3.4.4 Establishment of Service Prov

3.4.4 Establishment of Service Providers

Where States have established and developed commercialization and privatization projects in the provision and operation of aerodromes and air navigation services, States have had to adapt their organizational structures to ensure retention of adequate oversight by the CAA in its role as regulator due to the associated increased autonomy of such providers. Clear distinction and separation of authority and responsibility between the State regulatory authority and the State operating agency should be maintained. Consequently, States need to ensure that appropriate legislation and safety regulations are in place to implement safety oversight of the various functions.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

3.4.4 การจัดตั้งผู้ให้บริการที่สหรัฐอเมริกามีการจัดตั้งและการพัฒนาในเชิงพาณิชย์และโครงการแปรรูปรัฐวิสาหกิจในการจัดหาและการดำเนินงานของท่าเรือและบริการเดินอากาศสหรัฐอเมริกาได้มีการปรับตัวเข้ากับโครงสร้างองค์กรของพวกเขาเพื่อให้แน่ใจว่าการเก็บข้อมูลของการกำกับดูแลที่เพียงพอโดย CAA ในบทบาทของการเป็น เนื่องจากการกำกับดูแลที่เกี่ยวข้องเพิ่มขึ้นเป็นอิสระของผู้ให้บริการดังกล่าว ความแตกต่างที่ชัดเจนและแยกอำนาจและความรับผิดชอบระหว่างรัฐผู้มีอำนาจกำกับดูแลและหน่วยงานในการดำเนินงานของรัฐควรจะรักษา ดังนั้นรัฐต้องให้แน่ใจว่าการออกกฎหมายที่เหมาะสมและกฎระเบียบความปลอดภัยอยู่ในสถานที่ที่จะดำเนินการกำกับดูแลความปลอดภัยของฟังก์ชั่นต่างๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

3.4.4 จัดตั้งผู้ให้บริการ

ที่สหรัฐอเมริกาได้สร้างและพัฒนาโครงการเชิงพาณิชย์ และการแปรรูปในการจัดการและการดำเนินงานของ aerodromes และบริการนำทางอากาศ รัฐมีการปรับตัวของโครงสร้างองค์กรเพื่อให้แน่ใจว่า การดูแลที่เพียงพอ โดย caa ในบทบาทในฐานะผู้ควบคุมที่เกี่ยวข้องเพิ่มขึ้นเนื่องจากความเป็นอิสระของผู้ให้บริการเช่นความแตกต่างที่ชัดเจนและการแยกอำนาจและหน้าที่ระหว่างรัฐกับอำนาจรัฐหรือหน่วยงานที่ควรรักษา ดังนั้น รัฐจะต้องให้แน่ใจว่ากฎหมายที่เหมาะสมและกฎระเบียบความปลอดภัยในสถานที่ที่จะใช้กำกับดูแลความปลอดภัยของฟังก์ชันต่างๆ