the urban biker meet the big apple'

the urban biker meet the big apple's chain gang

n a crazy like New York, people still ride bicycles. It's one of the most practical modes of transport, as mentioned in casey Neistat's foreword to New York Bike Style.(A few years ago, the American filmmaker makes a short video mocking impracticality of New York bike lanes. In the clip, he actually gets a ticket for not riding a bicycle in the bike lane-which is often blocked by things like trash cans, construction ladders, even a police car!)

Neistat, who rides a Jamis, finds bicycles very practical because they bring you quickly and conveniently to your destination even when the subways are crowded, buses are delayed or taxis hit traffic. Parking is too hard to find and the city is too big to walk everywhere. But riding a bicycle in the big city means risking accidents. His first job in the city was a bike messenger.

The book also contains an interview with former Talking Heads frontman David Byrne about his passion for cycling in the city.

Sam polcer, the book' s photographer and author, searched the city, taking pictures that reflect the different styles and fashions of NYC cyclists.

But don't think bicycles are s fashion statement for New Yorkers. The book portrays cyclists in New York City as people who don't use their bikes as a fashion accessory, but mostly as a practical means of transport for their daily life. Thebook is a copilation of the most diverse, inventive and stylish bicycles in the city.

Many of the bikes are simple or old, some are unlabelled. some of the book's photographs are of peopie riding citi bikes, rented cycles from New York's bike sharing system. Some cyclists built their own bikes, which don't look practical or functional, but instead seem solely for fun.

All types of bikes are represented-single-speeds, fixed-gears, cruisers, tall bikes, utility bikes vintage bikes and folding bikes.

It's a fun book to check out about the cycling culture of New York City. Helmets were removed from some of the pictures because Polcer believes that wearing a helmet should be the cyclist's choice

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นักขี่จักรยานเมืองตรงกับของ apple ใหญ่โซ่แก๊ง

n บ้าเช่นนิวยอร์ก คนยังคงขี่จักรยาน มันเป็นหนึ่งของโหมดการขนส่ง สุด ตาม foreword เคซี่ย์ Neistat สไตล์นิวยอร์กจักรยาน(กี่ปีที่ผ่านมา จุดอเมริกันทำวิดีโอเสียดสี impracticality ของนิวยอร์กจักรยานถนนหนทาง ในคลิป เขาจะได้รับตั๋วสำหรับไม่ขี่จักรยานในจักรยานการเลนมักจะถูกบล็อก โดยสิ่งต่าง ๆ เช่นขยะกระป๋อง ก่อสร้างบันได ได้รถตำรวจ)

Neistat ที่ขี่ Jamis พบจักรยานมากในทางปฏิบัติเนื่องจากพวกเขาให้คุณได้อย่างรวดเร็ว และสะดวกจะแม้ เมื่อ subways ที่แออัด รถล่าช้า หรือรถแท็กซี่เข้าชมเยี่ยมชม จอดรถไม่ยากเกินไปที่จะค้นหา และเป็นเมืองใหญ่เกินกว่าจะตักบาตร แต่ขี่จักรยานในเมืองใหญ่หมายถึง ซึ่งอุบัติเหตุ งานแรกของเขาในเมืองได้เป็นจักรยานร่อ

หนังสือยังประกอบด้วยสัมภาษณ์อดีตทอล์กกิงเฮดส์ frontman David Byrne เกี่ยวกับความรักของเขาสำหรับการขี่จักรยานในเมือง

Polcer สาม หนังสือ ' s ช่างภาพและผู้เขียน ค้นหาเมือง การถ่ายภาพที่สะท้อนให้เห็นถึงสไตล์ที่แตกต่างและแฟชั่นของ NYC cyclists

แต่ไม่คิดว่า จักรยานมีงบแฟชั่น s Yorkers ใหม่ หนังสือ portrays cyclists ในนิวยอร์กเป็นคนที่ไม่ได้ใช้จักรยานของพวกเขาประดับ แต่ส่วนใหญ่ เป็นวิธีการปฏิบัติการขนส่งสำหรับชีวิตประจำวัน Thebook เป็น copilation ของหลากหลายที่สุด จักรยานประดิษฐ์ และทันสมัยในเมือง

ของจักรยานจะธรรมดา หรือเก่า มี unlabelled บางส่วนของหนังสือภาพมี peopie ขี่จักรยานซิตี้ เช่าวงจรจากนิวยอร์กของจักรยานระบบแชร์ Cyclists บางสร้างจักรยานของตนเอง ซึ่งดูไม่ปฏิบัติ หรือทำงาน แต่ดูเหมือนแทน แต่เพียงผู้เดียวสำหรับความสนุกด้วย

จักรยานทุกชนิดจะแสดงเดียวความเร็ว ถาวรเกียร์ เรือล่องแม่น้ำ จักรยานสูง ยูทิลิตี้จักรยานโบราณจักรยาน และจักรยานพับ

เป็นหนังสือเพื่อเช็คเกี่ยวกับวัฒนธรรมของเมืองนิวยอร์คขี่จักรยาน Helmets ออกจากรูปภาพเนื่องจาก Polcer เชื่อว่า สวมหมวกกันน็อคควรมีทางเลือกของคนปั่นรถจักรยาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นักขี่จักรยานในเมืองพบแก๊งแอปเปิ้ลขนาดใหญ่ของห่วงโซ่na บ้าเช่น New York คนยังคงขี่จักรยาน มันเป็นหนึ่งในโหมดการปฏิบัติมากที่สุดของการขนส่งที่กล่าวไว้ในคำนำ casey Neistat ไปนิวยอร์กสไตล์จักรยาน. (ไม่กี่ปีที่ผ่านมาอำนวยการสร้างภาพยนตร์ชาวอเมริกันที่ทำให้วิดีโอสั้นเยาะเย้ยความเพ้อฝันของนิวยอร์กเลนจักรยาน. ในคลิปที่เขาได้รับจริง ตั๋วไม่ได้ขี่จักรยานจักรยานในถนนที่มักจะถูกบล็อกโดยสิ่งที่ต้องการถังขยะบันไดก่อสร้างแม้รถตำรวจ!) Neistat ที่ขี่ Jamis พบจักรยานในทางปฏิบัติมากเพราะพวกเขานำมาให้คุณได้อย่างรวดเร็วและสะดวกในการ ปลายทางของคุณแม้ในขณะที่รถไฟใต้ดินที่แออัดรถเมล์จะล่าช้าหรือรถแท็กซี่ตีการจราจร ที่จอดรถเป็นเรื่องยากเกินไปที่จะหาและเมืองที่มีขนาดใหญ่เกินไปที่จะเดินทุกที่ แต่ขี่จักรยานในเมืองใหญ่หมายถึงการเกิดอุบัติเหตุเสี่ยง งานแรกของเขาในเมืองเป็นผู้ส่งสารจักรยานหนังสือเล่มนี้ยังมีการให้สัมภาษณ์กับอดีตผู้รับหัวพูดเดวิดเบิร์นเกี่ยวกับความรักสำหรับการขี่จักรยานในเมืองของเขาแซม polcer หนังสือของช่างภาพและผู้เขียนค้นหาเมืองการถ่ายภาพ ที่สะท้อนให้เห็นถึงรูปแบบที่แตกต่างกันและแฟชั่นของนักปั่นจักรยานนิวยอร์คแต่ไม่คิดว่าจักรยานเป็นงบแฟชั่นสำหรับชาวนิวยอร์ก หนังสือเล่มนี้ได้รับบทนักปั่นจักรยานในมหานครนิวยอร์กเป็นคนที่ไม่ได้ใช้จักรยานของพวกเขาเป็นแฟชั่น แต่ส่วนใหญ่เป็นวิธีปฏิบัติของการขนส่งสำหรับชีวิตประจำวันของพวกเขา Thebook เป็น copilation ของจักรยานที่มีความหลากหลายมากที่สุดในการสร้างสรรค์และมีสไตล์ในเมืองจำนวนมากของจักรยานจะง่ายหรือเก่าบางคนมีการปิดฉลาก บางส่วนของการถ่ายภาพของหนังสือเล่มนี้มี peopie ขี่จักรยานซิตี้วงจรเช่าจากระบบการแบ่งปันจักรยานนิวยอร์ก นักปั่นจักรยานบางคนสร้างจักรยานของตัวเองที่ไม่ได้ดูการปฏิบัติหรือการทำงาน แต่ดูเหมือนเพียงเพื่อความสนุกสนานทุกประเภทของจักรยานมีความเร็วในการแสดง-เดียวเกียร์คงที่ตำรวจจักรยานสูงจักรยานยูทิลิตี้จักรยานวินเทจและจักรยานพับ . มันเป็นหนังสือที่สนุกที่จะตรวจสอบเกี่ยวกับวัฒนธรรมการขี่จักรยานของมหานครนิวยอร์ก หมวกกันน็อกที่ถูกถอดออกจากบางส่วนของภาพเพราะ Polcer เชื่อว่าการสวมใส่หมวกกันน็อกควรจะเป็นทางเลือกของนักขี่จักรยาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นักขี่จักรยานในเมือง เจอ บิ๊ก แอปเปิ้ลเป็นโซ่

n บ้า เช่น New York , คนขี่รถจักรยาน เป็นหนึ่งในโหมดการปฏิบัติมากที่สุดของการขนส่ง ตามที่กล่าวไว้ในคำนำของเคซี่ย์ ไน ตตลักษณะจักรยานนิวยอร์ก เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา ภาพยนตร์อเมริกันทำให้วิดีโอสั้น ๆเยาะเย้ย impracticality เลนจักรยานนิวยอร์ก ในคลิปเขาได้รับตั๋วสำหรับการขี่จักรยานในเลนจักรยานซึ่งมักถูกปิดกั้นด้วยสิ่งต่าง ๆ เช่น กระป๋อง ขยะ บันได ก่อสร้าง แม้รถตำรวจ !

ไน ตต ใครขี่จักรยานจามิส พบว่าในทางปฏิบัติมากเพราะพวกเขาทำให้คุณได้อย่างสะดวกและรวดเร็วไปยังปลายทางของคุณแม้เมื่อมีรถไฟใต้ดินรถโดยสารล่าช้า หรือ แท็กซี่ แออัด รถติดที่จอดรถก็หายาก และเป็นเมืองที่ใหญ่เกินกว่าจะเดินเต็มไปหมด แต่การขี่จักรยานในเมืองใหญ่หมายถึงการเสี่ยงอุบัติเหตุ งานแรกของเขาในเมืองเป็นจักรยานส่ง

หนังสือที่มีการสัมภาษณ์กับอดีตพูดถึงด่านเดวิดเบิร์นเกี่ยวกับความรักของเขาสำหรับจักรยานในเมือง

แซม polcer , หนังสือของช่างภาพและผู้เขียน , ค้นหาเมืองถ่ายภาพที่สะท้อนให้เห็นถึงลักษณะที่แตกต่างกันของแฟชั่น NYC และนักปั่น

แต่ไม่คิดว่าจักรยานเป็นงบแฟชั่นในนิวยอร์ก . หนังสือรับบทนักปั่นจักรยานในนิวยอร์ก เป็นคนที่ไม่ใช้จักรยานของพวกเขาเป็นแฟชั่นเครื่องประดับ แต่ส่วนใหญ่เป็นภาคปฏิบัติวิธีการขนส่งสำหรับชีวิตประจำวัน thebook เป็น copilation ของความหลากหลายมากที่สุดสร้างสรรค์และมีสไตล์ จักรยานในเมือง

หลายของจักรยานจะง่ายหรือเก่า บาง unlabelled . ภาพถ่ายบางส่วนของหนังสือก็มีคนขี่มอเตอร์ไซค์เช่าวงจรจากซิตี้ , นิวยอร์กจักรยานระบบแบ่งปัน มีนักปั่นจักรยานสร้างจักรยานของตัวเองที่ดูไม่ปฏิบัติหรือหน้าที่ แต่ดูเพื่อความสนุกสนานอย่างเดียว

ทุกประเภทของจักรยานจะแสดงความเร็วเดียว ซ่อมเกียร์คัน จักรยาน จักรยานโบราณ จักรยานสูง สาธารณูปโภคและจักรยานพับ .

มันเป็นหนังสือที่สนุกที่จะตรวจสอบเกี่ยวกับจักรยานวัฒนธรรมของมหานครนิวยอร์ก หมวกถูกถอดออกจากบางส่วนของภาพ เพราะ polcer เชื่อว่าสวมหมวกควรเป็นนักเลือก