an apparent unallowable vertical er

an apparent unallowable vertical error of 20 cm in the DEM. Furthermore, checkpoints should never be selected near severe breaks in slope, such as bridge abutments or edges of roads, where subsequent interpolation might be performed with inappropriate TIN or DEM points on the wrong sides of the break lines.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ชัดเจน unallowable แนวข้อ 20 ซม.ในการ DEM. นอกจากนี้ จุดตรวจควรไม่เลือกใกล้แบ่งรุนแรงใน slope เช่นราคาสะพานหรือขอบของถนน ที่อาจทำการแก้ไขตามมา ด้วยคะแนนเหมาะสมดีบุกหรือ DEM บนด้านผิดของเส้นแบ่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ชัดเจนข้อผิดพลาดในแนวตั้ง unallowable 20 ซม. ใน DEM นอกจากนี้ด่านไม่ควรที่จะเลือกที่อยู่ใกล้แบ่งอย่างรุนแรงในความลาดชันเช่น abutments สะพานหรือขอบของถนนที่การแก้ไขที่ตามมาอาจจะมีการดำเนินการกับ TIN ที่ไม่เหมาะสมหรือจุด DEM ในด้านที่ไม่ถูกต้องของเส้นแบ่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การแจ้งข้อผิดพลาดของ unallowable แนวตั้ง 20 เซนติเมตรในเด็ม นอกจากนี้ จุด ไม่ควรเลือกที่ใกล้แตกอย่างรุนแรงในพื้นที่ เช่น สะพาน ถนน มุน หรือขอบที่อาจจะตามมาการใช้ไม่เหมาะสมดีบุกหรือ DEM จุดในด้านผิดของการแบ่งบรรทัด