Cargo theft and tampering are commo

Cargo theft and tampering are common problems in the transportation industry. According to Wolfe [85] the “FBI estimates cargo theft in the U.S. to be $18 billion” and the Department of Transportation “estimated that the annual cargo loss in the U.S. might be $20 billion to $60 billion”. Wolfe [85] also gives good reason to believe that the actual number may be even higher than $100 billion because of two reasons. First it is assumed that about 60 percent of all thefts go unreported and second the indirect costs associated with a loss are said to be three to five times the direct costs.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขโมยสินค้าปลอมแปลงและเป็นปัญหาทั่วไปในอุตสาหกรรมขนส่ง ตาม Wolfe [85] "FBI ประเมินขโมยสินค้าในสหรัฐอเมริกาจะเป็น $18 พันล้าน" และกรมขนส่ง "ประมาณว่า ขาดทุนสินค้าประจำปีในสหรัฐอเมริกาอาจจะ 20 พันล้านเหรียญถึง 60 พันล้าน เหรียญ" Wolfe [85] ยังให้เหตุผลที่ดีเชื่อว่า จำนวนที่แท้จริงอาจจะสูงขึ้นกว่า $100 พันล้านเนื่องจากเหตุผลสองประการ ก่อน มันจะสันนิษฐานว่า ประมาณร้อยละ 60 ของทั้งหมด thefts ไปไม่ถูกรายงาน และสอง กล่าวว่า ต้นทุนทางอ้อมที่เกี่ยวข้องกับการให้ สามถึงห้าเท่าต้นทุนโดยตรง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การขโมยสินค้าและการปลอมแปลงเป็นปัญหาที่พบบ่อยในอุตสาหกรรมการขนส่ง ตามที่วูล์ฟ [85] "เอฟบีไอประมาณการการโจรกรรมสินค้าในสหรัฐจะเป็น $ 18000000000" และกรมขนส่ง "คาดว่าการสูญเสียสินค้าประจำปีในสหรัฐอาจจะมี $ 20000000000 เพื่อ 60000000000 $" วูล์ฟ [85] นอกจากนี้ยังให้เหตุผลที่ดีที่จะเชื่อว่าตัวเลขที่แท้จริงอาจจะสูงขึ้นกว่า $ 100,000,000,000 เพราะเหตุผลสองประการคือ ครั้งแรกมันจะสันนิษฐานว่าประมาณ 60 เปอร์เซ็นต์ของการโจรกรรมทั้งหมดไปแจ้งความและครั้งที่สองค่าใช้จ่ายทางอ้อมที่เกี่ยวข้องกับการสูญเสียได้รับการกล่าวถึงเป็น 3-5 ครั้งค่าใช้จ่ายโดยตรง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การขโมยสินค้าและการปลอมแปลงเป็นปัญหาที่พบบ่อยในอุตสาหกรรมการขนส่ง ตามวูล์ฟ [ 85 ] " เอฟบีไอประเมินสินค้าการโจรกรรมในสหรัฐอเมริกาเป็น $ 18 พันล้าน " กรมขนส่ง " ประมาณว่า การสูญเสียสินค้าประจำปีในสหรัฐอเมริกาอาจจะ $ 20 พันล้านเพื่อ $ 60 พันล้าน "วูลฟ์ [ 85 ] ยังให้เหตุผลที่ดีที่จะเชื่อว่าตัวเลขจริงอาจจะสูงกว่า $ 100 พันล้าน เพราะสองเหตุผล ครั้งแรกมันเป็นสันนิษฐานว่าประมาณ 60 เปอร์เซ็นต์ของทั้งหมดไป แต่สอง thefts และค่าใช้จ่ายทางอ้อมที่เกี่ยวข้องกับการสูญเสียเป็นสามถึงห้าครั้ง
ตรงค่าใช้จ่าย