It is related to 11.4.. US customs

It is related to 11.4.. US customs is recommending that the device/camera that is currently on the KLT dock that is recording the loading and sealing of containers have enough space to hold the recording until the freight researches final destination in the US. They want the film to be available to review in case of a problem/issue with the container in route or at destination. During their audit, they noticed that this particular device did not have enough space to hold the recordings for 30 days. The US customs is aware that JKLT is using CTPAT carriers, but they still insist that KLT implement the device/camera that has more space to be able to hold the recording until the freight researches final destination in the US.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มันมีความเกี่ยวข้องกับ 11.4 .. เราศุลกากรถูกแนะนำว่าอุปกรณ์ / กล้องที่เป็นอยู่ในขณะนี้ท่าเรือ KLT ที่มีการบันทึกการโหลดและการปิดผนึกของภาชนะบรรจุที่มีพื้นที่ว่างพอที่จะเก็บบันทึกจนกว่าขนส่งวิจัยปลายทางสุดท้ายในเรา พวกเขาต้องการให้ภาพยนตร์เรื่องนี้จะมีการตรวจสอบในกรณีที่มีปัญหา / ปัญหากับภาชนะในเส้นทางหรือที่ปลายทางระหว่างการตรวจสอบของพวกเขาพวกเขาสังเกตเห็นว่าอุปกรณ์นี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่ได้มีพื้นที่เพียงพอที่จะเก็บบันทึกเป็นเวลา 30 วัน เราศุลกากรทราบว่า jklt ใช้ ctpat ผู้ให้บริการ แต่พวกเขาก็ยังคงยืนยันว่า KLT ใช้อุปกรณ์ / กล้องที่มีพื้นที่มากขึ้นเพื่อให้สามารถที่จะถือการบันทึกจนกว่าขนส่งวิจัยปลายทางสุดท้ายในเรา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เกี่ยวข้องกับ 11.4 ... ศุลกากรสหรัฐฯ จะแนะนำว่า อุปกรณ์/กล้องที่อยู่บนท่า KLT ที่บันทึกโหลด และปิดผนึกของภาชนะบรรจุ มีเนื้อที่ว่างเพียงพอเพื่อจัดเก็บการบันทึกจนถึงปลายสุดท้ายของงานวิจัยค่าขนส่งในสหรัฐอเมริกา พวกเขาต้องการฟิล์มให้มีการตรวจสอบกรณีปัญหา/ประเด็นที่กับภาชนะ ในกระบวนการผลิต หรือ ที่ปลายทาง ในระหว่างการตรวจสอบของพวกเขา พวกเขาพบว่า อุปกรณ์นี้โดยเฉพาะไม่มีเนื้อที่ว่างเพียงพอเพื่อเก็บบันทึกใน 30 วัน ศุลกากรสหรัฐฯ จะทราบว่า JKLT ใช้สาย CTPAT แต่พวกเขายังคงยืนยันว่า KLT ใช้อุปกรณ์/กล้องที่มีพื้นที่มากขึ้นเพื่อให้สามารถเก็บบันทึกจนถึงปลายสุดท้ายของงานวิจัยค่าขนส่งในสหรัฐอเมริกา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นที่เกี่ยวข้องกับ 11.4 ... ด่านศุลกากรเราแนะนำให้ว่า/กล้องที่มีอยู่ในปัจจุบันบนท่าเรือ klt ที่มีการบันทึกห่วงยางกันรั่วซึมและการโหลดที่บรรจุอยู่ในคอนเทนเนอร์มีพื้นที่ว่างไม่เพียงพอในการค้างไว้จนกว่าการบันทึกที่ขนส่งสินค้าที่การวิจัยจุดหมายสุดท้ายในสหรัฐอเมริกา พวกเขาต้องการ ภาพยนตร์ ที่จะจัดให้บริการในการตรวจสอบในกรณีของปัญหา,ปัญหา,/พร้อมด้วย ภาชนะ บรรจุในเส้นทางหรือที่ปลายทางในระหว่างการตรวจสอบของเขาเขาก็สังเกตเห็นว่าอุปกรณ์นี้ไม่มีพื้นที่ว่างไม่เพียงพอในการค้างไว้การบันทึกสำหรับ 30 วัน ด่านศุลกากรเราตระหนักดีว่าเป็นการใช้ผู้ให้บริการ jklt ctpat แต่ก็ยังยืนยันได้ว่า klt ใช้งานอุปกรณ์/กล้องที่มีพื้นที่มากขึ้นเพื่อสามารถค้างไว้จนกว่าการบันทึกค่าขนส่งที่การวิจัยจุดหมายสุดท้ายในสหรัฐอเมริกา