1972[edit]The island was renamed "S

1972[edit]
The island was renamed "Sentosa" in 1972, which means peace and tranquility in Malay (from Sanskrit, Santosha), from a suggestion by the public.[3] The Sentosa Development Corporation was formed and incorporated on 1 September 1972 to oversee the development of the island.[3] Since then, some S$420 million of private capital and another S$500 million of government funds have been invested to develop the island.[3]

In 1974 the Singapore Cable Car system was built, linking Sentosa to Mount Faber. Finally, in 1975, the Republic of Singapore Navy had moved out from the Sentosa to Brani Island.[6] A series of attractions were subsequently opened for visitors including Fort Siloso, Surrender Chamber wax museum, Musical Fountain, and the Underwater World. The causeway bridge was opened in 1992 connecting Sentosa to the mainland.[6]

The Sentosa Monorail system was opened in 1982 to transport visitors across seven stations located around the western side of the island.[6] On 16 March 2005, the monorail service was discontinued to make way for the new Sentosa Express, which commenced operations on 15 January 2007.[6] An environmental assessment conducted by the government of Singapore concluded that the construction of an integrated resort on Sentosa would result in a high likelihood of high scale biodiversity loss, habitat destruction, soil erosion and climate change, as well as several other destructive ecological impacts. Therefore, over two hundred trees and plants from the area that was to be cleared for the construction of the resorts were replanted elsewhere on the island to minimize negative environmental impact.[7]

In 2009, construction of a new foot bridge began. The S$70 million Sentosa Boardwalk includes themed gardens, shops and eateries. There are covered walkways and travellators along the boardwalk for rainy days.[8] The Boardwalk, officially opened by Singapore's Deputy Prime Minister Teo Chee Hean on 29 January 2011, provides visitors with an alternative mode of travel to reach the island.[9] Sentosa Boardwalk, designed by Aedas, was named Best Leisure Architecture in Asia Pacific and 5* Best Leisure Architecture in Singapore, at this year's Asia Pacific Property Awards

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

1972 [แก้]เปลี่ยนชื่อเกาะ "เซนโต" ในปี 1972 ซึ่งหมายความว่า สงบในมลายู (จากภาษาสันสกฤต วีร์), จากคำแนะนำโดยประชาชน [3 บริษัทพัฒนา]เซนโตเกิดขึ้น และตั้งขึ้นเมื่อ 1 1972 กันยายนดูแลการพัฒนาของเกาะ [3] ตั้งแต่นั้น บาง $420 ล้านทุนส่วนตัวและอีก 500 ล้านดอลลาร์ของรัฐบาลกองทุนมีการลงทุนการพัฒนาเกาะ [3]ในปี 1974 ระบบรถกระเช้าสิงคโปร์ถูกสร้างขึ้น การเชื่อมโยงเซนเขาเฟเบอร์ ในที่สุด ใน 1975 สาธารณรัฐของกองทัพเรือสิงคโปร์ได้ย้ายออกจากเซนโตซาที่เกาะบรา [6] ต่อมาเปิดชุดสถานที่ท่องเที่ยวสำหรับนักท่องเที่ยวรวมถึงป้อมไซโลโซ ยอมจำนนหอพิพิธภัณฑ์หุ่นขี้ผึ้ง น้ำพุดนตรี และ โลกใต้น้ำ มีเปิดสะพานคอสเวย์ใน 1992 Sentosa เชื่อมแผ่นดินใหญ่ [6]ระบบโมโนเรลเซนถูกเปิดในปี 1982 เข้าชมขนส่งข้ามสถานีเจ็ดแห่งที่ตั้งอยู่รอบด้านตะวันตกของเกาะ [6] เมื่อวันที่ 16 2548 มีนาคม บริการรถไฟรางเดี่ยวถูกยกเลิกเพื่อให้วิธีการใหม่เซนโตซ่าเอ็กซ์เพรส ที่เริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 15 2550 มกราคม [6] การประเมินสิ่งแวดล้อมที่ดำเนินการ โดยรัฐบาลสิงคโปร์ได้ข้อสรุปว่า การก่อสร้างรีสอร์ทแบบบูรณาการในเซนโตซ่าจะโอกาสสูงของการสูญเสียความหลากหลายทางชีวภาพสูงขนาด ทำลายแหล่งที่อยู่อาศัย พังทลายของดิน และเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ตลอดจนผลกระทบต่อระบบนิเวศหลายทำลายอื่น ๆ จึง กว่าสองร้อยต้น และพืชจากพื้นที่ที่จะถูกล้างออกสำหรับการก่อสร้างรีสอร์ทถูกปลูกอื่น ๆ บนเกาะเพื่อลดผลกระทบสิ่งแวดล้อมเชิงลบ [7]ใน 2009 ก่อสร้างสะพานเดินเท้าใหม่เริ่ม ทาง S$ 70 ล้านเซนโตซ่ามีธีมสวน ร้านค้าและร้านอาหาร มีหลังคาและ travellators อยู่ตลอดทางเดินสำหรับวันฝนตก [8] มารีน่า เปิดอย่างเป็นทางการ โดย Hean Chee เตียวรองนายกรัฐมนตรีของสิงคโปร์เมื่อวันที่ 29 2554 มกราคม ความสวยกับโหมดแตกต่างของการเดินทางไปถึงเกาะ [9] ทางเดินริมทะเลเซนโตซา ออกแบบ โดย Aedas ชื่อสถาปัตยกรรมพักผ่อนที่ดีที่สุดในเอเชียแปซิฟิกและ 5 * สถาปัตยกรรมเที่ยวในสิงคโปร์ รางวัลแห่งปีนี้เอเชียแปซิฟิก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1972 [แก้ไข]
เกาะถูกเปลี่ยนชื่อเป็น "เซ็นโตซ่า" ในปี 1972 ซึ่งหมายถึงสันติภาพและความสงบสุขในมาเลย์ (จากภาษาสันสกฤต Santosha) จากข้อเสนอแนะของประชาชนได้. [3] The Sentosa Development Corporation ถูกสร้างขึ้นและรวมวันที่ 1 กันยายน 1972 ในการกำกับดูแลการพัฒนาของเกาะ. [3] ตั้งแต่นั้นบาง S 420 $ ล้านของเงินทุนส่วนตัวและอื่น S $ 500 ล้านบาทเงินของรัฐบาลมีการลงทุนในการพัฒนาเกาะ. [3] ในปี 1974 ระบบสิงคโปร์ Cable Car ถูกสร้างขึ้น เชื่อมโยงไปยังเกาะเซนโตซ่าเมาท์เฟเบอร์ ในที่สุดในปี 1975 สาธารณรัฐแห่งกองทัพเรือสิงคโปร์ได้ย้ายออกจากเกาะเซนโตซ่า Brani. [6] ชุดของสถานที่ท่องเที่ยวที่ถูกเปิดในภายหลังสำหรับผู้เข้าชมรวมทั้งป้อม Siloso ยอมจำนนพิพิธภัณฑ์หอการค้าขี้ผึ้งน้ำพุดนตรีและโลกใต้น้ำ สะพานทางหลวงถูกเปิดในปี 1992 การเชื่อมต่อเกาะเซนโตซ่าไปยังแผ่นดินใหญ่. [6] ระบบ Sentosa โมโนเรลที่ถูกเปิดในปี 1982 ในการขนส่งผู้เข้าชมทั่วเจ็ดสถานีที่ตั้งอยู่รอบด้านตะวันตกของเกาะ. [6] เมื่อวันที่ 16 มีนาคม 2005 ให้บริการรถไฟฟ้ารางเดี่ยว ถูกยกเลิกเพื่อให้วิธีการใหม่เซนโตซ่าเอ็กซ์เพรสซึ่งเริ่มดำเนินการที่ 15 มกราคม 2007 [6] การประเมินด้านสิ่งแวดล้อมที่ดำเนินการโดยรัฐบาลสิงคโปร์ได้ข้อสรุปว่าการก่อสร้างรีสอร์ทแบบบูรณาการบนเกาะเซนโตซ่าจะส่งผลให้มีโอกาสสูงที่ระดับสูง การสูญเสียความหลากหลายทางชีวภาพสิ่งแวดล้อมถูกทำลายพังทลายของดินและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเช่นเดียวกับอีกหลายผลกระทบต่อระบบนิเวศการทำลายล้าง ดังนั้นกว่าสองร้อยต้นไม้และพืชจากพื้นที่ที่กำลังจะถูกล้างสำหรับการก่อสร้างรีสอร์ทที่ถูกปลูกสร้างอื่น ๆ บนเกาะเพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมในเชิงลบ. [7] ในปี 2009 การก่อสร้างสะพานใหม่เริ่มเดินเท้า ดัชนี S $ 70 ล้านบาทเซ็นโตซ่า Boardwalk รวมถึงสวนแกน, ร้านค้าและร้านอาหาร มีทางเดินที่ครอบคลุมและ travellators พร้อมทางเดินริมทะเลสำหรับวันที่ฝนตก. [8] Boardwalk เปิดอย่างเป็นทางการโดยสิงคโปร์รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวง Teo Chee Hean เมื่อวันที่ 29 เดือนมกราคม 2011 ให้ผู้เข้าชมกับโหมดทางเลือกของการเดินทางไปถึงเกาะ. [9] เกาะเซนโตซ่า Boardwalk ออกแบบโดย Aedas ถูกเสนอชื่อสถาปัตยกรรมสันทนาการที่ดีที่สุดในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกและ 5 * สถาปัตยกรรมสันทนาการที่ดีที่สุดในสิงคโปร์ในปีนี้รางวัลเอเชียแปซิฟิกทรัพย์สิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1972 [ แก้ไข ]ได้เปลี่ยนชื่อเป็น " เกาะเซ็นโตซ่า " ในปี 1972 ซึ่งหมายถึงสันติภาพและความสงบสุขในมาเลย์ ( จากภาษาสันสกฤต santosha ) จากข้อเสนอแนะจากประชาชน [ 3 ] การพัฒนา Sentosa Corporation ก่อตั้งขึ้นและจัดตั้งขึ้นในวันที่ 1 กันยายน ค.ศ. 1972 เพื่อดูแลการพัฒนาของเกาะ [ 3 ] จากนั้น บาง S $ 420 คน ล้านของเงินทุนส่วนตัวและอีก S $ 500 ล้านบาทจากกองทุนของรัฐบาลได้ลงทุนพัฒนาเกาะ [ 2 ]ในปี 1974 สิงคโปร์กระเช้าไฟฟ้าระบบถูกสร้างขึ้นเชื่อมโยง Sentosa Mount Faber . ในที่สุด ในปี 1975 สาธารณรัฐสิงคโปร์กองทัพเรือได้ย้ายออกจากเกาะเซ็นโตซ่า เพื่อ brani [ 6 ] ชุดของแหล่งท่องเที่ยว จัดการเปิดให้ผู้เข้าชมรวมทั้งป้อมไซโลโซ ยอมจำนน ห้องพิพิธภัณฑ์หุ่นขี้ผึ้ง , น้ำพุดนตรี , และโลกใต้น้ํา ทางหลวงสะพานได้เปิดในปี 1992 Sentosa เชื่อมกับแผ่นดินใหญ่ [ 6 ]เซ็นโตซ่าโมโนเรลระบบถูกเปิดในปี 1982 เพื่อการขนส่งผู้เข้าชมทั่วเจ็ดสถานีตั้งอยู่บริเวณฝั่งตะวันตกของเกาะ [ 6 ] วันที่ 16 มีนาคม 2005 , รางบริการถูกยกเลิกไป เพื่อเปิดทางให้บริการเซ็นโตซ่าใหม่ ซึ่งเริ่มปฏิบัติการเมื่อวันที่ 15 มกราคม พ.ศ. 2550 [ 6 ] สิ่งแวดล้อมการประเมินที่จัดทำโดยรัฐบาล สิงคโปร์ สรุปได้ว่า การก่อสร้างรีสอร์ทบูรณาการ เซ็นโตซ่า จะส่งผลในโอกาสสูงของการสูญเสียความหลากหลายทางชีวภาพ ขนาดสูง ทำลายสิ่งแวดล้อม การชะล้างพังทลายของดิน และการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ รวมทั้งหลายอื่น ๆผลกระทบทางนิเวศวิทยาหายนะ ดังนั้น กว่าสองร้อยต้นไม้และพืชจากพื้นที่ที่ถูกถางเพื่อการก่อสร้างรีสอร์ทที่ถูกปลูกที่อื่น ๆ บนเกาะ เพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมเชิงลบ [ 7 ]ใน 2009 , การก่อสร้างสะพานเท้าใหม่เริ่ม s $ 70 ล้าน เซ็นโตซ่า รีแกน รวมถึง สวน ร้านค้า และร้านอาหาร . มี travellators ตามทางเดินและทางเดินสำหรับวันที่ฝนตก [ 8 ] ทางเดินของสิงคโปร์ เปิดอย่างเป็นทางการ โดยรองนายกรัฐมนตรี เตียว ชี เ ยน เมื่อวันที่ 29 มกราคม 2554 มีผู้เข้าชมเลือกโหมดของการเดินทางไปถึงเกาะ เซ็นโตซ่ารี [ 9 ] , ออกแบบโดย aedas เป็นชื่อการพักผ่อนที่ดีที่สุดในสถาปัตยกรรม เอเชีย แปซิฟิกและ 5 ที่ดีที่สุด * ว่างสถาปัตยกรรมในสิงคโปร์ , รางวัลอสังหาริมทรัพย์เอเชียแปซิฟิกในปีนี้