When the rotor is stationary, the o

When the rotor is stationary, the only resistance to current
flow is the impedance of the electromagnetic coils.
The impedance is comprised of the parasitic resistance
of the copper in the windings, and the parasitic inductance
of the windings themselves. The resistance and
inductance are very small by design, so start-up currents
would be very large, if not limited.
When the motor is spinning, the permanent magnet
rotor moving past the stator coils induces an electrical
potential in the coils called Back Electromotive Force,
or BEMF. BEMF is directly proportional to the motor
speed and is determined from the motor voltage constant
KV.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อใบพัดในเครื่องเขียน ความต้านทานเท่ากับปัจจุบันกระแสความต้านทานของขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าได้ประกอบด้วยความต้านทานที่ต่อต้านเสียงฟู่เหมือนกาฝากทองแดงที่ขดลวด และ inductance เสียงฟู่เหมือนกาฝากต้องรองด้วยตัวเอง ต่อต้าน และinductance มีขนาดเล็กมาก โดยการออกแบบ กระแสเริ่มต้นดังนั้นจะมีขนาดใหญ่มาก ถ้าไม่จำกัดเมื่อการปั่นที่มอเตอร์ แม่เหล็กถาวรย้ายผ่านขดลวด stator ใบพัดก่อให้เกิดการไฟฟ้าศักยภาพในขดลวดเรียกว่ากลับแรงดันหรือ BEMF BEMF เป็นสัดส่วนโดยตรงกับยานยนต์ความเร็ว และกำหนดจากค่าคงแรงดันไฟฟ้ารถยนต์KV

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อใบพัดนิ่งต้านทานปัจจุบันเท่านั้นที่จะไหลเป็นความต้านทานของขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า. ความต้านทานประกอบด้วยความต้านทานปรสิตทองแดงในขดลวดและเหนี่ยวนำปรสิตของขดลวดตัวเอง ความต้านทานและเหนี่ยวนำมีขนาดเล็กมากโดยการออกแบบเพื่อให้เริ่มต้นขึ้นกระแสจะมีขนาดใหญ่มากถ้าไม่จำกัด . เมื่อมอเตอร์หมุนแม่เหล็กถาวรโรเตอร์ย้ายผ่านขดลวดสเตเตอร์ก่อให้เกิดไฟฟ้าที่อาจเกิดขึ้นในขดลวดที่เรียกว่ากลับไฟฟ้ากองทัพ, หรือ BEMF BEMF เป็นสัดส่วนโดยตรงกับมอเตอร์ความเร็วและจะถูกกำหนดจากแรงดันไฟฟ้าคงที่มอเตอร์KV

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อโรเตอร์เครื่องเขียน ต้านทานเพียงกระแส
เป็นอิมพีแดนซ์ของขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า ประกอบด้วยค่า

: ความต้านทานของทองแดงในขดลวดและปรสิตตัวเหนี่ยวนำ
ของการหมุนตัว และความต้านทาน
ตัวเหนี่ยวนำที่มีขนาดเล็กมาก โดยการออกแบบ ดังนั้นกระแสเริ่มต้น
จะใหญ่มาก ถ้าไม่ จำกัด .
เมื่อมอเตอร์หมุนใบพัดแม่เหล็กถาวรขดลวดสเตเตอร์ย้ายที่ผ่านมา

อาจก่อให้เกิดไฟฟ้าในขดลวดอีกแรงเคลื่อนไฟฟ้าที่เรียกว่า , หรือ bemf
. bemf จะเป็นสัดส่วนโดยตรงกับมอเตอร์
ความเร็วและถูกกำหนดจากมอเตอร์แรงดันคงที่
KV .