Regular examination and testing of

Regular examination and testing of the main circulating oil is important. Samples should be taken from a pipeline in which the oil is flowing and not from a tank or container in which the oil is stationary where it could possibly have stagnated and accumulated contaminants that are not from the engine. If this happens a representative sample of the oil lubrication of the engine will not have been taken and if an adverse analysis is subsequently returned then the wrong corrective action could be taken Smelling the oil sample may give an indication of fuel oil contamination, or if an acrid smell is present this could be a sign of heavy oxidation. Dark colour gives an indication of oil deterioration possibly due to xidation and a black colour denotes the presence of carbon Dipping fingers into the oil and rubbing the tips together might detect reduction in oiliness generally due to fuel contamination and the presence of abrasive particles. The latter may occur if a filter has been incorrectly assembled, damaged or automatically by-passed. Water vapour can condense on the surfaces of sight glasses, thus giving an indication of water contamination. But various tests are available to detect water in oil, for example, immersing a piece of glass in the oil, water finding paper or paste- copper sulphate crystals change colour from white to blue in the presence of water- plunging a piece of heated metal such as a soldering iron into the oil causes spluttering if water is present

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตรวจสอบปกติและทดสอบน้ำมันหมุนเวียนหลักเป็นสำคัญ ตัวอย่างควรนำมาจากตอน ในซึ่งเป็นการไหลน้ำมัน และไม่ใช่ จากถังหรือภาชนะซึ่งน้ำมันเป็นเครื่องเขียนที่สามารถอาจจะมี stagnated และสะสมสารปนเปื้อนที่มาจากเครื่องยนต์ไม่ ถ้าเกิดตัวอย่างพนักงานของน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ของเครื่องยนต์จะไม่มีการดำเนินการ และถ้ามีการวิเคราะห์ร้ายจะมาคืนแล้วการดำเนินการแก้ไขที่ไม่ถูกต้องอาจจะใช้ Smelling อย่างน้ำมันอาจให้ข้อบ่งชี้การปนเปื้อนของน้ำมันเชื้อเพลิง หรือถ้ามีกลิ่นฉุนอยู่ นี้อาจเป็นสัญญาณของการเกิดออกซิเดชันที่หนัก การบ่งชี้น้ำมันเสื่อมสภาพอาจเนื่องมาจาก xidation ให้สีเข้ม และสีดำแสดงถึงสถานะของคาร์บอน Dipping นิ้วมือลงในน้ำมัน และถูเคล็ดลับกันอาจพบการลดในความมันของโดยทั่วไปเนื่องจากการปนเปื้อนเชื้อและสถานะของอนุภาค abrasive หลังอาจเกิดขึ้นถ้าตัวกรองมีถูกกัณฑ์ เสียหาย หรือผ่านโดยอัตโนมัติ ไอน้ำสามารถบีบบนพื้นผิวของแว่นตาสายตา ทำ ให้การบ่งชี้การปนเปื้อนของน้ำ แต่ทดสอบต่าง ๆ มีการตรวจพบน้ำในน้ำมัน ตัวอย่าง กระจกแช่ในน้ำมัน น้ำหากระดาษหรือวางทองแดงซัลเฟตผลึกเปลี่ยนสีจากสีขาวเป็นสีน้ำเงินในต่อหน้าของน้ำ-หลั่นชิ้นโลหะอุ่นเช่นหัวแร้งเป็นน้ำมันทำให้ spluttering ถ้าน้ำอยู่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การตรวจสอบปกติและการทดสอบการไหลเวียนของน้ำมันหลักที่มีความสำคัญ ตัวอย่างที่ควรจะนำมาจากท่อซึ่งในน้ำมันไหลและไม่ได้มาจากถังหรือภาชนะที่น้ำมันนิ่งที่มันอาจจะคงที่และสารปนเปื้อนสะสมที่ไม่ได้มาจากเครื่องยนต์ หากเกิดเหตุการณ์นี้ตัวอย่างที่เป็นตัวแทนของการหล่อลื่นน้ำมันของเครื่องยนต์จะไม่ได้รับการดำเนินการและหากการวิเคราะห์ที่ไม่พึงประสงค์จะถูกส่งกลับในภายหลังจากนั้นดำเนินการแก้ไขที่ไม่ถูกต้องอาจจะนำตัวอย่างกลิ่นน้ำมันอาจให้ข้อบ่งชี้ของการปนเปื้อนน้ำมันเชื้อเพลิงหรือถ้า กลิ่นฉุนเป็นปัจจุบันนี้อาจเป็นสัญญาณของการเกิดออกซิเดชันหนัก สีเข้มให้ข้อบ่งชี้ของการเสื่อมสภาพของน้ำมันอาจจะเป็นเพราะ xidation และสีดำหมายถึงการปรากฏตัวของคาร์บอนจุ่มนิ้วลงไปในน้ำมันและเคล็ดลับการถูด้วยกันอาจตรวจพบในการลดความมันโดยทั่วไปเนื่องจากการปนเปื้อนของน้ำมันเชื้อเพลิงและการปรากฏตัวของอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อน หลังอาจเกิดขึ้นหากกรองได้รับการประกอบไม่ถูกต้องเสียหายหรือโดยอัตโนมัติโดยผ่าน ไอน้ำสามารถรวมตัวบนพื้นผิวของแว่นตาสายตาจึงให้ข้อบ่งชี้ของการปนเปื้อนในน้ำ แต่ผลการทดสอบต่างๆที่มีอยู่ในการตรวจสอบน้ำในน้ำมันเช่นแช่ชิ้นส่วนของกระจกในน้ำมัน, น้ำหากระดาษหรือผลึกซัลเฟตทองแดง paste- เปลี่ยนสีจากสีขาวเป็นสีฟ้าในการปรากฏตัวของน้ำพรวดพราดชิ้นส่วนของโลหะอุ่น เช่นหัวแร้งเป็นน้ำมันทำให้เกิดการสำลักถ้าน้ำเป็นปัจจุบัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การตรวจสอบปกติและการทดสอบของหลักหมุนเวียนน้ำมันเป็นสำคัญ ตัวอย่างที่น่าจะมาจากท่อที่น้ำมันไหลและไม่ใช่จากถังหรือภาชนะที่น้ำมันนิ่งที่อาจมีสารปนเปื้อนที่ไม่หยุดนิ่ง และสะสมจากเครื่องยนต์หากเกิดเหตุการณ์นี้ตัวอย่างที่เป็นตัวแทนของน้ำมันหล่อลื่นของเครื่องยนต์จะได้ไม่ถ่าย และถ้าวิเคราะห์แล้วนำกลับมาใช้เป็นปฏิบัติการแก้ไขผิด อาจจะเอาไปดมตัวอย่างน้ำมันอาจให้ข้อบ่งชี้ของการปนเปื้อนน้ำมัน หรือหากมีกลิ่นฉุน เป็น ปัจจุบัน นี้อาจเป็นสัญญาณของการเกิดออกซิเดชันของหนักสีมืดให้ข้อบ่งชี้ของน้ำมันเสื่อมสภาพอาจเนื่องจาก xidation และสีดำหมายถึงมีคาร์บอนจุ่มนิ้วลงในน้ำมันและถูเคล็ดลับด้วยกันอาจจะตรวจหาลดความมันโดยทั่วไปเนื่องจากการปนเปื้อนของน้ำมันและการปรากฏตัวของอนุภาคขัดสี หลังอาจเกิดขึ้นถ้าตัวกรองได้ถูกประกอบอย่างไม่ถูกต้อง เสียหาย หรือโดยอัตโนมัติโดยผ่านไอน้ำจะกลั่นตัวบนพื้นผิวของแว่นสายตา จึงให้ข้อบ่งชี้ของการปนเปื้อนในน้ำ แต่การทดสอบต่างๆที่มีอยู่เพื่อตรวจสอบน้ำมันในน้ำ เช่น แช่ชิ้นส่วนของกระจกในน้ำมันน้ำ หากระดาษหรือวาง - คอปเปอร์ซัลเฟต ผลึกเปลี่ยนสีจากสีขาวเป็นสีน้ำเงิน ต่อหน้า น้ำอุ่นเอาชิ้นส่วนของโลหะ เช่น หัวแร้งแช่ลงในน้ำมันให้หมด ถ้าน้ำเป็นปัจจุบัน