1) If ATO cannot be used due to a t

1) If ATO cannot be used due to a technical failure of the onboard signalling system, the train must be operated in SM mode by the Train Operator to continue normal train operation until the faulty train can be replaced or removed from the line depending on the prevailing condition of the line and the technical impact of a fault potentially.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

1) ถ้าไม่สามารถใช้ ATO เนื่องจากความล้มเหลวทางเทคนิคของระบบ signalling สวบสาบ รถไฟต้องดำเนินการในโหมด SM โดยดำเนินการรถไฟรถไฟปกติการดำเนินการต่อจนกว่ารถไฟชำรุดสามารถเปลี่ยน หรือลบออกจากบรรทัดขึ้นอยู่กับเงื่อนไขปัจจุบันของรายการและผลกระทบทางเทคนิคของข้อบกพร่องอาจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1) หาก ATO ไม่สามารถใช้เนื่องจากความล้มเหลวทางเทคนิคของระบบการส่งสัญญาณ onboard รถไฟจะต้องมีการดำเนินการในโหมดการเอสเอ็มโดยผู้ประกอบการรถไฟเพื่อดำเนินการต่อกิจการรถไฟตามปกติจนกว่ารถไฟผิดพลาดสามารถเปลี่ยนหรือลบออกจากเส้นขึ้นอยู่กับที่ สภาพที่เกิดขึ้นของเส้นและผลกระทบทางเทคนิคของความผิดที่อาจเกิดขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 ) ถ้าอาไม่สามารถใช้เนื่องจากความล้มเหลวทางเทคนิคของเครื่องส่งสัญญาณระบบ รถไฟจะต้องดำเนินการในโหมด SM โดยรถไฟ ) รถไฟปกติที่จะทำงานต่อไปจนกว่ารถไฟเสียหายจะถูกแทนที่หรือลบออกจากบรรทัดขึ้นอยู่กับสถานการณ์ปัจจุบันของเส้นและเทคนิคจากความผิดอาจ