AirAsia plane crash caused by fault

AirAsia plane crash caused by faulty component, crew action
Jakarta, Dec 1, 2015, AFP – Faulty equipment and the crew's "inability to control the aircraft" led an AirAsia A320 to crash into the Java Sea last year, killing all 162 peopleonboard, a report said on Tuesday.

Flight QZ8501 went down in stormy weather on December 28, during what was supposed to be a short flight from the Indonesian city of Surabaya to Singapore.

In their final report into the accident released Tuesday, Indonesia's official National Transportation Safety Committee said a major factor was a fault with a system that helps control the rudder's movement.

Cracked soldering in the component caused it to malfunction and send repeatedwarning messages to the pilots.

When they received the fourth warning, the pilots pulled circuit breakers on one of the aircraft's computers, removing power from the faulty system in a bid to resetit. But in doing so, they also turned off the plane's autopilot.

"Subsequent flight crew action resulted in inability to control the aircraft," said the report. The plane went into a "prolonged stall condition that was beyond thecapability of the crew to recover", it said.
It added the flight data recorders did not indicate the weather had affected the aircraft.

The report said the faulty component, the Rudder Travel Limiter, had suffered 23 problems in the past 12 months, citing maintenance records.

The crash of the Airbus A320-200 triggered a huge international search, with ships and aircraft from several nations involved in a lengthy hunt that was hampered by strong currents and bad weather. The bodies of 56 victims were never recovered.



Ministry probes "indecent hazing activities"

College haze humiliation sparks probe
Dumrongkiat Mala

The Education Ministry has ordered a probe into "indecent hazing activities" at a college involving seared buttocks and students being forced into "mouth-to-mouth" feeding.

Education Minister Gen Dapong Ratanasuwan yesterday ordered the Office of the Private Education Commission (Opec) to investigate the claims surrounding seniorstudents forcing freshmen to partake in humiliating activities.

The probe came after a video clip, which went viral, was released showing a group of shirtless vocational students conducting mouth-to-mouth feeding for the amusementof older students during the "ceremony" .

An additional set of photos show students having their buttocks sprayed with flamesand being forced to lie on the ground with their hands tied up behind their backs and doing push-ups in the water.

The posts drew a torrent of negative comments.

Gen Dapong said Opec informed him about the incidents and knew which privatevocational school the students in the video clip are from.

"I spoke to the director of this private school and asked him to work closely with Opec to find out the truth," Gen Dapong said.

"The ministry initially demanded the school revise its measures and

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ชนเครื่องบิน AirAsia ที่เกิดจากส่วนประกอบผิดพลาด การกระทำของลูกเรือจาการ์ตา 1 ธันวาคม 2015, AFP – อุปกรณ์ชำรุดและของลูกเรือ "ไม่สามารถควบคุมเครื่องบิน" นำ AirAsia A320 ที่พังลงในทะเลชวาปี ฆ่าทั้งหมด 162 peopleonboard รายงานกล่าวว่า ในวันอังคาร QZ8501 บินไปลงในสภาพอากาศพายุบน 28 ธันวาคม ระหว่างสิ่งที่ควรจะเป็นเที่ยวบินระยะสั้นจากเมืองอินโดนีเซียของสุราบายาไปสิงคโปร์ ในรายงานขั้นสุดท้ายของพวกเขาในอุบัติเหตุที่ออกวันอังคาร อินโดนีเซียทางคณะกรรมการความปลอดภัยขนส่งแห่งชาติกล่าวว่า ปัจจัยสำคัญคือ เรื่องระบบที่ช่วยควบคุมการเคลื่อนไหวของหางเสือ บัดกรีรอยร้าวในส่วนประกอบเกิดจากการทำงานผิดพลาด และส่งข้อความ repeatedwarning เพื่อนักบิน เมื่อได้รับคำเตือนสี่ นักบินที่ดึงเบรกของคอมพิวเตอร์ของเครื่องบิน เอาพลังงานจากระบบผิดพลาดในการเสนอราคาเพื่อ resetit แต่ในการทำเช่นนั้น พวกเขายังปิดต่อกับระบบของเครื่องบิน"การดำเนินการของเรือบินตามมาส่งผลให้ไม่สามารถควบคุมเครื่องบิน กล่าวรายงาน เครื่องบินเดินเข้าไปในการ "ขยายสภาพคอกที่นอกเหนือจาก thecapability ของลูกเรือในการกู้คืน" ก็ว่าจะเพิ่มเครื่องอัดข้อมูลเที่ยวบินไม่ได้ระบุว่า สภาพอากาศมีผลต่อเครื่องบิน รายงานกล่าวว่า ส่วนประกอบบกพร่อง ที่หางเสือเดินทางพร้อมลิมิตเตอร์ ได้ประสบปัญหา 23 ในรอบ 12 เดือน อ้างบันทึกการบำรุงรักษา ความผิดพลาดของแอร์บัส A320-200 ทริกเกอร์ค้นนานาชาติขนาดใหญ่ เรือและเครื่องบินจากหลายประเทศที่เกี่ยวข้องกับการล่ายาวที่ถูกขัดขวาง โดยเหนื่อยและสภาพอากาศไม่ดี ไม่ได้กู้ศพของผู้ประสบภัย 56กระทรวง probes "indecent เฮซซิงกิจกรรม"วิทยาลัยฟ้าหลัวผู้ทรงสปาร์คสโพรบDumrongkiat มาลา กระทรวงศึกษาธิการได้สั่งการโพรบเป็น "indecent เฮซซิงกิจกรรม" ที่วิทยาลัย seared บั้นท้ายและนักเรียนที่ถูกบังคับเป็นอาหาร "mouth-to-mouth" รัฐมนตรีว่าการกระทรวงศึกษา Gen Dapong Ratanasuwan เมื่อวานนี้สั่งสำนักงานคณะกรรมการเอกชนศึกษา (โอเปก) การตรวจสอบเรียกร้องรอบบังคับเฟรชเมน seniorstudents เพื่อเข้าร่วมในกิจกรรมอัปยศ โพรบมาหลังจากคลิปวิดีโอ ที่ไปไวรัส ออกแสดงกลุ่มของ shirtless เรียนที่อาชีวศึกษาทำ mouth-to-mouth ให้อาหารสำหรับนักเรียนเก่า amusementof ระหว่าง "พิธี" มีชุดเพิ่มเติมภาพแสดงนักเรียนมีบั้นท้ายของพวกเขาพ่น ด้วย flamesand ถูกบังคับให้นอนบนพื้นดิน ด้วยฝ่ามือติดหลังหลังของพวกเขา และทำ push-ups ในน้ำ โพสต์วาด torrent การลบความคิดเห็น Gen Dapong กล่าวว่า โอเปกเขาทราบปัญหานี้ และรู้ว่าโรงเรียน privatevocational ซึ่งเป็นนักเรียนในคลิปวิดีโอจาก "ผมได้พูดกับผู้อำนวยการโรงเรียนเอกชนนี้ และขอให้เขาทำงานอย่างใกล้ชิดกับน้ำมันเพื่อค้นหาความจริง Dapong Gen กล่าวว่า "กระทรวงเริ่มต้นแค่มาตรการการปรับปรุงโรงเรียน และ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อุบัติเหตุเครื่องบินของแอร์เอเชียที่เกิดจากองค์ประกอบความผิดพลาด,
การกระทำลูกเรือจาการ์ตา1 ธันวาคม 2015 เอเอฟพี - อุปกรณ์ผิดพลาดและลูกเรือของ "ไม่สามารถที่จะควบคุมอากาศยาน" นำ A320 ของแอร์เอเชียที่จะผิดพลาดไปในทะเล Java ปีที่ผ่านมามีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 162 peopleonboard เป็น รายงานกล่าวว่าในวันอังคารที่. เที่ยวบินที่ QZ8501 ลงไปในสภาพอากาศที่มีพายุเมื่อวันที่ 28 ธันวาคมระหว่างสิ่งที่ควรจะเป็นเที่ยวบินระยะสั้นจากเมืองของอินโดนีเซียสุราบายาไปยังสิงคโปร์. ในรายงานขั้นสุดท้ายของพวกเขาเป็นอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นได้รับการปล่อยตัวในวันอังคารที่อินโดนีเซียของคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติอย่างเป็นทางการ กล่าวว่าเป็นปัจจัยสำคัญที่เป็นความผิดที่มีระบบที่จะช่วยให้การควบคุมการเคลื่อนไหวหางเสือฯ . บัดกรี Cracked ในส่วนทำให้เกิดการทำงานผิดปกติและส่งข้อความ repeatedwarning เพื่อนักบิน. เมื่อพวกเขาได้รับการเตือนสี่นักบินดึงเบรกเกอร์วงจรที่หนึ่งใน คอมพิวเตอร์ของเครื่องบินเอาอำนาจจากระบบผิดพลาดในการเสนอราคาเพื่อ resetit แต่ในการทำเช่นนั้นพวกเขายังปิดอัตโนมัติของเครื่องบิน. "การกระทำลูกเรือเที่ยวบินต่อมาส่งผลให้ไม่สามารถควบคุมเครื่องบิน" รายงานดังกล่าว เครื่องบินเข้าไปใน "สภาพแผงลอยที่ได้รับเกินกว่า thecapability เป็นเวลานานของลูกเรือในการกู้คืน" ก็กล่าวว่า. มันเพิ่มบันทึกข้อมูลการบินไม่ได้ระบุสภาพอากาศที่ได้รับผลกระทบเครื่องบิน. รายงานกล่าวว่าองค์ประกอบความผิดพลาดท่องเที่ยวหางเสือ Limiter , ได้รับความเดือดร้อน 23 ปัญหาในรอบ 12 เดือนที่อ้างบันทึกการบำรุงรักษา. ความผิดพลาดของแอร์บัส A320-200 เรียกค้นระหว่างประเทศขนาดใหญ่ที่มีเรือและเครื่องบินจากหลาย ๆ ประเทศมีส่วนร่วมในการล่าสัตว์ที่มีความยาวที่ถูกยึดโดยกระแสลมแรงและสภาพอากาศเลวร้าย . ร่างของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อถูก 56 ไม่เคยหาย. โดยยานสำรวจกระทรวง "กิจกรรมซ้อมอนาจาร" ประกายความอัปยศอดสูหมอกวิทยาลัยสอบสวนDumrongkiat Mala กระทรวงศึกษาธิการมีคำสั่งให้สอบสวนลงในกิจกรรม "กลบที่ไม่เหมาะสม" ที่วิทยาลัยที่เกี่ยวข้องกับก้นอ่อนและนักเรียนถูกบังคับให้เป็น "mouth- เพื่อปาก "ให้อาหาร. รัฐมนตรีศึกษา Gen Dapong รัตนเมื่อวานนี้สั่งสำนักงานคณะกรรมการการศึกษาเอกชน (โอเปก) ที่จะตรวจสอบการเรียกร้องรอบ seniorstudents บังคับให้นักศึกษาที่จะเข้าร่วมในกิจกรรมอัปยศ. สอบสวนมาหลังจากที่คลิปวิดีโอซึ่งไปไวรัสเป็น ปล่อยออกมาแสดงให้เห็นกลุ่มนักเรียนอาชีวศึกษาสวมเสื้อดำเนินการให้อาหารปากเพื่อปาก amusementof นักเรียนเก่าในช่วง "พิธี". ชุดที่เพิ่มขึ้นของภาพถ่ายที่แสดงให้นักเรียนมีก้นพ่นด้วย flamesand ถูกบังคับให้นอนบนพื้นดินที่มีมือของพวกเขาผูก ขึ้นหลังหลังของพวกเขาและการทำป๊ดันในน้ำ. ข้อความดึงฝนตกหนักแสดงความคิดเห็นเชิงลบ. Gen Dapong กล่าวว่าโอเปกบอกเขาเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นและรู้ว่า privatevocational โรงเรียนนักเรียนในคลิปวิดีโอจาก. "ผมได้พูดคุยกับ ผู้อำนวยการของโรงเรียนเอกชนนี้และขอให้เขาทำงานอย่างใกล้ชิดกับโอเปกที่จะค้นหาความจริง "Gen Dapong กล่าวว่า." กระทรวงเริ่มเรียกร้องโรงเรียนปรับปรุงมาตรการและ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แอร์เอเชียเครื่องบินตกเกิดจากชิ้นส่วนที่เสียหาย ลูกเรือแอค
จาการ์ตา ธ.ค. 1 , 2015 , เอเอฟพี–อุปกรณ์ผิดพลาดและ " ลูกเรือไม่สามารถควบคุมอากาศยาน " LED เป็น A320 แอร์เอเชียชนทะเลชวาปีที่แล้วฆ่าทั้งหมด 162 peopleonboard , รายงานกล่าวว่าในวันอังคารที่ .

เครื่อง qz8501 ลงไปในสภาพอากาศรุนแรงในวันที่ 28ในสิ่งที่ควรจะเป็นเที่ยวบินสั้น ๆจากเมืองสุราบายา อินโดนีเซียสิงคโปร์

ในรายงานสุดท้ายของอุบัติเหตุ ออกวันอังคาร คณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติของอินโดนีเซีย อย่างเป็นทางการ กล่าวว่า เป็นปัจจัยหลัก คือ ความผิด ด้วยระบบที่ช่วยในการเคลื่อนไหวของหางเสือควบคุม

แตกบัดกรีในส่วนทำให้มันทำงานผิดปกติ และส่ง repeatedwarning ข้อความไปยังนักบิน

เมื่อพวกเขาได้รับคำเตือนที่ 4 นักบินดึงเบรกเกอร์วงจรหนึ่งของคอมพิวเตอร์ของเครื่องบิน เอาพลังจากระบบผิดพลาดในการเสนอราคาเพื่อ resetit . แต่ในการทำเช่นนั้น พวกเขายังเปิดปิดอัตโนมัติของเครื่องบิน

" ต่อมาลูกเรือการบินการกระทำส่งผลให้ไม่สามารถควบคุมอากาศยาน " กล่าวรายงาน เครื่องบินไป " นาน แผงลอย เงื่อนไขที่เกินกว่าประสิทธิภาพของทีมงานที่จะกู้คืน " ก็กล่าวว่า เป็นเครื่องบันทึกข้อมูลการบิน
ไม่ได้ระบุว่าสภาพอากาศที่มีผลต่อเครื่องบิน

รายงานกล่าวว่าชิ้นส่วนที่เสียหาย หางเสือเรือเดินทาง Limiter ,ได้รับความเดือดร้อน 23 ปัญหาในอดีต 12 เดือน , อ้างถึงบันทึกการบำรุงรักษา

ความล้มเหลวของแอร์บัสแลนด์เรียกระหว่างประเทศขนาดใหญ่ค้นหา กับ เรือ และเครื่องบิน จากหลายประเทศที่เกี่ยวข้องในการล่ายาวที่ถูกขัดขวางโดยกระแสที่แข็งแกร่งและสภาพอากาศเลวร้าย ร่างของเหยื่อถูก 56 ไม่หาย



กระทรวงตรวจสอบ " อนาจารแกล้งกิจกรรม "

วิทยาลัยหัว dumrongkiat มาลาประกายไฟหมอกควันขายหน้า

กระทรวงศึกษาธิการได้สั่งให้มีการสอบสวน " อนาจารแกล้งกิจกรรมที่วิทยาลัยที่เกี่ยวข้องกับไหม้ก้นและนักเรียนถูกบังคับให้ " ปาก " อาหาร

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงศึกษาธิการมี dapong รัตนสุวรรณ เมื่อวานสั่งให้สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการศึกษาเอกชน ( สช. ) เพื่อตรวจสอบการเรียกร้องโดยรอบ seniorstudents บังคับให้นักศึกษาที่จะเข้าร่วมในกิจกรรมที่น่าอับอายมาก

มาหลังจากสอบสวนคลิปที่ไปไวรัส