Finally, an analysis of the manner

Finally, an analysis of the manner component was conducted. In contrast to path and goal, manner
could always be imitated accurately despite the differences in the ramps, and participants did so accurately
75% of the time. A paired t test comparing the average rate of matching each manner found no
significant difference between their imitation rates of hopping (73%) and sliding (78%). Because manner
could co-occur with the other components, we looked to see whether accurate imitation of manner
correlated with the choice to imitate either path or goal. A positive correlation was found between
manner and path, r = .421, p = .013, with participants being more likely to correctly imitate manner
when they also imitated the path than when they also imitated the goal.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในที่สุดการวิเคราะห์องค์ประกอบลักษณะที่ได้ดำเนินการ ในทางตรงกันข้ามกับเส้นทางและเป้าหมายอย่าง
ก็สามารถจะเลียนแบบได้อย่างถูกต้องแม้จะมีความแตกต่างในทางลาดและผู้เข้าร่วมทำเช่นนั้นอย่างถูกต้อง
75% ของเวลา การทดสอบค่าทีจับคู่เปรียบเทียบอัตราเฉลี่ยของการจับคู่แต่ละลักษณะที่ไม่พบ
ความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญระหว่างอัตราการเลียนแบบของพวกเขากระโดด (73%) และเลื่อน (78%) เพราะลักษณะที่
อาจจะเกิดขึ้นร่วมกับส่วนประกอบอื่น ๆ ที่เรามองไปดูว่าเลียนแบบที่ถูกต้องของลักษณะที่
มีความสัมพันธ์กับทางเลือกที่จะเลียนแบบเส้นทางหรือเป้าหมาย ความสัมพันธ์ทางบวกถูกพบระหว่าง
ลักษณะและเส้นทาง, r = 0.421, p = 0.013, มีผู้เข้าร่วมเป็นแนวโน้มที่จะถูกต้องเลียนแบบลักษณะที่
เมื่อพวกเขายังเลียนแบบเส้นทางกว่าเมื่อพวกเขายังเลียนแบบเป้าหมาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในที่สุด การวิเคราะห์ลักษณะ ส่วนประกอบ เป็น ในทางตรงกันข้ามกับเส้นทางและเป้าหมาย มารยาท
เสมออาจจะเลียนแบบได้อย่างแม่นยำแม้จะมีความแตกต่างในทางลาดและผู้เข้าร่วมได้ถูกต้อง
75% ของเวลา จับคู่ทดสอบเปรียบเทียบอัตราเฉลี่ยของการจับคู่แต่ละลักษณะ ไม่พบความแตกต่างระหว่างพวกเขาเลียนแบบ
อัตรากระโดด ( 73% ) และเลื่อน ( 78% )เพราะลักษณะ
สามารถ Co เกิดขึ้นกับคอมโพเนนต์อื่น ๆ เราดูเพื่อดูว่ามีความสัมพันธ์กับลักษณะที่ถูกต้องของการเลียนแบบ
เลือกเลียนแบบในเส้นทางใด หรือเป้าหมาย มีความสัมพันธ์ในเชิงบวก
ลักษณะและเส้นทาง , r = . 421 , p = . 013 กับผู้เข้าร่วมถูกมีแนวโน้มที่จะถูกต้องเลียนแบบลักษณะ
เมื่อพวกเขายังเลียนแบบเส้นทางกว่าเมื่อพวกเขายังพื้นที่เป้าหมาย