There is no need to compact the tap

There is no need to compact the taper with a conventional steel- or pneumatic-tired roller because
it will simply destroy the vertical notch. The overlap layer of the adjacent paving lane is required to
be placed and compacted within 24 h unless delayed by inclement weather. The vertical notch and
taper are tack-coated with rubberized asphalt binder prior to placing the overlap wedge, as described
later. The notched wedge joint can be formed by using a homemade sloping steel plate or commercial
devices attached to the inside corner of the paver screed extension.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ไม่จำเป็นต้องกระชับเรียวกับลูกกลิ้งธรรมดาเหล็ก - หรือนิวเมติกเหนื่อยเนื่องจากนอกจากนี้มันก็จะทำลายรอยแนวตั้ง ชั้นทับซ้อนของเลนปูอยู่ติดกันจะต้อง สามารถวาง และกระชับภายใน 24 ชมยกเว้นล่าช้า โดยอากาศ inclement รอยเว้าในแนวตั้ง และเรียวเป็นตะปูหัวโตเคลือบ ด้วยยางมะตอย rubberized binder ก่อนวางซ้อนลิ่ม อธิบายภายหลัง ร่วมท้ายบากลิ่มสามารถเกิดขึ้น โดยการใช้แผ่นเหล็กลาดโฮมเมดหรือพาณิชย์อุปกรณ์ที่แนบภายในมุมของส่วนขยายปราศจากเครื่องปูผิวทาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไม่จำเป็นต้องมีการกระชับเรียวกับ steel- หรือลูกกลิ้งลมเหนื่อยเป็นธรรมดาเพราะ
มันก็จะทำลายรอยแนวตั้ง ชั้นที่ทับซ้อนกันของช่องทางที่ปูอยู่ติดกันจะต้อง
ถูกวางไว้และบดอัดภายใน 24 ชั่วโมงยกเว้นในกรณีที่เกิดความล่าช้าจากสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย รอยแนวตั้งและ
เรียวจะตะปูเคลือบสารยึดเกาะกับยางมะตอยยางก่อนที่จะมีการวางลิ่มทับซ้อนตามที่อธิบายไว้
ในภายหลัง ร่วมลิ่มหยักสามารถเกิดขึ้นโดยใช้แผ่นเหล็กลาดเชิงพาณิชย์โฮมเมดหรือ
อุปกรณ์ที่ติดอยู่กับมุมด้านในของส่วนขยายที่พูดนานน่าเบื่อปูผิวทาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ไม่จําเป็นต้องกระชับเรียวกับเหล็กธรรมดา หรือ ลม รถบดถนน เพราะ
เพียงแต่มันจะทำลายรอยแนวตั้ง ทับซ้อนชั้นติดกัน ปู เลนต้อง
วางและกระชับภายใน 24 ชั่วโมง ถ้าล่าช้า โดยสภาพอากาศที่โหดร้าย . รอยตามแนวตั้งและ
เรียวเคลือบด้วยยางแอสฟัลต์ Tack แฟ้มก่อนที่จะวางทับกันลิ่มตามที่อธิบาย
ทีหลัง รอยบากร่วมกันลิ่มสามารถสร้างขึ้นโดยใช้แผ่นเหล็กหรือพาสลาดเชิงพาณิชย์
อุปกรณ์แนบกับมุมด้านในของ Paver สครีดขยาย