The seabed off the Cornish coast se

The seabed off the Cornish coast seems to have almost recovered after an oil tanker spill in 1967, writes Paul Rose, expert diver and presenter on BBC programme Britain's Secret Seas.
The Torrey Canyon is the largest shipwreck in British waters, and as she sits a long way from shore amongst the same hazardous rocks that she ran on to, its not the easiest wreck to get to.
On Saturday, 18 March 1967, she ran aground carrying over 119,000 tonnes of crude oil, which gushed out into the pristine Atlantic waters.
She had run into one of the infamous Seven Stones rock pinnacles, which lay 15 nautical miles west from Lands End and seven nautical miles from the Scilly Isles, which make it a hard wreck to reach.
We believe our team is the first to film the wreck, which is in an area often hit by storms. As I rolled off the boat into heaving waters caused by constant huge Atlantic swells, I entered a great swaying underwater forest of kelp.
The water was gin clear and the huge kelp fronds were in a mad rhythm of bending, then standing straight up, swinging and heaving to the forces of the sea.
Find out more

Britain's Secret Seas begins on Sunday 8 May with The Giants of the West on BBC Two at 2000 BST
Watch episodes on iPlayer
It was a great, vibrant start to the dive, but it looked to me as if we had missed the Torrey Canyon completely, as after all she is said to be well broken up over 2 sq km of the seabed.
I then realised that I was on the wreck - the huge hull plates have so much life on them that they look just like rocks or the bottom. The sea has reclaimed the wreck and it is teeming with life.
Things started to make sense and as I swam along the steel plates I joined large schools of wrasse, pollock and pouting. Some of the schools were moving purposefully along the wreck sides and others had relaxed into shoals underneath and inside the wreckage.
Paul Rose investigates the Torrey Canyon wreck
Image caption
The BBC team believe they are the first film crew to dive the Torrey Canyon wreck
I used the big surges to drive me forwards and then I held on during the backwash so I made good fast progress around piles of machinery, winches and twisted steel plates all completely camouflaged with weed, anemones, briozoans, starfish and colourful urchins.
There was no single identifiable cause for the world's largest super tanker to run aground on the well-known and well-charted rocks.
But at time of the disaster the skipper had plotted a shorter than normal route, in effect cutting a corner, and it was the ship's cook who was on watch in the bridge.
There was widespread confusion about how to deal with massive spill. The case has been recently likened to the Deepwater Horizon oil rig disaster in the Gulf of Mexico, which killed 11 people, and resulted in 4.9m barrels of oil being discharged, threatening marine life and hundreds of miles of coastline
A decision was made at the time to bomb the wreck and its oil slick in an attempt to burn the oil.
The Royal Navy were rallied and they led the bombing runs dropping 62,000lbs of bombs, 5,200 gallons of petrol, 11 high-powered rockets and an undisclosed amount of napalm on the wreck and the surrounding waters, sinking the ship, but not really dispersing the oil.
On my dive, as I whizzed round the corner of the superstructure I hovered over one of the many bombs that had been dropped on her.
Torrey Canyon
Image caption
The Torrey Canyon's skipper had plotted a shorter route and the cook was on watch when it grounded
I was relieved to see that it had exploded, but it was a healthy reminder that there are hundreds of unexploded bombs on and nearby the wreck.
The 20-mile long oil slick reached the Cornish coast in a few days triggering a massive environmental catastrophe including the death of over 25,000 sea birds.
The familiar golden sand beaches were totally black and no life existed on any of the sea cliffs.
In spite of cleaning car tyres and workers boots, the heavy black crude made its way into the streets, shops and homes.
The fumes could be smelt throughout Cornwall and with the bombers flying low making their runs to the wreck site one could be forgiven for thinking that a version of black hell had arrived.
There was a dire need to "do something" and so a huge clean up operation began including widespread use of detergents. These were such aggressive chemicals that many of the beaches and cliff areas still show signs of their effects.
Six months after the spill some untreated beaches had returned to a pristine condition, whilst the treated beaches had become a wasteland.
Nineteen days after the wreck, its massive oil slick hit western Guernsey and in a reaction similar to the Cornish the authorities decided to act fast.
Tourism was the island's main source of income - the beaches had to be saved.
Paul Rose on the Torrey Canyon wreck
Image caption
The wreck is almost unrecognisable as a ship but the area is teeming with sea life
So in a desperate, fast and furious 11 days they managed to scour the beaches clean by collecting tonnes of the crude and dumping it into a disused quarry. The beaches were saved, but a visit the quarry is a sobering experience.
Much of the oil has been removed and processed for use, but each time a large amount of oil is taken from the quarry, more seeps up from the sediment below and so the process has to start again.
The quarry cannot be dredged to clean it because during WWII, the Germans who occupied the island used it as an armaments dump and tonnes of unexploded ordnance remain. In 2009 the water level rose and the change in pressure released yet more crude from the bottom.
But there is hope - both for Guernsey and for future oil spill clean up campaigns. The Guernsey team are using a process called bio-remediation in the quarry, which uses naturally-occurring bacteria which eat oil as a food source.
These micro-organisms are pumped into the oily water 24-hours a day and it is hoped that in a year all of the oil will have been eaten.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ก้นทะเลนอกชายฝั่ง Cornish น่าจะ มีเกือบกู้คืนหลังจากการบรรทุกหกใน 1967 เขียนกุหลาบ Paul นักดำน้ำผู้เชี่ยวชาญและผู้นำเสนอใน BBC โปรแกรมทะเลลับของสหราชอาณาจักรแคนยอน Torrey เป็นเรืออับปางที่ใหญ่ที่สุดในน่านน้ำภาษาอังกฤษ และเป็นเธออยู่จากทาง ฝั่งท่ามกลางอันตรายเหมือนหินที่เธอวิ่งบนไป ไม่พินาศที่ง่ายที่สุดไปในวันเสาร์ 18 มีนาคมค.ศ. 1967 เธอวิ่งแบกน้ำมันดิบ ซึ่งพล.ต.อ.ออกในน่านน้ำแอตแลนติกที่เก่าแก่กว่า 119,000 ตัน agroundเธอได้ทำงานเป็นอับอายหินเจ็ดหินติดต่อธุรกิจ การวาง 15 ไมล์ทะเลตะวันตกจากโทรทัศน์และเจ็ดไมล์ทะเลจากหมู่เกาะ Scilly ซึ่งทำให้พินาศยากถึง อย่างใดอย่างหนึ่งเราเชื่อว่า ทีมงานของเราเป็นครั้งแรกกับภาพยนตร์พินาศ ซึ่งอยู่ในพื้นที่มักจะตี โดยพายุ เป็นผมรีดออกเรือเป็น heaving น้ำที่เกิดจาก swells แอตแลนติกมากคง ฉันป้อนดีป่าใต้ต้นของ kelpน้ำได้ยินชัดเจน และ fronds kelp ขนาดใหญ่อยู่ในจังหวะบ้าดัด ยืนตรงขึ้น ควง แล้ว heaving อำนาจของทะเลหาข้อมูลเพิ่มเติมทะเลความลับของสหราชอาณาจักรเริ่มต้นในวันอาทิตย์ที่ 8 พฤษภาคมกับยักษ์ตะวันตกบนสอง BBC ที่ 2000 BSTดูตอนบน iPlayerก็ดี ระดับเริ่มต้นเพื่อการดำน้ำ แต่มันมองผมเหมือนกับว่าเราได้พลาดแคนยอน Torrey สมบูรณ์ เนื่องจาก เธอว่า จะดีเสียค่ากว่า 2 ตร.กม.ของก้นทะเลฉันนั้นเองก็ยังคิดว่า ผมบนความพินาศ - แผ่นตัวเรือขนาดใหญ่มีอายุมากกับพวกเขาที่พวกเขาดูเหมือนหินหรือด้านล่าง ทะเลได้คืนความพินาศ และมันเขียน ด้วยชีวิตสิ่งที่เริ่มต้นการทำความเข้าใจ และเท่าที่ผมพยายามตามแผ่นเหล็ก ฉันเข้าร่วมฝูงสลิดหินสามจุด pollock และ pouting ขนาดใหญ่ บางโรงเรียนได้ย้ายทุกตามด้านพินาศ และอื่น ๆ ได้ผ่อนคลายลงใน shoals ใต้ และภาย ในปรักหักพังกุหลาบ Paul ตรวจสอบความพินาศ Torrey แคนยอนคำอธิบายรูปภาพทีมบีบีซีเชื่อว่า เป็นลูกฟิล์มแรกดำพินาศ Torrey แคนยอนใช้พัดขนาดใหญ่ขับฉันส่งต่อแล้ว ฉันจัดขึ้นในระหว่างการ backwash เพื่อทำการดำเนินการรวดเร็วดีรอบกองเครื่องจักรกล winches และแผ่นเหล็กบิดอำพรางไป ด้วยวัชพืช หมู่ briozoans ปลาดาว และ urchins มีสีสันอย่างสมบูรณ์มีสาเหตุบุคคลเดียวสำหรับบรรทุกซูเปอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกเพื่อเรียกใช้ aground บนหินห้องพัก และห้องพักภูมิแต่เวลาเกิดภัยพิบัติ ฟิร่าพาเลสที่มีพล็อตสั้นกว่าเส้นทางปกติ ตัดมุม และผลเป็นอาหารของเรือที่เฝ้าในสะพานมีแพร่หลายสับสนเกี่ยวกับวิธีการจัดการกับการรั่วไหลขนาดใหญ่ กรณีมีการเพิ่ง likened ให้ภัยฮอไรซอน Deepwater น้ำมันอุปกรณ์ในอ่าวเม็กซิโก ฆ่า 1 คน และผลใน 4.9 เมตรถังน้ำมันที่ปล่อยออก คุกคามชีวิตและหลายร้อยไมล์ของชายฝั่งการตัดสินใจทำเวลาทิ้งระเบิด slick ของน้ำมันและความพินาศในความพยายามที่จะเผาไหม้น้ำมันขึ้นเพื่อกองทัพเรือ และพวกเขานำรัน bombing ที่วางระเบิด แกลลอนน้ำมัน จรวด high-powered 11 และไม่เปิดเผยจำนวนนาปาล์มความพินาศและน้ำรอบ เรือจม แต่จริง ๆ ไม่สลายน้ำมัน 5200 62000 ปอนด์ในการดำน้ำของฉัน เป็นฉัน whizzed รอบมุมของโครงสร้างส่วนบนที่ ฉันโฮเวอร์กว่าหนึ่งระเบิดจำนวนมากที่ได้ลดลงกับเธอแคนยอน Torreyคำอธิบายรูปภาพของแคนยอน Torrey ฟิร่าพาเลสมีพล็อตเป็นเส้นทางที่สั้น และคนครัวก็เฝ้าเมื่อได้สูตรผมปลดปล่อยแล้วจะเห็นว่า มีระเบิด แต่มันเป็นจดหมายเตือนชำระเงินเพื่อสุขภาพที่มีหลายร้อยของการเก็บกู้ระเบิด และใกล้เคียง กับความพินาศน้ำมัน 20 ไมล์ยาว slick ถึงฝั่ง Cornish ในไม่กี่วันที่เรียกเป็นใหญ่สิ่งแวดล้อมแผ่นดินไหวรวมถึงการตายของนกทะเลกว่า 25000หาดทรายสีทองคุ้นเคยมีสีดำทั้งหมด และไม่มีชีวิตอยู่บนหน้าผาทะเลแม้ว่าการทำความสะอาดรองเท้ายางและคนรถ ดิบดำหนักทำทางเป็นถนน ร้านค้า และบ้านควันอาจถูกหลอมคอร์นวอลล์ และ กับระเบิดพลีชีพที่บินต่ำทำตนทำงานไซต์พินาศหนึ่งอาจได้รับการอภัยสำหรับความคิดที่มาถึงรุ่นของนรกดำมีอบอุ่น "ทำเป็น" และดัง มากล้างการดำเนินการเริ่มรวมถึงผงซักฟอกใช้อย่างแพร่หลาย เหล่านี้เช่นสารเคมีที่ชายหาดและพื้นที่หน้าผายังคงแสดงสัญญาณของการผลของพวกเขาได้หกเดือนหลังจากหกบางหาดไม่ถูกรักษารับกับสภาพความสวยงาม ขณะที่หาดบำบัดได้กลายเป็น wastelandทส่วนวันหลังพินาศ slick ของน้ำมันขนาดใหญ่ตีเกิร์นซีย์ตะวันตก และในปฏิกิริยาที่คล้ายกับคอร์นิชอำนาจตัดสินใจดำเนินการอย่างรวดเร็วท่องเที่ยวเที่ยวแหล่งที่มาหลักของรายได้ - ชายหาดมีบันทึกPaul กุหลาบบนความพินาศ Torrey แคนยอนคำอธิบายรูปภาพความพินาศเป็น unrecognisable เกือบเป็นเรือ แต่พื้นที่ยุ่มย่ามชีวิตใต้ทะเลดังนั้น ในความหมดหวัง รวดเร็วและรุนแรง 11 วันพวกเขาจัดการเพื่ออยู่ในชายหาดที่สะอาด โดยตันของดิบเก็บรวบรวม และถ่ายโอนข้อมูลเข้าไปในเหมือง disused ชายหาดถูกบันทึกไว้ ได้เยี่ยมชมเหมืองหินเป็นประสบการณ์ soberingมากน้ำมันถูกเอาออก และประมวลผลสำหรับการใช้งาน แต่น้ำมันจำนวนมากถูกนำมาจากเหมืองหิน seeps เพิ่มเติมขึ้นจากตะกอนด้านล่างและให้กระบวนการแต่ละครั้งมีการเริ่มต้นอีกครั้งเหมืองหินไม่มี dredged ทำความสะอาดเนื่องจากในระหว่างสงครามโลกครั้ง ชาวเยอรมันผู้ครอบครองเกาะใช้มันเป็นการถ่ายโอนข้อมูลโรง และตันของสรรพาวุธประเมินอยู่ ในปีพ.ศ. 2552 ระดับน้ำกุหลาบ และยังออกการเปลี่ยนแปลงในความดันน้ำมันดิบขึ้นจากด้านล่างแต่มีความหวัง - สำหรับเกิร์นซีย์ และ การรั่วไหลของน้ำมันในอนาคตล้างส่งเสริมการขาย ทีมเกิร์นซีย์จะใช้กระบวนการที่เรียกว่าไบโอผู้เชี่ยวชาญในเหมือง ซึ่งใช้แบคทีเรียที่เกิดขึ้นตามธรรมชาติซึ่งกินน้ำมันเป็นแหล่งอาหารไมโครชีวิตเหล่านี้ถูกสูบเข้าสู่น้ำมันตลอด 24 ชั่วโมงต่อวันและหวังว่า ในปี ทั้งหมดของน้ำมันจะถูกกิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ก้นทะเลนอกชายฝั่งคอร์นิช ดูเหมือนจะเกือบหายหลังจากเรือบรรทุกน้ำมันรั่วไหลใน 1967 , เขียน พอล โรส ผู้เชี่ยวชาญ นักดำน้ำ และผู้จัดรายการเกี่ยวกับโครงการบีบีซีของอังกฤษลับทะเล
แคนยอนทอร์รีย์เป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดในน่านน้ำอังกฤษ ขณะที่เธอนั่งอยู่ไกลจากชายฝั่งในหมู่เดียวกันอันตรายที่เธอวิ่งหิน ที่ง่ายที่สุด ไม่พินาศไป .
วันเสาร์18 มีนาคม 2510 เธอวิ่งเกยแบกมากกว่า 119000 ตันของน้ำมันดิบ ซึ่งทะลักออกมาในน้ำบริสุทธิ์แอตแลนติก .
เธอใช้เป็นหนึ่งในเจ้าเจ็ดหินหินยอดแหลมซึ่งวาง 15 ไมล์ทะเลทางตะวันตกจากดินแดนปลายเจ็ดไมล์ทะเลจากเกาะซิลลี่ , ซึ่งทำให้มันเป็นซากที่เข้าถึงยาก .
เราเชื่อว่าทีมของเราเป็นทีมแรกที่ถ่ายไว้ซึ่งอยู่ในพื้นที่ที่มักจะโดนพายุ ผมรีดออกจากเรือเข้าสู่น่านน้ำแอตแลนติกสั่นเทาเกิดจากคงที่ขนาดใหญ่ฟู ผมเข้าไปเยี่ยมป่าไหวใต้น้ำของสาหร่าย
น้ำงินชัดเจนและ fronds สาหร่ายทะเลขนาดใหญ่อยู่ในจังหวะที่บ้าของการดัด แล้วยืนตัวตรง และส่งสัญญาณที่จะควงอำนาจของทะเล .
ดูเพิ่มเติม

ความลับของทะเลอังกฤษ เริ่มวันอาทิตย์ที่ 8 พฤษภาคมกับยักษ์ใหญ่ของตะวันตกบนบีบีซีสองที่ 2000 BST
ดูตอนบน iPlayer
มันเป็น ใหญ่ ประกายเริ่มดำน้ำ แต่ก็มองฉันเป็นถ้าเราพลาดแคนทอร์รีย์ทั้งหมด เป็นหลังจากทั้งหมดเขากล่าวว่าเป็นดีแตก กว่า 2 ตารางกิโลเมตรของก้นทะเล
แล้วฉันตระหนักว่าฉันอยู่บนซากเรือ - แผ่นขนาดใหญ่มีมาก ชีวิตเขาเหมือนหิน หรือด้านล่าง ทะเลก็เก่า ซาก และมันเต็มไปด้วยชีวิต
สิ่งที่เริ่มต้นที่จะทำให้ความรู้สึกและฉันว่ายน้ำไปตามแผ่นเหล็กที่ผมได้เข้าร่วมโรงเรียนขนาดใหญ่ของปลา pollock และ ทำหน้ามุ่ยบางโรงเรียนถูกย้ายตั้งใจตามซากด้านข้างและคนอื่น ๆได้ผ่อนคลายในสันดอนใต้และภายในซากปรักหักพัง .
พอลโรสและทอร์รีย์ แคนยอน คำบรรยายภาพซาก

บีบีซีทีมเชื่อว่าพวกเขาเป็นลูกเรือภาพยนตร์แรกที่ดำน้ำที่ซาก
ทอร์รีย์ แคนยอนผมใช้กระชากใหญ่ขับรถฉันไปข้างหน้าและผมจัดขึ้นในระหว่างการล้างย้อนผมคืบหน้าเร็วดีรอบกองเครื่องจักร , winches และบิดแผ่นเหล็กได้พรางตัวกับวัชพืช ดอกไม้ทะเล briozoans , ปลาดาว , สีสันและเม่นทะเล .
ไม่มีระบุสาเหตุเดียวที่ใหญ่ที่สุดของโลกให้เรือวิ่งซูเปอร์ เกยอยู่บนโขดหินที่รู้จักกันดีและดี
ชาร์ต .แต่เวลาของภัยพิบัติ กัปตันได้วางแผนเส้นทางที่สั้นกว่าปกติ ผลการตัดมุม และเป็นเรือที่ต่อในคุก ชมสะพาน
มีแพร่หลายความสับสนเกี่ยวกับวิธีการจัดการกับใหญ่หก กรณีเมื่อเร็ว ๆ นี้เปรียบกับขอบฟ้า deepwater ขุดเจาะน้ำมันภัยพิบัติในอ่าวเม็กซิโก ซึ่งถูกฆ่าตาย 11 คน และส่งผลให้ 49 น้ำมันถูกไล่ออก คุกคามชีวิตทางทะเลและหลายร้อยไมล์ของชายฝั่ง
มีการตัดสินในเวลาที่จะระเบิดและซากของคราบน้ำมันในความพยายามที่จะเผาน้ำมัน .
ทัพเรือถูกรวบรวมและพวกเขานำการทิ้งระเบิดลง 62000lbs ระเบิด 5 , 200 แกลลอนน้ำมัน ,11 สูงขับเคลื่อนจรวดและไม่เปิดเผยยอดเงินนาปาล์มบนซากและน่านน้ำรอบๆจมเรือ แต่ไม่ได้กระจายน้ำมัน .
ในการดำน้ำของฉันเป็นฉัน whizzed รอบมุมของโครงสร้างส่วนบนผม hovered กว่าหนึ่งในหลายระเบิดที่ถูกลดลงเมื่อเธอ


( ภาพแคนทอร์รีย์ที่ทอร์รีย์ แคนยอน คือหัวหน้าวางแผนเส้นทางสั้นและปรุงอาหารที่ดูเมื่อมันถูกกักบริเวณ
ฉันก็โล่งใจที่เห็นมันเกิดระเบิด แต่มันเตือนสุขภาพที่มีหลายร้อยระเบิดไม่ได้ระเบิดที่ทำลาย .
20 ไมล์ยาวคราบน้ำมันถึงชายฝั่งคอร์นิชในไม่กี่วัน วิกฤติสิ่งแวดล้อมภัยพิบัติขนาดใหญ่รวมถึงการตายของมากกว่า 25000 นกทะเล .
คุ้นเคยหาดทรายสีทองและดำสนิทและไม่มีชีวิตมีอยู่ในใด ๆของหน้าผาทะเล .
ทั้งๆที่ทำความสะอาดรถ tyres และคนงานรองเท้า , น้ำมันสีดำหนักทำให้ทางลงถนน ร้านค้าและบ้าน
มันอาจจะได้กลิ่นตลอดคอร์นวอลล์กับเครื่องบินทิ้งระเบิดบินต่ำทำงานของพวกเขาไปทำลายเว็บไซต์หนึ่งสามารถได้รับการอภัยสำหรับการคิดที่รุ่นของนรกสีดำมาถึง .
มีต้องหายนะที่จะ " ทำอะไร " และดังนั้นขนาดใหญ่ทำความสะอาดรวมถึงการเริ่มใช้อย่างกว้างขวางของผงซักฟอกเหล่านี้เป็นสารเคมีที่รุนแรงเช่นที่หลายของชายหาดและพื้นที่หน้าผายังคงแสดงสัญญาณของผลกระทบ .
6 เดือนหลังจากทำน้ำดิบชายหาดกลับมาเป็นสภาพเก่าแก่ ในขณะที่รักษาชายหาดได้กลายเป็นสูญเปล่า .
19 วัน หลังจากอุบัติเหตุบริษัทน้ำมันขนาดใหญ่ตีเนียนตะวันตกเกิร์นซีย์และปฏิกิริยาที่คล้ายกับ คอร์นิช เจ้าหน้าที่ตัดสินใจที่จะกระทำได้อย่างรวดเร็ว เป็นแหล่งหลัก
การท่องเที่ยวของเกาะของรายได้ - ชายหาด ต้องช่วย พอล โรส ใน ทอร์รีย์ แคนยอน


ซากคำบรรยายภาพซากเกือบจำไม่ได้ เป็นเรือ แต่พื้นที่คือ ยุ่มย่ามชีวิตทะเล
ในสิ้นหวังรวดเร็วและรุนแรง 11 วัน พวกเขามีการจัดการที่จะกัดเซาะชายหาดที่สะอาด โดยการรวบรวมตันของน้ำมันดิบและทิ้งมันลงไปในเหมืองร้าง . ชายหาดที่ถูกบันทึกไว้ แต่เยี่ยมชมเหมืองเป็นประสบการณ์ sobering .
มากของน้ำมันได้ถูกลบออกและประมวลผลสำหรับการใช้งาน แต่แต่ละครั้งปริมาณมากของน้ำมันที่นำมาจากเหมืองหินยิ่งส่องขึ้นจากตะกอนด้านล่าง และเพื่อให้กระบวนการได้เริ่มต้นอีกครั้ง
เหมืองไม่สามารถขุดลอกทำความสะอาด เพราะในระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง เยอรมันที่ยึดครองเกาะที่ใช้เป็นข้อมูลให้ทันสมัยและผลิตของสรรพาวุธระเบิดไม่ได้คงอยู่ 2009 ระดับน้ำเพิ่มขึ้นและการเปลี่ยนแปลงในความดันออกยังดิบ
จากด้านล่างแต่มันคือความหวัง - ทั้งไหมพรมและการรั่วไหลของน้ำมันในอนาคต ทำความสะอาด แคมเปญ ทีม Portsmouth จะใช้กระบวนการที่เรียกว่า ไบโอ การฟื้นฟูในเหมือง ซึ่งใช้แบคทีเรียกินน้ํามันเกิดขึ้นตามธรรมชาติ ซึ่งเป็นแหล่งอาหาร จุลินทรีย์เหล่านี้จะถูกสูบเข้าไปใน
น้ำมันเยิ้มตลอด 24 ชั่วโมง และหวังเป็นอย่างยิ่งว่าในหนึ่งปีทั้งหมดของน้ำมันจะถูกกิน