International shipping is facing a

International shipping is facing
a new and complex environment that involves both
challenges and opportunities, including as noted above
the demand and supply mismatch, continued global
economic uncertainty and geopolitical tensions. Of all
the prevailing challenges however, the interconnected
issues of energy security and costs, climate change
and environmental sustainability are perhaps the most
unsettling. Climate change in particular continues to
rank high on the international policy agenda, including
of shipping and port business. Despite positive
developments on a number of fronts, the world is not
yet on track to limit the average global temperature
rise to 2°C (above pre-industrial levels) that would
ensure that climate change remains manageable
(International Energy Agency, 2013). With climate
change effects already being felt globally and in the
absence of adequate climate change mitigation and
adaption action, shipping and ports and therefore
international seaborne trade are likely to be severely
affected by the potentially devastating impacts of this
change (for example, extreme weather events and
rising sea levels). For a more detailed discussion on
the climate change challenge and maritime transport,
see previous first chapters of the Review of Maritime
Transport, 2009–2012.
Opportunities are, on the other hand, also arising in
connection with some of the following trends:

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขนส่งสินค้าระหว่างประเทศจะหัน
สภาพแวดล้อมใหม่และซับซ้อนที่เกี่ยวข้องกับทั้ง
ความท้าทายและโอกาสรวมทั้งตามที่ระบุไว้ข้างต้น
อุปสงค์และอุปทานไม่ตรงกันอย่างต่อเนื่องทั่วโลก
ไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจและความตึงเครียดทางการเมือง ทุก
ความท้าทายที่เกิดขึ้น แต่เชื่อมโยง
ประเด็นของความมั่นคงด้านพลังงานและค่าใช้จ่ายการเปลี่ยนแปลงภูมิอากาศ
และความยั่งยืนของสิ่งแวดล้อมอาจจะส่วนใหญ่
ไม่คุ้น เปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศโดยเฉพาะอย่างยิ่งยังคง
อันดับสูงในวาระการประชุมนโยบายระหว่างประเทศรวมทั้ง
ของธุรกิจการจัดส่งสินค้าและพอร์ต แม้จะมีการบวก
การพัฒนาในหลายด้านที่โลกไม่ได้
แต่ในการติดตามการ จำกัด อุณหภูมิเฉลี่ยทั่วโลก
เพิ่มขึ้นถึง 2 องศาเซลเซียส (สูงกว่าระดับก่อนยุคอุตสาหกรรม) ที่จะ
ให้แน่ใจว่าการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศยังคงจัดการ
(สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ, 2013) ด้วยสภาพภูมิอากาศที่
มีผลกระทบการเปลี่ยนแปลงแล้วจะถูกรู้สึกทั่วโลกและใน
กรณีที่ไม่มีที่เพียงพอบรรเทาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและ
การดำเนินการการปรับตัว, การจัดส่งสินค้าและพอร์ตและดังนั้นจึง
การค้าทางทะเลระหว่างประเทศมีแนวโน้มที่จะรุนแรง
รับผลกระทบจากผลกระทบที่อาจทำลายล้างของ
การเปลี่ยนแปลง (ตัวอย่างเช่นเหตุการณ์สภาพอากาศรุนแรง และ
การเพิ่มขึ้นของระดับน้ำทะเล) สำหรับการอภิปรายรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ
ความท้าทายการเปลี่ยนแปลงภูมิอากาศและการขนส่งทางทะเล
เห็นบทแรกก่อนที่ความคิดเห็นของการเดินเรือ
ขนส่ง, 2009-2012
โอกาสที่มีในมืออื่น ๆ ที่ยังเกิดขึ้นใน
การเชื่อมต่อกับบางส่วนของแนวโน้มต่อไปนี้:

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การจัดส่งสินค้าระหว่างประเทศจะหัน
ใหม่และซับซ้อนสิ่งแวดล้อมที่เกี่ยวข้องกับความท้าทายและโอกาสทั้ง

ตามที่ระบุไว้ข้างต้น รวมถึงอุปสงค์และอุปทานที่ไม่ตรงกัน , ความไม่แน่นอนทางการเมืองและเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่องทั่วโลก
ความตึงเครียด ของทั้งหมดมีความท้าทาย

อย่างไรก็ตาม เชื่อมโยงปัญหาต้นทุนพลังงานความปลอดภัยและ
เปลี่ยนบรรยากาศและความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อมที่อาจจะมากที่สุดเลย
. การเปลี่ยนแปลงภูมิอากาศโดยเฉพาะยังคง
อันดับสูงในวาระการประชุมนโยบายระหว่างประเทศ รวมทั้ง
ของการขนส่งและธุรกิจท่าเรือ แม้จะมีการพัฒนาในเชิงบวก
เกี่ยวกับจำนวนของ fronts , โลกไม่ได้
ยังติดตามเพื่อ จำกัด โดยเฉลี่ยอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นทั่วโลกถึง 2 องศา C (
ข้างบนก่อนอุตสาหกรรมระดับ ) ที่
ให้แน่ใจว่า การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศยังคงจัดการ
( International Energy Agency , 2013 ) กับบรรยากาศ
เปลี่ยนผลการรู้สึกทั่วโลกและในการเปลี่ยนแปลงภูมิอากาศบรรเทาเพียงพอ

ที่เหมาะสมและการขนส่งและการค้าระหว่างประเทศ ปรับพอร์ตจึง
มีแนวโน้มที่จะได้รับผลกระทบอย่างรุนแรง

( อาจเป็นหายนะของการเปลี่ยนแปลงนี้ ตัวอย่างเช่นเหตุการณ์สภาพอากาศรุนแรงและ
ระดับน้ำทะเลสูงขึ้น ) สำหรับการอภิปรายรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ
สภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลง ความท้าทาย และทางทะเลการขนส่ง
เห็นก่อนหน้านี้บทแรกของความคิดเห็นของการขนส่งทางทะเล
2552 – 2555 .
โอกาสบนมืออื่น ๆที่ยังเกิดขึ้นใน
การเชื่อมต่อกับบางส่วนของแนวโน้มดังต่อไปนี้