However, it is noted that in the ca

However, it is noted that in the case of an elastic ball sliding against a rigid plane, the friction coefficient can be very accurately predicted by the classical EHL theory even at high loads, for instance, using the regression equation derived in [7] for circular point contacts. This is a surprising result in view of the noticeable differences between the two models in terms of film thickness and pressure.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อย่างไรก็ตาม มันเป็นข้อสังเกตว่า ในกรณีลูกบอลการยืดหยุ่นเลื่อนกับเครื่องบินแข็ง coefficient แรงเสียดทานสามารถได้ถูกต้องคาดการณ์ตามทฤษฎีหนึ่งคลาสสิกที่แรงสูง เช่น โดยใช้สมการถดถอยมาใน [7] ติดต่อจุดวงกลม นี้เป็นผลน่าแปลกใจในมุมมองที่แตกต่างอย่างเห็นได้ชัดระหว่างสองรุ่นในแง่ของความหนาของภาพยนตร์และความดัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แต่ก็ตั้งข้อสังเกตว่าในกรณีของลูกยางยืดเลื่อนกับเครื่องบินแข็งที่ประสิทธิภาพแรงเสียดทาน COEF Fi สามารถคาดการณ์ได้อย่างถูกต้องตามทฤษฎี EHL คลาสสิกแม้ที่โหลดสูงเช่นการใช้สมการถดถอยที่ได้มาใน [7] สำหรับ รายชื่อจุดวงกลม นี้เป็นผลที่น่าแปลกใจในมุมมองของความแตกต่างที่เห็นได้ชัดระหว่างสองรุ่นในแง่ของความหนา Fi LM และความดัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อย่างไรก็ตาม มีข้อสังเกตว่า กรณียืดหยุ่นบอลเลื่อนกับเครื่องบินแข็งแรงเสียดทาน coef จึง cient สามารถทำนายโดยทฤษฎีคลาสสิก ehl ที่โหลดสูง ตัวอย่างเช่น การใช้สมการถดถอยได้ [ 7 ] ติดต่อวงกลมจุด นี่คือผลที่น่าประหลาดใจในมุมมองของความแตกต่างที่เห็นได้ชัดระหว่างสองรุ่นในแง่ของความหนาของ LM จึงและความดัน