charging at the input terminal of t

charging at the input terminal of the battery is taken as feedback. If it exceeds from a predefined value (in this model
53V) the PI controller generates switching pulses for the buck converter to step down the voltage, which prevents
the overcharging of the battery.
5. Simulation Results
Both open loop and closed loop MATLAB simulation results are shown in this section. Fig. 4, Fig. 5, Fig. 6, Fig.
7 and Fig. 8 show the open loop results and Fig. 9, Fig. 10 and Fig. 11 show the closed loop results. The rotor speed
in super synchronous mode of operation is shown in Fig. 4. Fig. 5 and Fig.6 show the waveforms of rotor voltage
and rotor current.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ชาร์จที่จุดอินพุตของแบตเตอรี่จะนำมาเป็นข้อเสนอแนะ หากเกินจากค่าที่กำหนด (ในรูปแบบนี้สร้างตัวควบคุม PI 53V) การสลับสัญญาณสำหรับแปลงบัคจะล้มแรงดัน ซึ่งทำให้การโอเวอร์ชาร์จของแบตเตอรี่5. จำลองผลห่วงเปิดและปิด MATLAB จำลองผลลัพธ์จะแสดงในส่วนนี้ รูป 4 รูป 5, 6 มะเดื่อ มะเดื่อ7 และ 8 รูปแสดงเปิด loop ผลลัพธ์และ 9 มะเดื่อ มะเดื่อ 10 และ 11 รูปแสดงผลปิด ความเร็วใบพัดในแบบซิงโครนัสซูเปอร์โหมดของการดำเนินงานจะแสดงในรูปที่ 4 รูป 5 และ Fig.6 แสดงรูปคลื่นของแรงดันไฟฟ้าใบพัดและปัจจุบันใบพัด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเรียกเก็บเงินที่ช่องรับสัญญาณของแบตเตอรี่จะมาเป็นข้อเสนอแนะ ถ้ามันเกินจากค่าที่กำหนดไว้ล่วงหน้า (ในรุ่นนี้
53V) ควบคุม PI สร้างเปลี่ยนพัสำหรับแปลงเจ้าชู้จะก้าวลงจากแรงดันไฟฟ้าซึ่งจะช่วยป้องกันการ
ขูดรีดของแบตเตอรี่.
5 ผลการจำลอง
ทั้งสองวงเปิดและผลการจำลองวงปิด MATLAB จะแสดงในส่วนนี้ มะเดื่อ. 4 รูป 5 รูป 6 รูปที่.
7 และรูป 8 แสดงผลการเปิดวงและรูป 9 รูป 10 รูป 11 แสดงผลวงปิด ความเร็วโรเตอร์
ในโหมดซิงโครสุดของการดำเนินงานที่แสดงในรูป 4. รูป 5 และ Fig.6 แสดงรูปคลื่นของแรงดันไฟฟ้าใบพัด
และโรเตอร์ปัจจุบัน