Behavioral safety researchers and p

Behavioral safety researchers and providers might also use existing risk-analysis tools such as the Human Factors Analysis and Classification System (HFACS) (Reinach & Viale, 2006; Wiegmann & Shappell,2001). The HFACS, which originated in the aviation industry, is a systematic approach toward identifying various factors that can lead to a safety-related incident, including decision and judgment errors that occur at all organizational levels. A major advantage of such tools is their systematic approach and comprehensive consideration of all possible contributing factors in the chain of events leading to an injury.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นักวิจัยพฤติกรรมความปลอดภัยและผู้ให้บริการอาจใช้เครื่องมือการวิเคราะห์ความเสี่ยงที่มีอยู่เช่นมนุษย์วิเคราะห์ปัจจัยและจัดประเภทระบบ (HFACS) (Reinach & Viale, 2006 Wiegmann & Shappell, 2001) HFACS ซึ่งเริ่มต้นในอุตสาหกรรมการบิน เป็นวิธีการระบบต่อปัจจัยต่าง ๆ ที่อาจเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยเหตุการณ์ รวมถึงการตัดสินและพิพากษาข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นระดับองค์กรที่ ระบุ จากเครื่องมือดังกล่าวเป็นวิธีการระบบและพิจารณาครอบคลุมทั้งหมดได้ปัจจัยสนับสนุนในห่วงโซ่ของเหตุการณ์ที่นำไปสู่การบาดเจ็บของพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นักวิจัยด้านความปลอดภัยเกี่ยวกับพฤติกรรมและผู้ให้บริการนอกจากนี้ยังอาจใช้เครื่องมือการวิเคราะห์ความเสี่ยงที่มีอยู่เช่นมนุษย์ปัจจัยการวิเคราะห์และระบบการจัดหมวดหมู่ (HFACS) (Reinach Viale & 2006; Wiegmann และ Shappell, 2001) HFACS ที่เกิดขึ้นในอุตสาหกรรมการบินเป็นระบบที่มีต่อการระบุปัจจัยต่างๆที่สามารถนำไปสู่​​เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยรวมทั้งการตัดสินใจที่ผิดพลาดและการตัดสินใจที่เกิดขึ้นในระดับองค์กรทั้งหมด ประโยชน์ที่สำคัญของเครื่องมือดังกล่าวเป็นแนวทางที่เป็นระบบของพวกเขาและการพิจารณาที่ครอบคลุมของปัจจัยที่มีผลเป็นไปได้ทั้งหมดในห่วงโซ่ของเหตุการณ์ที่นำไปสู่​​การได้รับบาดเจ็บ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นักวิจัยด้านความปลอดภัยเชิงพฤติกรรม และผู้ให้บริการอาจใช้เครื่องมือการวิเคราะห์ความเสี่ยงที่มีอยู่ เช่น ระบบปัจจัยมนุษย์และการวิเคราะห์การจำแนก ( hfacs ) ( Reinach & Viale , 2006 ; wiegmann & shappell , 2001 ) การ hfacs ซึ่งมาในอุตสาหกรรมการบินเป็นวิธีที่เป็นระบบที่มีการระบุปัจจัยต่าง ๆที่สามารถนำไปสู่ความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์รวมถึงการตัดสินใจและการตัดสินข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นในทุกระดับขององค์การ ข้อได้เปรียบที่สำคัญของเครื่องมือดังกล่าวอย่างเป็นระบบ และการพิจารณาที่ครอบคลุมทั้งหมดเป็นไปได้ปัจจัยในห่วงโซ่ของเหตุการณ์ที่นำไปสู่การบาดเจ็บ