The itinerary replanning problems f

The itinerary replanning problems form our second group of
operational planning problems. They are concerned with optimally
responding to real-time system evolution, to maximize the service
quality and therefore the marginal profit. Here, the notion of a
planned solution does not make sense and the whole operation
should continuously react and adapt in real-time (Crainic, 2003).
The updating procedure, its accuracy and speed have a major influence
on the efficient performance. Moreover, a single model or a
solution approach no longer is capable of handling these complex
problems. As such, there is a need to employ combinations of approaches,
not only from the OR area, but also decision-making
and computational sciences.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปัญหา replanning การเดินทางในรูปแบบกลุ่มที่สองของเรา
ปัญหาการวางแผนการดำเนินงาน พวกเขาจะเกี่ยวข้องกับการตอบสนองอย่างเหมาะสม
วิวัฒนาการระบบเรียลไทม์เพื่อเพิ่มบริการที่มีคุณภาพและ
จึงกำไรขอบ ที่นี่ความคิดของการแก้ปัญหาการวางแผน
ไม่ได้ให้ความรู้สึกและการดำเนินการทั้งหมด
ควรตอบสนองอย่างต่อเนื่องและการปรับตัวในเวลาจริง (crainic, 2003).
ขั้นตอนการปรับปรุงความถูกต้องและความเร็วของมีอิทธิพลสำคัญ
ในงานที่มีประสิทธิภาพ นอกจากนี้รูปแบบเดียวหรือวิธีการแก้ปัญหา
ไม่ได้มีความสามารถในการจัดการปัญหาที่ซับซ้อนเหล่านี้
เป็นเช่นนี้มีความจำเป็นต้องใช้การรวมกันของวิธีการ
ไม่เพียง แต่จากหรือพื้นที่ แต่ยังตัดสินใจ
และวิทยาศาสตร์คอมพิวเตอร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ปัญหา replanning เดินทางแบบกลุ่มที่สองของเรา
ปัญหาวางแผนปฏิบัติการ พวกเขาจะเกี่ยวข้องด้วยอย่างเหมาะสม
ตอบวิวัฒนาการระบบเรียลไทม์ การขยายบริการ
คุณภาพ และกำไรกำไรนั้น ที่นี่ แนวคิดของการ
โซลูชันแผนไม่ทำให้ความรู้สึกและการดำเนินการทั้งหมด
ควรต่อเนื่องตอบสนอง และปรับในเวลาจริง (Crainic, 2003) .
กระบวนการปรับปรุง ความแม่นยำ และความเร็วได้มีอิทธิพลสำคัญ
ประสิทธิภาพการดำเนินงานมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ แบบเดี่ยวหรือ
วิธีการแก้ปัญหาไม่มีความสามารถในการจัดการเหล่านี้ซับซ้อน
ปัญหา จึงจำเป็นต้องใช้ชุดของแนวทาง เช่น
จากพื้นที่ OR ไม่เพียงแต่ยัง ตัดสินใจ
และวิทยาศาสตร์เชิงคำนวณ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปัญหาเกี่ยวกับ replanning ตารางการเดินทางที่เป็นกลุ่มที่สองของเราของ
ซึ่งจะช่วยแก้ปัญหาการวางแผนในการทำงาน ส่วนที่ว่าด้วย
ซึ่งจะช่วยปรับแต่งอย่างเหมาะสมเพื่อการตอบสนองของระบบแบบเรียลไทม์เพื่อเพิ่มบริการ
ซึ่งจะช่วยให้มี คุณภาพ และดังนั้นจึงมีกำไรร่อแร่ ที่นี่ความคิดของ
วางแผนโซลูชันที่ไม่ทำให้เกิดความรู้สึกและการทำงานทั้งหมดที่
ควรจะตอบสนองและปรับเปลี่ยนได้ในแบบเรียลไทม์( crainic 2003 )..
อย่างต่อเนื่องขั้นตอนการปรับปรุงความเร็วความแม่นยำและมีอิทธิพลสำคัญ
ซึ่งจะช่วยในการทำงานที่มี ประสิทธิภาพ ยิ่งไปกว่านั้นรุ่นเดียวหรือวิธีการ
โซลูชันที่ไม่ได้มีความสามารถในการจัดการกับปัญหาที่ซับซ้อน
เหล่านี้ เนื่องจากมีความจำเป็นที่จะใช้การรวมตัวกันของวิธีการ
ไม่เฉพาะจากพื้นที่หรือที่แต่ยังวิทยาศาสตร์
และนวัตกรรมการตัดสินใจ.