This research has been fully financ

This research has been fully financially supported by the King Mongkut’s Institute of Technology
Ladkrabang (KMITL) research grant. This result in the manuscript is a part of the three-year project. Special
gratitude is paid to all research assistants and colleagues in the Department of Civil Engineering, KMITL.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

งานวิจัยนี้ได้เต็มจำนวนเงินสนับสนุน โดยสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง (สจล.) วิจัยเงินช่วยเหลือ ผลลัพธ์นี้ในต้นฉบับเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ 3 ปี พิเศษมีชำระความกตัญญูผู้ช่วยวิจัยและผู้ร่วมงานในแผนกของวิศวกรรมโยธา สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าฯ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

งานวิจัยนี้ได้รับการสนับสนุนทางการเงินอย่างเต็มที่โดยสถาบันพระจอมเกล้าเทคโนโลยี
พระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง (KMITL) ทุนวิจัย ผลในต้นฉบับนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการในปีที่สาม พิเศษ
ความกตัญญูจะจ่ายให้กับผู้ช่วยวิจัยและเพื่อนร่วมงานในภาควิชาวิศวกรรมโยธา, KMITL

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

งานวิจัยนี้ได้รับเงินสนับสนุนอย่างเต็มที่ โดย สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง ( สจล. )
ทุนวิจัย ผลนี้ในต้นฉบับเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ 3 ปี ขอบคุณพิเศษ
จะจ่ายให้ทั้งหมด ผู้ช่วยวิจัย และเพื่อนร่วมงานในภาควิชาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์ สจล. .