3.2. CFD analysesThe hydrodynamics

3.2. CFD analyses
The hydrodynamics of the MCR were modeled and analyzed under different operating conditions. A two-dimensional (2-D)
model of the horizontal x–y plane of the entire tank, i.e., the three mixed-cells, was constructed based upon the exact dimensions of the actual MCR (Labatut et al., 2007a). CFD simulations evaluated the fluid flow of the MCR using different bottom-center drain discharge flows. The effects were evaluated in terms of velocity magnitude vector and contour plots, and mean rotational velocities.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

3.2. CFD วิเคราะห์การของ MCR ถูกจำลอง และวิเคราะห์ภายใต้เงื่อนไขการปฏิบัติงานแตกต่างกัน แบบสองมิติ (2 D)รูปแบบของเครื่องบินแนวนอน x – y ของถังทั้งหมด เช่น สามผสมเซลล์ สร้างตามขนาดที่แน่นอนของ MCR จริง (Labatut et al. 2007a) แบบจำลอง CFD ประเมินของ MCR ที่ใช้แตกต่างกันล่าง-กลางระบายปล่อยกระแสไหล ผลกระทบถูกประเมินในแง่ของเวกเตอร์ความเร็วขนาด และรูปร่างแปลง และหมายถึง ความเร็วหมุน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

3.2 CFD วิเคราะห์
พลศาสตร์ของ MCR ถูกจำลองและวิเคราะห์ภายใต้เงื่อนไขที่แตกต่างกันในการดำเนินงาน สองมิติ (2-D)
รูปแบบของเครื่องบิน X-Y แนวนอนของรถถังทั้งหมดคือสามผสมเซลล์ถูกสร้างขึ้นอยู่กับขนาดที่แน่นอนของจริง MCR (Labatut et al., 2007A) การจำลอง CFD ประเมินการไหลของ MCR ใช้ล่างตรงกลางที่แตกต่างกันกระแสปล่อยท่อระบายน้ำ ผลกระทบที่ได้รับการประเมินในแง่ของเวกเตอร์ความเร็วขนาดและรูปร่างที่ดินและหมายถึงความเร็วในการหมุน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

3.2 . โปรแกรมการวิเคราะห์พฤติกรรมทางของ mcr คือ แบบจำลองและวิเคราะห์ภายใต้เงื่อนไขที่แตกต่างกัน . สองมิติ ( 2-D )รูปแบบแนวนอน X และ Y เครื่องบินของทั้งสามถัง เช่น ผสมเซลล์ สร้างตามขนาดที่แน่นอนของ mcr จริง ( labatut et al . , 2007a ) CFD การจำลองการประเมินการไหลของ mcr แตกต่างกันโดยใช้ศูนย์ด้านล่างระบายปล่อยไหล ผลประเมินในแง่ของขนาดเส้นเวกเตอร์ความเร็ว และแปลง และหมายถึงการหมุนความเร็ว .