Raheman et al. also reported lower

Raheman et al. also reported lower values of BTE from blends of karanja methyl ester and diesel in a diesel engine due to low calorific value and higher fuel consumption [25].

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Raheman et al. ยังรายงานค่าต่ำของ BTE จากผสมเอส methyl karanja และดีเซลในเครื่องยนต์ดีเซลเนื่องจากค่าปริมาณต่ำสุดและปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงสูงขึ้น [25]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Raheman et al, ยังมีรายงานการลดลงของค่า BTE จากการผสมของเมทิลเอสเตอร์ Karanja และดีเซลในเครื่องยนต์ดีเซลเนื่องจากค่าความร้อนต่ำและการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น [25]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

raheman et al . รายงานยังต่ำกว่าค่า BTE จากของผสม karanja เมทิลเอสเทอร์ และดีเซลในเครื่องยนต์ดีเซลเนื่องจากค่าความร้อนต่ำ และสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูง [ 25 ]