Statistics and Facts about Pirate A

Statistics and Facts about Pirate Attacks
Pirate attacks are posing a genuine threat to maritime transport. Pirates are capable of cutting off important transit choke points such as the Strait of Bab al-Mandab between Arabia and Africa or the Strait of Malacca in Southeast Asian waters. In 2013, the trade routes around the Indonesian coast and east of India were counted among the most perilous sea paths globally.

Typically, pirates will try to hijack the vessels under attack and take the crews hostage. In 2011, the hijacking of the Irene SL, a Greek-owned crude oil tanker, led to a ransom payment of around 13.5 million U.S. dollars. However, ransom payments are not the only costs caused by piracy. In 2011, increased speed, military operations, and security guards on ships were ranked as the most costly factors associated with pirate attacks in Somali waters.

This text provides general information. Statista assumes no liability for the information given being complete or correct. Due to varying update cycles, statistics can display more up-to-date data than referenced in the text.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สถิติและข้อเท็จจริงเกี่ยวกับโจรสลัดโจมตีโจรสลัดโจมตีจะวางตัวเป็นอุปสรรคต่อการขนส่งทางทะเลของแท้ โจรสลัดมีความสามารถในการตัดคะแนนช่องทางขนส่งสำคัญเช่นอัล-Mandab ช่องแคบแบบระหว่างดีอาระเบีย และแอฟริกา หรือช่องแคบมะละกาในน่านน้ำเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ในปี 2013 เส้นทางการค้าชายฝั่งอินโดนีเซีย และทางตะวันออก จากอินเดียนับได้ระหว่างเส้นทางทะเลน่ากลัวมากที่สุดทั่วโลกโดยปกติ โจรสลัดจะพยายามจี้เรือภายใต้การโจมตี และทำหน้าที่ตัวประกัน ใน 2011 ไฮแจ็ค SL ไอรีน บรรทุกเป็นน้ำมันดิบที่เป็นเจ้าของภาษากรีก นำไปไถ่เงินประมาณ 13.5 ล้านดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม ชำระเงินไถ่ไม่ต้นทุนเฉพาะที่เกิดจากการละเมิดลิขสิทธิ์ ใน 2011 เพิ่มความเร็ว ปฏิบัติการทางทหาร และรักษาความปลอดภัยบนเรือถูกจัดอันดับเป็นปัจจัยค่าใช้จ่ายมากที่สุดที่เกี่ยวข้องกับการโจมตีของโจรสลัดในน่านน้ำโซมาเลีย ข้อความนี้แสดงข้อมูลทั่วไป Statista ถือว่าไม่รับผิดชอบสำหรับข้อมูลให้สมบูรณ์ หรือถูกต้อง เนื่องจากรอบการปรับปรุงแตกต่างกัน สถิติสามารถแสดงข้อมูลให้ทันสมัยมากกว่าอ้างอิงในข้อความ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สถิติและข้อเท็จจริงเกี่ยวกับการโจมตีโจรสลัดโจมตีโจรสลัดได้รับการวางตัวเป็นภัยคุกคามของแท้เพื่อการขนส่งทางทะเล
โจรสลัดมีความสามารถในการตัดการขนส่งจุดที่ทำให้หายใจไม่ออกที่สำคัญเช่นช่องแคบ Bab Al-Mandab ระหว่างอารเบียและแอฟริกาหรือช่องแคบมะละกาในน่านน้ำเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ในปี 2013 เส้นทางการค้าที่อยู่รอบ ๆ ชายฝั่งอินโดนีเซียและทางตะวันออกของอินเดียนับในหมู่ผู้ที่เต็มไปด้วยอันตรายมากที่สุดเส้นทางทะเลทั่วโลก. โดยปกติโจรสลัดจะพยายามที่จะจี้เรือภายใต้การโจมตีและใช้เป็นตัวประกันลูกเรือ ในปี 2011 การหักหลังของไอรีน SL ซึ่งเป็นเรือบรรทุกน้ำมันดิบกรีกที่เป็นเจ้าของนำไปสู่การชำระเงินค่าไถ่ประมาณ 13,500,000 ดอลลาร์สหรัฐ อย่างไรก็ตามการชำระเงินค่าไถ่ไม่ได้เป็นเพียงค่าใช้จ่ายที่เกิดจากการละเมิดลิขสิทธิ์ ในปี 2011 ความเร็วที่เพิ่มขึ้น, การปฏิบัติการทางทหารและเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยบนเรือได้รับการจัดอันดับให้เป็นปัจจัยที่มีราคาแพงที่สุดที่เกี่ยวข้องกับการโจมตีของโจรสลัดในน่านน้ำโซมาเลีย. ข้อความนี้ให้ข้อมูลทั่วไป Statista ถือว่าไม่มีความรับผิดสำหรับข้อมูลที่ให้เป็นที่ถูกต้องสมบูรณ์หรือ เนื่องจากการที่แตกต่างกันรอบปรับปรุงสถิติสามารถแสดงข้อมูลขึ้นไปวันกว่าอ้างอิงในข้อความ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สถิติและข้อเท็จจริงเกี่ยวกับโจรสลัดโจมตี
โจรสลัดโจมตี posing คุกคามของแท้กับการขนส่งทางทะเล โจรสลัดที่สามารถตัดจุดขนส่งที่สำคัญ เช่น โช๊ค ช่องแคบบาบ อัล mandab ระหว่างอารเบียและแอฟริกาหรือช่องแคบมะละกาในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ " ใน ปี 2556เส้นทางการค้าบริเวณชายฝั่งอินโดนีเซีย และตะวันออกของอินเดียถูกนับในหมู่ที่อันตรายที่สุดในทะเลเส้นทางทั่วโลก

โดยปกติ โจรสลัดจะลองจี้เรือภายใต้การโจมตีและใช้ลูกเรือเป็นตัวประกัน ใน 2011 , การหักหลังของ SL ไอรีน , กรีกเป็นเจ้าของเรือบรรทุกน้ำมันดิบ LED เพื่อไถ่เงินประมาณ 13.5 ล้านเหรียญสหรัฐ อย่างไรก็ตามการชำระเงินค่าไถ่ไม่ได้เป็นเพียงค่าใช้จ่ายที่เกิดจากการละเมิดลิขสิทธิ์ ใน 2011 , เพิ่มความเร็ว , ปฏิบัติการทางทหาร และการรักษาความปลอดภัยบนเรือถูกจัดอันดับเป็นปัจจัยราคาแพงที่สุดที่เกี่ยวข้องกับการโจมตีโจรสลัดในน่านน้ำโซมาเลีย .

ข้อความนี้ให้ข้อมูลทั่วไป statista ถือว่าไม่มีความรับผิดชอบสำหรับข้อมูลที่สมบูรณ์หรือถูกต้อง เนื่องจากวงจรที่ปรับปรุงสถิติสามารถแสดงข้อมูลที่ทันสมัยมากกว่าอ้างอิงในข้อความ