'Horrific' injuriesTwo years ago, o

'Horrific' injuries
Two years ago, one of Dr Karp's colleagues saw the statistics on the problem - more than 3,000 ingestions per year in the US - and his team started looking for a solution.
Their new pressure-sensitive design makes use of a property called quantum tunnelling, which is also used in touch pads and screens.
"That would be superb, if something this simple could solve a major problem
Dr Kate Parkins, North West Paediatric Transport Service
The negative terminal of a battery was covered with a 1mm-thick layer of a material called a "quantum tunnelling composite" (QTC). It is mostly silicone, but is laced with tiny particles of metal.
When it is squeezed firmly, the metal particles get closer together which allows electrons to "tunnel" between them: a process that can only be explained by quantum mechanics.
"Quantum tunnelling is a wild phenomenon," said Dr Karp. "It essentially achieves the impossible."
Baffling though their details may be, QTCs are already found in many applications. A Yorkshire-based company, Peratech, developed QTCs and licensed them to smartphone manufacturers and to Nasa.
So Dr Karp's team didn't have to look far once they hit upon the idea of making batteries touch-sensitive.
"As a first attempt, we thought, what if we just purchased some of this from a catalogue and place it onto the battery and see if it works?" he told the BBC.
"And it worked quite well!"
With QTC stuck on one side, the edges of the battery were then covered with a sealant, so that the whole thing was waterproof.
Now, the battery would only deliver current if it was under pressure. The rest of the time it was completely inert.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บาดเจ็บ 'horrific'สองปีที่ผ่านมา หนึ่งในผู้ร่วมงานของดร. Karp เห็นสถิติในปัญหา -มากกว่า 3000 ingestions ต่อปีในสหรัฐอเมริกา - และทีมงานของเขาเริ่มมองหาโซลูชันความดันออกแบบใหม่ทำให้ใช้คุณสมบัติที่เรียกว่าควอนตัม tunnelling ซึ่งใช้แผ่นสัมผัสและหน้าจอ"ที่จะรับ ถ้าสิ่งนี้ง่ายสามารถแก้ปัญหาหลักดร.เคท Parkins บริการขนส่ง Paediatric ตะวันตกเหนือเทอร์มินัลลบของแบตเตอรี่ที่ถูกปกคลุม ด้วยชั้นของวัสดุที่เรียกว่าเป็น "ควอนตัม tunnelling คอมโพสิต" หนา 1 มม. (QTC) มันเป็นซิลิโคนส่วนใหญ่ แต่ laced กับอนุภาคเล็ก ๆ ของโลหะเมื่อมันถูกคั้นมั่น อนุภาคโลหะได้ใกล้ชิดกันซึ่งช่วยให้อิเล็กตรอน "อุโมงค์" ระหว่าง: กระบวนการที่สามารถอธิบายได้ โดยควอนตัมเท่านั้น"ควอนตัม tunnelling ปรากฏการณ์ป่า , " กล่าวว่า Dr Karp "มันเป็นได้รับจะเป็นไปไม่"Baffling ว่าอาจ QTCs แล้วพบในโปรแกรมประยุกต์จำนวนมาก ยอร์คเชียร์ตามบริษัท Peratech, QTCs พัฒนา และอนุญาต ให้ผู้ผลิตสมาร์ทโฟน และนาซ่าดังนั้น ทีมงาน Dr Karp ไม่ต้องมองไกลเมื่อจะตีตามความคิดของการทำให้แบตเตอรี่สัมผัสความ"เป็นความพยายามแรก เราคิด ว่า ถ้าเราเพิ่งซื้อของนี้จากแคตตาล็อกใส่ลงในแบตเตอรี่ และดูว่างาน" เขาบอก BBC"และจะทำงานค่อนข้างดี"กับ QTC ที่ติดอยู่บนด้านใดด้านหนึ่ง ขอบของแบตเตอรี่ได้แล้วปกคลุม ด้วยซีลแลนท์ เพื่อให้สิ่งทั้งถูกน้ำตอนนี้ แบตเตอรี่จะเท่าส่งปัจจุบันมันอยู่ใต้ความกดดัน ส่วนเหลือของเวลามันเป็น inert สมบูรณ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บาดเจ็บ 'น่ากลัว'
สองปีที่ผ่านมาซึ่งเป็นหนึ่งในเพื่อนร่วมงานของดรคาร์พเห็นสถิติในการแก้ปัญหา - มากกว่า 3,000 ingestions ต่อปีในสหรัฐอเมริกา - และทีมงานของเขาเริ่มมองหาวิธีการแก้ปัญหา.
การออกแบบที่ไวต่อแรงกดใหม่ของพวกเขาทำให้การใช้งานของทรัพย์สิน อุโมงค์ที่เรียกว่าควอนตัมซึ่งยังใช้ในแผ่นและหน้าจอสัมผัส.
"นั่นจะเป็นที่ยอดเยี่ยมถ้าสิ่งที่ง่ายนี้สามารถแก้ปัญหาสำคัญ
ดรเคทร์กินตะวันตกเฉียงเหนือกุมารบริการขนส่ง
ขั้วลบของแบตเตอรี่ที่ถูกปกคลุมด้วย 1mm- ชั้นหนาของวัสดุที่เรียกว่า "ควอนตัมคอมโพสิตอุโมงค์" (QTC). ส่วนใหญ่จะเป็นซิลิโคน แต่เจือด้วยอนุภาคขนาดเล็กของโลหะ.
เมื่อมันถูกบีบแน่นอนุภาคโลหะได้รับร่วมกันอย่างใกล้ชิดซึ่งจะช่วยให้อิเล็กตรอน "อุโมงค์" ระหว่าง พวกเขา. กระบวนการที่สามารถอธิบายได้ด้วยกลศาสตร์ควอนตั
. "อุโมงค์ควอนตัมเป็นปรากฏการณ์ป่า" ดรคาร์พ ". มันเป็นหลักที่ประสบความสำเร็จไปไม่ได้" กล่าวว่า
งง แต่รายละเอียดของพวกเขาอาจจะ QTCs จะพบว่ามีอยู่แล้วในการใช้งานมาก บริษัท ยอร์คตาม Peratech พัฒนา QTCs และได้รับอนุญาตให้พวกเขาให้กับผู้ผลิตมาร์ทโฟนและนาซ่า.
ดังนั้นทีมงานของดรคาร์พไม่ได้ต้องมองไกลเมื่อพวกเขาตีเมื่อความคิดของการแบตเตอรี่ไวต่อการสัมผัส.
"ในฐานะที่เป็นครั้งแรก เราคิดว่าสิ่งที่ถ้าเราเพิ่งซื้อบางส่วนจากแคตตาล็อกและวางไว้บนแบตเตอรี่และดูว่ามันทำงานอย่างไร " เขาบอกกับบีบีซี.
"และมันทำงานได้ดีทีเดียว!"
ด้วยคิวทีซีติดอยู่บนด้านหนึ่งขอบของแบตเตอรี่นั้นถูกปกคลุมด้วยกาวเพื่อให้เรื่องทั้งหมดเป็นกันน้ำ.
ตอนนี้แบตเตอรี่เท่านั้นที่จะส่งมอบในปัจจุบันถ้ามัน ภายใต้ความกดดัน เวลาที่เหลือมันก็เฉื่อยสมบูรณ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

' น่ากลัว ' บาดเจ็บ
เมื่อสองปีก่อน หนึ่งของ ดร คาร์พ เพื่อนร่วมงานเห็นสถิติของปัญหา -- มากกว่า 3000 ingestions ต่อปีในสหรัฐอเมริกาและทีมงานของเขาก็เริ่มมองหาทางออก .
ออกแบบความดันมีความละเอียดอ่อนใหม่ทำให้ใช้คุณสมบัติที่เรียกว่าอุโมงค์ควอนตัมซึ่งยังใช้ในแผ่นรองสัมผัส และ หน้าจอ .
" มันจะยอดเยี่ยมถ้าสิ่งนี้ง่ายสามารถแก้ไขปัญหา
ดร. เคท parkins , North West บริการขนส่ง กุมารเวชศาสตร์
terminal ลบของแบตเตอรี่ถูกปกคลุมด้วยชั้นหนาของวัสดุที่เรียกว่า 1mm " อุโมงค์ควอนตัมคอมโพสิต " ( กรรมการ ) ส่วนใหญ่เป็นซิลิโคน แต่ก็เจือด้วยอนุภาคเล็ก ๆของโลหะ .
เมื่อมันถูกบีบแน่นโลหะอนุภาคใกล้ชิดด้วยกันซึ่งช่วยให้อิเล็กตรอน " อุโมงค์ " ระหว่างพวกเขา : กระบวนการที่สามารถอธิบายด้วยกลศาสตร์ควอนตัม .
" อุโมงค์ควอนตัมเป็นป่าปรากฏการณ์ " กล่าวว่า " ดร. คาร์ป เป็นหลักใช้เป็นไปไม่ได้
ยุ่งเหยิงแม้ว่ารายละเอียดของพวกเขาอาจจะ qtcs อยู่แล้วที่พบในการใช้งานมาก บริษัท peratech อร์คเชียร์ , ,และพัฒนา qtcs อนุญาตให้ผู้ผลิตมาร์ทโฟนและ NASA .
ดังนั้นดร. คาร์ปทีมไม่ต้องมองไกลเมื่อพวกเขาตีเมื่อความคิดของการทำให้แบตเตอรี่สัมผัส .
" เป็นความพยายามครั้งแรก เราคิดว่า ถ้าเราซื้อแค่บางนี้จากแคตตาล็อกและวางไว้บนแบตเตอรี่และ ดูว่ามันทำงานยังไง ? " เขาบอกบีบีซี .
" และมันทำงานได้ดี !
กับกรรมการอยู่ด้านหนึ่งขอบของแบตเตอรี่ แล้วคลุมด้วยกาว ดังนั้นสิ่งที่ทั้งกันน้ำ
ตอนนี้แบตเตอรี่จะส่งมอบในปัจจุบัน หากอยู่ภายใต้ความกดดัน ส่วนที่เหลือของเวลามันเป็นอย่างสมบูรณ์
ก๊าซเฉื่อย