำพูด, ผมเรียกมันว่า VR คุณรู้ว่าจุดโบว์บางจุดนี้ถ้าเกินค่าบางอย่างบางคนบอกว่ากระแทกที่เกิดขึ้น.
ดังนั้นในคำอื่น ๆ ที่คุณ จริงแนะนำเกณฑ์ที่คุณบอกว่าผมจะบอกสแลมที่เกิดขึ้นให้อัตราที่มันคือการประชุมพื้นผิวนี้, ความเร็วสัมพัทธ์ของจุดใดที่เกินบางคน (()) ค่าบางอย่างเช่นการพูด, จุด 3 กรัมหรือบางส่วน ตัวเลขบางมี ok?
ขอให้เราใช้เวลาเพียงแค่หลักการของมัน เป็นหลักก็จะพบว่ามันจะเชื่อมต่อกับอัตราที่เห็นหลังจากที่เรือกำลังจะมาช้าลง มันเห็นคิดว่าคิดว่านี้เรือได้ออกมาปรับน้ำ.
ดังนั้นคุณสามารถบอกได้ก็มีคันธนูได้โผล่ออกมา แต่เมื่อลงมามันลงมามันช้ามาก ในขณะที่มันลงมาช้ามากทุกแม้ว่ามันจะลงมาก็อาจจะไม่ให้ความดัน.
ดังนั้นกระแทกปกติมีที่คุณสามารถจินตนาการ initiatively เป็นที่เกี่ยวข้องกับวิธีการที่รวดเร็วมันจะลงมา คุณตอนนี้ถ้าคุณใช้ก้อนหินและโยนเช่นนั้นมันจะช่วยให้ผลกระทบมากขึ้น ถ้าเราเพียงวางก็จะมีขนาดเล็กมาก.
ดังนั้นคุณจะรู้ว่ามันมีการเชื่อมต่อความเร็ว ดังนั้นในที่นี่เกณฑ์ที่จะได้รับมาก็คือว่าสิ่งที่เป็นฉันหมายความว่าค่อนข้างฉันจะบอกวิธีอื่น ๆ .
หากจุดนี้เป็นความเร็วสัมพัทธ์ของจุดที่เกี่ยวกับพื้นผิวของน้ำหรือคุณอาจพูดได้ว่า ความเร็วสัมพัทธ์ของจุดนี้ที่มันจะเข้าสู่น้ำสูงกว่าหรือมากกว่าจำนวนบางส่วนแล้วคุณจะเรียกว่าจะได้รับมันได้มีกระแทก.
ตอนนี้อีกครั้งว่าคุณสามารถหาเพราะคุณรู้ว่าตอนนี้ความเร็วเห็น ฉันรู้ว่าระยะทาง ดังนั้นฉันรู้ว่าสถานที่จุดนี้ ดังนั้นฉันรู้ว่าระยะทางญาติของ R, คุณรู้ว่าจุดโดยเฉพาะอย่างยิ่งหน้านี้ซึ่งจะเป็นที่แน่นอนว่าซีจุดพีลบจินที่จุดพีที่ความสูงทะเลคลื่น.
ฉันสามารถหารางญาติของ ว่าเช่นเดียวกับที่ผมเคยทำมาก่อน; ซึ่งเป็นค่าที่ซีพีจุดลบความสูงของคลื่น แล้วถ้าฉันทำจุดที่ผมจะได้รับความเร็วของว่าที่ยัง.
ดังนั้นฉันรู้อีกครั้งว่าทางเดียวกันการกระจายความเร็วของจุดที่ ฉันจะรู้ว่าโดยที่ฉันสามารถวาดคลื่นความถี่อีกครั้งฉันจะมีราวของความเร็วที่.
ดูเหล่านี้เป็นคำตอบทั้งหมด คดีหมายเลข 1 ผม Bow Bow เคลื่อนไหวเคลื่อนที่ 2. ฉันไม่เคลื่อนไหวโบว์ญาติ ตอนนี้ฉันกำลังทำบอกว่าการเคลื่อนไหวด้านล่างญาติของจุดด้านล่าง.
ตอนนี้ผมทำความเร็วสัมพัทธ์ของจุดด้านล่าง ดังนั้นผมพูดในขณะนี้ ดังนั้นผมรู้ว่าความเร็วสัมพัทธ์; วิธีการที่จะเกิดขึ้น ดังนั้นผมรู้ว่านี่เป็นความเร็วสัมพัทธ์ของฉันนี้เป็นคลื่นความถี่ของความเร็วสัมพัทธ์.
จากนั้นอีกครั้งฉันจะหาสิ่งที่เป็นโอกาสที่จะได้เกิน มากดังนั้นแล้วผมบอกว่ามันคือคุณรู้ว่าร้อยละกระแทกเป็นอย่างมาก ในความเป็นจริงอีกครั้งทุกอย่างที่ฉันสามารถหาผมสามารถบอกกระแทกจะเกิดขึ้นครั้งเดียวในรอบจำนวนมาก.
เห็นฉันสามารถหาสิ่งที่เรียกว่าคุณรู้ว่าระยะเวลาเฉลี่ย แล้วผมก็พบว่ามันจะเกิดขึ้นทุกครั้งที่พูดร้อยสอง; ตอนนี้จะเฉลี่ยอยู่ที่ 10 วินาที ดังนั้นผมจะบอกว่าทุก ๆ 10 รอบที่ 10 ครั้งมันก็ติเตียน คนชอบที่จะรู้ว่าคุณรู้ว่าความรุนแรงของการติเตียน นี่คือการตัดสินใจอัตนัยมีวัตถุประสงค์ no.
คุณกำลังนั่งอยู่บนเรือคุณจะพบว่ามันต่อสู้ การต่อสู้คุณได้ที่จะหาจำนวนที่ ไม่มีอย่างหนักและ quantifications แรก.
ดังนั้นที่คุณบอกในแง่ของชนิดของระยะทางสถิติบางอย่างที่คุณบอกว่ามันไม่ดีก็ไม่ดีสำหรับคุณ แต่ไม่ดีสำหรับคุณ ดังนั้นคุณบอกว่าผมจะบอกว่าถ้ามันมีมากขึ้นกว่านี้ไม่ดีเช่นเดียวกับที่มีเกณฑ์บางอย่าง ดังนั้นที่นี่คุณจะบอกว่าถ้าคุณบอกว่าคุณรู้ว่าความเร็วมากกว่านี้มันกระแทกได้.
ในทำนองเดียวกันเมื่อคุณรู้ว่าตอนนี้ตอนนี้คุณกำหนดกระแทกเพื่อ ดังนั้นจึง แล้วคุณจะพบว่าโอกาสของการกระแทกจำนวนครั้งก็ติเตียนใน 1 ชั่วโมง โดยปกติคนที่จะรู้ว่านี้จริงว่าสิ่งที่เป็นจำนวนครั้งที่มันอาจจะได้ชัยชนะใน 1 ชั่วโมง.
ดูแล้วคุณจะพบว่าออกยัง เพราะถ้าคุณรู้ว่ามันติเตียนครั้งหนึ่งในร้อยวินาทีจากนั้นในสามสิบ 6 ร้อยสามสิบ 6 เวลาที่จะได้ชัยชนะ.
ดังนั้นทั้งหมดนี้คุณสามารถหา เรานี้ฉันจะไม่ผ่านว่าวิธีปกติของการสืบ แต่คุณสามารถหานี้อีกครั้ง ได้รับมานี้ทางเดียวกันมากผมจะต้องไปเล็ก ๆ น้อย ๆ ได้อย่างรวดเร็วกระแทกจะหายไป.
(อ้างอิงเลื่อนเวลา: 20:40)
แล้วเกิดใบพัด; บางเวลาที่คุณต้องการที่จะทำสิ่งเดียวกันใบพัดที่ออกมาจากน้ำ อีกครั้งคุณจะบอกว่าสถานที่ตั้งใบพัดเครื่องบินศูนย์กลางของใบพัดที่คุณกำหนดและหาเคลื่อนที่สัมพัทธ์
โอกาสนี้ออกมาจากน้ำอะไรดูอีกครั้งที่นี่คุณจะใช้ใบพัดจุดนี้โดยเฉพาะจุดที่เป็นหน้านี้ หาสิ่งที่เป็นโอกาสที่มันออกมาจากน้ำ สิ่งเดียวกันมีไม่แตกต่างกัน.
แล้วบางคนจะต้องการที่จะรู้ว่านี่เป็นใบพัด คุณสามารถเชื่อมโยงการเกิดใบพัดนี้กับกับประสิทธิภาพขีปนาวุธเพราะตอนนี้คุณสามารถบอกได้ว่าถ้ามันโผล่ออกมามากกว่าสิ่งนี้เป็นครั้งแรกที่ฉันได้รับเป็นอย่างมากดังนั้นฉัน.
ดังนั้นคุณสามารถสร้างความสัมพันธ์ที่คุณสามารถพูดได้ว่าดูตั้งแต่ใบพัดของฉันโผล่ออกมา หลายต่อหลายครั้งเช่นนั้นและถ้ามีเวลามันโผล่ออกมาทุกแรงผลักดันของฉันลงไป ดังนั้นมีของฉันคือการลดลงของแรงผลักดัน.
ดังนั้นคุณสามารถสร้างความสัมพันธ์ที่คุณสามารถพูดได้ว่าฉันกำลังจะได้รับชุดเฉลี่ยในรัฐทะเล 5. ฉันกำลังจะได้รับร้อยละ 20 แรงผลักดันนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ดังนั้น คุณสามารถหาวิธีมากเวลาก่อนยอดออกมา แน่นอน กระแทก เป็นปรากฏการณ์ที่เกี่ยวข้องกับผลกระทบ .
( อ่านสไลด์เวลา : 15 : 28 )
นั่นมันเกิดอะไรขึ้น บางครั้ง มันกลับกลายเป็นว่าเรือก่อนยอดออกมาอย่างนั้น และเมื่อมันมาถึง ฮิตที่นี่และถ้าคุณจริงจะใช้จุดตรงนี้ และทำให้ความดันคุณจะเห็น ว่า แรงดันจะชอบแบบนั้นก็ขึ้นไปสูงมาก .
เมื่อมันฮิตที่นี่ มันก็จะสูงมาก นี้เรียกว่าเป็นกระแทก และประชาชน โดยเฉพาะสังคมคนอยากรู้ว่ากระแทกดัน .
ตอนนี้หรือคุณต้องการที่จะหาโอกาสกระแทกเท่าไหร่คุณรู้หรือสิ่งที่ชนิดของเวลาที่มันจะกระแทก .
ตอนนี้คุณเห็นโอกาสว่า โบว์จะปรากฏขึ้นเช่นฉันกล่าวว่าคุณสามารถหาใหม่หาโอกาสจุดนี้ออกมาจากน้ำเหมือนกัน .
แต่ กระแทก มีบางคนได้รับหลาย speculations กระแทกที่เกิดขึ้น มันออกมา ( ( ) ) ดูทุกครั้งมันฮิต ไม่กระแทก คุณบอกว่า ปกติที่เห็นนี้จะลงด้วยความเร็วและน้ำ นี้โดยเฉพาะ นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับความเร็ว
ดังนั้นความเร็วสัมพัทธ์ของผลกระทบต่อญาติความเร็วซึ่งจะถูกป้อนน้ำ บอกว่า ผมเรียกมันว่า V R , คุณรู้ จุดธนูนี้บางจุด ถ้ามันเกินบางบางค่า คนว่ากระแทกเกิดขึ้น .
ดังนั้นในคำอื่น ๆคุณจริงแนะนำเกณฑ์ที่คุณว่าผมจะบอก สแลม มีเกิดขึ้น มีอัตราการที่จะประชุมงานนี้ความเร็วสัมพัทธ์ของจุดโดยเฉพาะที่เกินบาง ( ( ) ) ค่าบางอย่างเช่นว่า จุดที่ 3 G หรือตัวเลขบางมี โอเค ?
เราก็ใช้หลักการของ เป็นหลักพบว่ามันเชื่อมต่อกับอัตราที่ เห็น หลังจากที่เรือลงมาอย่างช้าๆ มันดู คิด คิด นี้ เรือขึ้นมาจากน้ำได้
ดังนั้นคุณสามารถบอกมันมีโบว์ได้เกิดขึ้น แต่เมื่อมันลงมามันลงมาอย่างช้าๆ มันลงช้ามาก ทั้งหมดแม้ว่ามันลงมา มันอาจช่วยให้ความดัน .
แล้วกระแทกตามปกติ คุณสามารถจินตนาการ initiatively มันเกี่ยวข้องกับวิธีการที่รวดเร็วมันกำลังลง ตอนนี้ ถ้าคุณใช้หินและโยนแบบนี้ มันให้มากระทบ ถ้าเราปล่อย มันจะมีขนาดเล็กมาก .
ดังนั้นคุณรู้ว่ามันมีการเชื่อมต่อความเร็ว ดังนั้น ในที่นี้ เงื่อนไขที่ได้รับมาเป็นแบบนั้น คือผมหมายถึง ผมจะบอกว่า วิธีอื่น ๆ .
ถ้าจุดนี้เป็นญาติความเร็วของจุดที่เกี่ยวกับพื้นผิวน้ำ หรือคุณอาจจะบอกว่าเทียบกับความเร็วของจุดนี้ ซึ่งมันคือป้อนน้ำเกินกว่า หรือมากกว่าบางหมายเลขแล้วคุณจะเรียกมันว่า มันมีได้มีกระแทก .
แล้วอีกครั้งที่คุณสามารถหาออก เพราะ คุณรู้ว่าตอนนี้ความเร็วดู ผมรู้ระยะทาง ดังนั้นฉันจึงรู้ว่า จุดนี้เป็นสถานที่ ฉันรู้ว่าญาติห่างๆของ R , คุณรู้จุดนี้โดยเฉพาะ P ซึ่งจะแน่นอน , Z ของจุด P ลบ Xi ที่จุด P ,
ความสูงคลื่นในทะเลฉันสามารถหาการกระจัดสัมพัทธ์ของมัน เหมือนที่ผมเคยทำมาก่อน ซึ่งเป็นค่า z ของจุด P ลบความสูงคลื่น แล้วถ้าฉันทำจุด ก็จะได้ ความเร็วที่ยัง
ฉันรู้ว่าอีกแบบเดียวกัน ความเร็วของการแพร่กระจายของจุดที่ ฉันรู้ว่าฉันสามารถวาดสเปกตรัมอีกครั้ง ก็มีเราที่ความเร็ว .
ดู ทั้งหมดนี้เป็นคำตอบ .คดีหมายเลข 1 ผมก็ก้มคำนับเคลื่อนไหวแบบ 2 ผมเคยเทียบกราบไหว ตอนนี้ผมกำลังทำ พูดเคลื่อนไหวด้านล่างญาติของจุดด้านล่าง .
ตอนนี้ผมทำความเร็วสัมพัทธ์ของจุดด้านล่าง ดังนั้น ฉันพูดตอนนี้ ดังนั้นผมรู้ว่าความเร็วสัมพัทธ์ วิธีการมันเกิดขึ้น ผมรู้ว่านี้คือความเร็วสัมพัทธ์ของฉันนี้เป็นสเปกตรัมของความเร็วสัมพัทธ์ .
จากที่นั่นอีก