After completing the survey, we obt

After completing the survey, we obtained acceptable stated choice data for 343 choice scenarios concerning the delivery of automotive parts and 272 scenarios concerning the delivery of consumer goods. The data were then used to estimate the utility function applying the maximum likelihood technique. Table 8 summarizes the estimation results.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หลังจากเสร็จสิ้นการสำรวจ เรารับข้อมูลเลือกระบุยอมรับได้สำหรับสถานการณ์เลือก 343 ที่เกี่ยวข้องกับการส่งมอบชิ้นส่วนรถยนต์และ 272 สถานการณ์เกี่ยวกับการจัดส่งสินค้าอุปโภคบริโภค จากนั้นข้อมูลที่ใช้ประเมินฟังก์ชันอรรถประโยชน์ที่ใช้เทคนิคความเป็นไปได้สูงสุด ตาราง 8 สรุปผลการประเมิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หลังจากเสร็จสิ้นการสำรวจเราได้รับข้อมูลที่ได้รับการยอมรับทางเลือกที่ระบุไว้สำหรับ 343 สถานการณ์ทางเลือกที่เกี่ยวกับการส่งมอบชิ้นส่วนยานยนต์และ 272 สถานการณ์ที่เกี่ยวข้องกับการส่งมอบสินค้าอุปโภคบริโภค ข้อมูลที่ได้มาใช้ในการประเมินการทำงานของยูทิลิตี้การใช้เทคนิคที่ควรจะเป็นสูงสุด ตารางที่ 8 สรุปผลการประมาณค่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หลังจากเสร็จสิ้นการสำรวจ เราได้รับยอมรับว่าเลือกข้อมูลสำหรับ 343 เลือกสถานการณ์เรื่องการส่งชิ้นส่วน 31 สถานการณ์เกี่ยวกับการจัดส่งสินค้าอุปโภคบริโภค นำข้อมูลที่ได้รับไปใช้ในการประมาณค่าฟังก์ชันอรรถประโยชน์ใช้วิธีความควรจะเป็นสูงสุด ตารางที่ 8 สรุปการประเมินผล