combustible gases are emitted and t

combustible gases are emitted and there is not enough air for combustion. Therefore, the fire becomes ventilation controlled.
The higher the value of the fire load is, the longer the duration of the fire, and the greater the potential
damage. Fire load or fire load density is incorporated into some mathematical models to predict the timetemperature
curve or the fire duration time. During post-flashover stage, the concern is on the structural stability.
The time-temperature curves are used to estimate the fire resistant performance of structural elements. The energy
release rate of the fire can be roughly determined by the air inflow from the openings. Based on the assumption that
all of the air entering the compartment is used for combustion, a maximum heat release rate can be achieved by the
expression:
0 0 0.5 m AH air

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ก๊าซปล่อยออกมา และไม่มีอากาศเพียงพอสำหรับการเผาไหม้ ดังนั้น ไฟจะ ควบคุมการระบายอากาศค่าสูงของการโหลดไฟเป็น ระยะเวลายาวของไฟ และศักยภาพมากขึ้นความเสียหาย โหลดไฟหรือไฟโหลดความหนาแน่นรวมอยู่ในบางรุ่นทางคณิตศาสตร์เพื่อทำนายการ timetemperatureเส้นโค้งหรือไฟระยะเวลา ช่วงหลังมีระดับ ความกังวลเป็นเสถียรภาพโครงสร้างกราฟเวลาอุณหภูมิที่ใช้ในการประเมินประสิทธิภาพการทนไฟของโครงสร้าง พลังงานปล่อยอัตราการยิงสามารถถูกกำหนด โดยการไหลเข้าของอากาศจากช่องประมาณ อิงจากสมมติฐานที่ของอากาศที่ป้อนช่องเก็บของทั้งหมดใช้สำหรับการเผาไหม้ อัตราการปล่อยความร้อนสูงสุดสามารถทำได้โดยการนิพจน์:0 0 0.5 m AH อากาศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ก๊าซจะปล่อยออกมาและมีอากาศไม่เพียงพอสำหรับการเผาไหม้ ดังนั้นไฟกลายเป็นระบายอากาศควบคุม.
สูงกว่ามูลค่าของการโหลดไฟเป็นอีกต่อไประยะเวลาของการเกิดไฟไหม้และมากขึ้นที่อาจเกิด
ความเสียหาย โหลดไฟไหม้หรือความหนาแน่นของการโหลดไฟรวมอยู่ในแบบจำลองทางคณิตศาสตร์บางที่จะคาดการณ์ timetemperature
โค้งหรือระยะเวลาการเกิดไฟไหม้ ในระหว่างขั้นตอนการโพสต์ flashover กังวลอยู่ในเสถียรภาพของโครงสร้าง.
โค้งเวลาอุณหภูมิที่ใช้ในการประเมินผลการปฏิบัติงานทนไฟขององค์ประกอบโครงสร้าง พลังงาน
อัตราการปลดปล่อยของไฟสามารถกำหนดคร่าว ๆ โดยกระแสอากาศจากช่อง อยู่บนสมมติฐานที่ว่า
ทั้งหมดของอากาศที่เข้าสู่ช่องที่ใช้สำหรับการเผาไหม้มีอัตราการปล่อยความร้อนสูงสุดที่สามารถทำได้โดย
การแสดงออก:
0 0 0.5 เมตร AH อากาศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ก๊าซเชื้อเพลิงจะถูกปล่อยออกมา และไม่มีอากาศเพียงพอสำหรับการเผาไหม้ ดังนั้น ไฟจะระบายอากาศที่ควบคุมสูงกว่ามูลค่าของไฟโหลด นาน ระยะเวลาของไฟ และเพิ่มศักยภาพความเสียหาย ไฟ หรือความหนาแน่นของโหลดไฟจะรวมอยู่ในแบบจำลองทางคณิตศาสตร์เพื่อทำนาย timetemperatureโค้ง หรือ ไฟ เวลา ระยะเวลา ในระหว่างขั้นตอนวาบโพสต์ กังวลต่อเสถียรภาพของโครงสร้างเวลาที่ใช้ในการประมาณเส้นโค้งอุณหภูมิป้องกันไฟการทำงานขององค์ประกอบโครงสร้าง พลังงานอัตราการปลดปล่อยของไฟสามารถคำนวณคร่าวๆ โดยอากาศไหลเข้าจากช่อง . ตามสมมติฐานว่าทั้งหมดของอากาศที่เข้าสู่ช่องใช้สำหรับการเผาไหม้สูงสุดอัตราการปลดปล่อยความร้อนสามารถทำได้โดยนิพจน์ :0 0 0.5 m อ่า อากาศ