First, the practice of cabotage doe

First, the practice of cabotage does not allow domestic operations by foreign airlines. For example, in Malaysia, transshipment within the country can only be carried by MAS cargo. However, the Singapore Government does not allow commercial (cargo) coach to transfer from Changi Airport to Senai Airport or to airports in East Malaysia. So, the affreightment is a challenge.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ครั้งแรก การฝึก cabotage ไม่สามารถดำเนินการภายในประเทศ โดยสายการบินต่างประเทศ ตัวอย่าง ในมาเลเซีย transshipment ภายในประเทศสามารถเพียงทำ โดยสินค้ามาส อย่างไรก็ตาม รัฐบาลสิงคโปร์ไม่อนุญาตให้รถโค้ชค้า (สินค้า) การโอนย้ายจากสนามบินชางฮีสนามบินสนาม บินเซไน หรือสนามบินในมาเลเซียตะวันออก ดังนั้น affreightment เป็นสิ่งที่ท้าทาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ครั้งแรกที่การปฏิบัติของ cabotage ไม่อนุญาตให้มีการดำเนินงานในประเทศโดยสายการบินต่างประเทศ ยกตัวอย่างเช่นในมาเลเซียถ่ายเทภายในประเทศเดียวที่สามารถดำเนินการได้โดยการขนส่งสินค้า MAS อย่างไรก็ตามรัฐบาลสิงคโปร์ไม่อนุญาตให้มีการค้า (สินค้า) โค้ชในการถ่ายโอนจากสนามบิน Changi เพื่อ Senai สนามบินหรือไปยังสนามบินในภาคตะวันออกของประเทศมาเลเซีย ดังนั้น affreightment เป็นสิ่งที่ท้าทาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ก่อนการปฏิบัติการอยู่โรงพยาบาลเฉพาะตอนกลางวันไม่อนุญาตให้มีการดำเนินการในประเทศโดยสายการบินต่างประเทศ ตัวอย่างเช่น ในมาเลเซีย การในประเทศเท่านั้นที่สามารถดำเนินการโดย Mas สินค้า อย่างไรก็ตาม รัฐบาลสิงคโปร์ไม่อนุญาตให้รถโค้ชเพื่อการค้า ( สินค้า ) รับจากสนามบินชางกีสนามบินเซไน หรือ สนามบิน ในภาคตะวันออกของประเทศมาเลเซีย ดังนั้น affreightment คือความท้าทาย