■ Section 4 Design symbols and definitions
4.1 Design symbols
4.1.1 The symbols used in this Chapter are defined as follows:
a = percentage negative manufacturing tolerance on thickness
c = corrosion allowance, in mm
d = inside diameter of pipe, in mm, see 4.1.3
e = weld efficiency factor, see 4.1.4
p = design pressure, in bar, see 4.2
pt = hydraulic test pressure, in bar
t = the minimum thickness of a straight pipe, in mm, including corrosion allowance and negative tolerance, where applicable
tb = the minimum thickness of a straight pipe to be used for a pipe bend, in mm, including bending allowance, corrosion allowance and negative tolerance, where applicable
D = outside diameter of pipe, in mm, see 4.1.2
R = radius of curvature of a pipe bend at the centre line of the pipe, in mm
T = design temperature, in °C, see 4.3.1
σ = maximum permissible design stress, in N/mm2
4.1.2 The outside diameter, D, is subject to manufacturing tolerances, but these are not to be used in the evaluation of formulae.
4.1.3 The inside diameter, d, is not to be confused with nominal pipe size, which is an accepted designation associated with outside diameters of standard rolling sizes.
4.1.4 The weld efficiency factor, e, is to be taken as 1 for seamless and electric resistance or induction welded steel pipes.
4.2 Design pressure
4.2.1 The design pressure, p, is the maximum permissible working pressure and is to be not less than the highest set pressure of the safety valve or relief valve. In systems which have no safety valve or relief valve, the design pressure is to to be taken as 1,1 times the maximum working pressure.
4.2.2 The design pressure of piping on the discharge from pumps is to be taken as the pump pressure at full rated speed against a shut valve. Where a safety valve or other protective device is fitted to restrict the pressure to a lower value than the shut valve load, the design pressure is to be the highest set pressure of the device.
4.2.3 For design pressure of steering system components and piping, see Part 14.
4.3 Design temperature
4.3.1 The design temperature is to be taken as the maximum temperature of the internal fluid, but in no case is it to be less than 50°C.
■หมวดที่ 4 การออกแบบสัญลักษณ์และคำจำกัดความ
4.1 การออกแบบสัญลักษณ์
4.1.1 สัญลักษณ์ที่ใช้ในบทนี้จะมีการกำหนดดังต่อไปนี้
= ร้อยละความอดทนการผลิตเชิงลบกับความหนา
c = ค่าเผื่อการกัดกร่อนในมม
D = เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของท่อในมมเห็น 4.1.3
E = ปัจจัยที่มีประสิทธิภาพเชื่อมโปรดดู 4.1.4
แรงดัน P = การออกแบบในแถบดูที่ 4.2
จุด = ความดันทดสอบไฮโดรลิคในแถบ
t = ความหนาต่ำสุดของท่อตรงในมมรวมถึงการตั้งค่าเผื่อการกัดกร่อนและความอดทนในเชิงลบ ที่บังคับ
TB = ความหนาต่ำสุดของท่อตรงที่จะใช้สำหรับท่อโค้งในมิลลิเมตรรวมทั้งค่าเผื่อดัดค่าเผื่อการกัดกร่อนและความอดทนในเชิงลบที่เหมาะสม
D = เส้นผ่าศูนย์กลางภายนอกของท่อในมมเห็น 4.1.2
R = รัศมีของความโค้งของท่อโค้งที่เส้นกลางของท่อในมม
T = อุณหภูมิการออกแบบใน° C ให้ดู 4.3.1
σ = สูงสุดความเครียดการออกแบบที่ได้รับอนุญาตใน N / mm2
4.1.2 เส้นผ่าศูนย์กลางภายนอก, D , อาจมีการคลาดเคลื่อนผลิต แต่เหล่านี้จะไม่ถูกนำมาใช้ในการประเมินผลของสูตร.
4.1.3 เส้นผ่าศูนย์กลางภายในวันจะไม่ให้สับสนกับขนาดท่อเล็กน้อยซึ่งเป็นที่ยอมรับในการแต่งตั้งที่เกี่ยวข้องกับขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอกของมาตรฐาน กลิ้งขนาด.
4.1.4 ปัจจัยที่มีประสิทธิภาพเชื่อม, E, จะต้องดำเนินการเป็นที่ 1 สำหรับต้านทานอย่างราบรื่นและไฟฟ้าเหนี่ยวนำหรือรอยท่อเหล็ก.
4.2 ความดันออกแบบ
4.2.1 ความดันออกแบบ, p คือความดันทำงานสูงสุดที่อนุญาตและเป็น จะต้องไม่น้อยกว่าชุดความดันสูงสุดของความปลอดภัยวาล์วหรือวาล์วระบาย ในระบบที่มีความปลอดภัยไม่มีวาล์วหรือวาล์วระบายความดันการออกแบบคือการที่จะนำมาเป็น 1,1 ครั้งสูงสุดในการทำงานความดัน.
4.2.2 ความดันการออกแบบของท่อบนออกจากปั๊มจะต้องดำเนินการเป็นความดันปั๊ม ที่ความเร็วจัดอันดับเต็มกับวาล์วปิด ที่วาล์วความปลอดภัยหรืออุปกรณ์ป้องกันอื่นที่ติดตั้งเพื่อ จำกัด การดันให้เป็นค่าที่ต่ำกว่าปิดโหลดวาล์วความดันการออกแบบคือการเป็นชุดความดันสูงสุดของอุปกรณ์.
4.2.3 สำหรับความดันออกแบบชิ้นส่วนของระบบพวงมาลัยเพาเวอร์และท่อ กรุณาดูในส่วน 14.
4.3 อุณหภูมิออกแบบ
4.3.1 อุณหภูมิการออกแบบจะต้องดำเนินการในขณะที่อุณหภูมิสูงสุดของของเหลวภายใน แต่ในกรณีที่ไม่เป็นมันจะน้อยกว่า 50 ° C
การแปล กรุณารอสักครู่..

■มาตรา 4 การออกแบบสัญลักษณ์และความหมายสัญลักษณ์ที่ออกแบบ
4.1 4.1.1 สัญลักษณ์ที่ใช้ในบทนี้มีดังนี้ :
= ค่าลบการผลิต
C = ค่าความหนาทนทานต่อการกัดกร่อนใน mm
d = ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของท่อในมิลดู 4.1.3
E = ปัจจัยประสิทธิภาพการเชื่อมเห็น 4.1.4
P = ความดันออกแบบ ในบาร์ เห็น 4.2
pt = ความดันทดสอบไฮดรอลิในบาร์
T = สุดความหนาของท่อตรงมม. รวมทั้งค่าเผื่อการกัดกร่อนและลบทนใช้ได้ที่ไหน
TB = ค่าความหนาของท่อตรงสำหรับใช้เป็นท่อโค้ง , อืม , รวมทั้งเบี้ยเลี้ยงดัด , เบี้ยเลี้ยงการกัดกร่อนและลบทนใช้ได้ที่ไหน
D = เส้นผ่าศูนย์กลางภายนอกของท่อใน อืม เห็น 4.1.2
R = รัศมีของความโค้งของท่อโค้งที่ศูนย์สายของท่อใน mm
T = อุณหภูมิการออกแบบใน° C , เห็นใน
σ = ความเค้นสูงสุดที่อนุญาตใน n /
แน่นของเส้นผ่าศูนย์กลางภายนอก , D , อาจมีความคลาดเคลื่อนในการผลิต แต่เหล่านี้จะไม่สามารถใช้ ในการประเมินผลของสูตร .
4.1.3 ภายในเส้นผ่าศูนย์กลาง D ไม่ต้องสับสนกับขนาดท่อที่ระบุซึ่งเป็นการยอมรับการแต่งตั้งที่เกี่ยวข้องกับนอกเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดม้วนมาตรฐาน
4.1.4 เชื่อมประสิทธิภาพปัจจัย , E , ถูก 1 สำหรับราบรื่นและความต้านทานหรือเหนี่ยวนำไฟฟ้า welded เหล็กท่อ .
3
4.2.1 การออกแบบการออกแบบแรงดันความดัน Pมีแรงดันใช้งานสูงสุดที่อนุญาต และต้องไม่เกินสูงสุดตั้งความดันของวาล์วหรือวาล์วบรรเทาความปลอดภัย . ในระบบที่ไม่มีความปลอดภัยวาล์วหรือวาล์วบรรเทาความดันการออกแบบที่จะนํามาเป็น 1 , 1 เท่าของความดันทำงานสูงสุด .
4.2 .2 ออกแบบแรงดันของท่อที่ออกจากปั๊มถูกจัดอันดับเป็นปั๊มแรงดันที่เต็มความเร็วกับปิดวาล์ว ซึ่งเป็นวาล์วนิรภัยหรืออุปกรณ์ป้องกันอื่น ๆเข็มขัด จำกัด ดันมูลค่ากว่าปิดวาล์วโหลดความดันออกแบบเป็นชุดความดันสูงสุดของอุปกรณ์ .
4.2 .3 ออกแบบแรงดันของส่วนประกอบของระบบพวงมาลัยและระบบท่อ เห็นส่วน 14 .
4.3 ออกแบบอุณหภูมิในอุณหภูมิออกแบบถูก เป็นอุณหภูมิสูงสุดของของเหลวภายใน แต่ในกรณีที่มันต้องน้อยกว่า 50 ° C .
การแปล กรุณารอสักครู่..
