1.1 Conceptual FrameworkVaporizatio

1.1 Conceptual Framework
Vaporization Losses are encountered through vapors generated by heat gained through the shell, bottom and roof vessels. The total heat input is the algebraic sum of the three modes of heat transfer which are radiant, conductive and convective heat transfer. This type of loss is especially prevalent where light HC liquids are stored in full pressure or refrigerated storage. They are less prevalent but still quite common in crude oil and finished product tanks. This vapor can be recovered by using the vapor recovery systems.
Displacement losses are losses made up of combined loss from filling and emptying is considered a working loss or displacement loss. As liquid level increase, the pressure inside the vessel exceeds the relief pressure and vapors are then expelled from the vessel. During emptying of liquids product evaporative loss occurs, and air is drawn into the tank during liquid removal, it become saturated with organic vapors and expands, thereby exceeding the vapor space capacity.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

1.1 กรอบแนวคิดขาดทุนจากการกลายเป็นไอจะพบผ่านไอระเหยที่เกิดจากความร้อนที่ได้รับผ่านเชลล์ ล่าง และหลังคาเรือ การป้อนข้อมูลความร้อนทั้งหมดคือ ผลรวมทางพีชคณิตของสามโหมดของการถ่ายเทความร้อนที่ถ่ายเทความร้อนที่สดใส ไฟฟ้า และการพา การสูญเสียชนิดนี้ได้แพร่หลายโดยเฉพาะอย่างยิ่งเก็บแสง HC ของเหลวในดันหรือความ แพร่หลายน้อยแต่ยังปกติน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปถังได้ ไอน้ำนี้สามารถกู้คืน โดยใช้ระบบการกู้คืนไอขาดทุนแทนที่จะถือว่าขาดทุนขึ้นรวมขาดทุนจาก ภาชนะทำงานขาดทุนหรือขาดทุนแทน เป็นการเพิ่มระดับของเหลว ความดันภายในเรือเกินความดันบรรเทา และไอระเหยแล้วถูกขับไล่ออกจากเรือ ระหว่างล้างของเหลวผลิตภัณฑ์ฯลฯ เกิดขึ้นสูญเสีย และอากาศจะถูกวาดลงในถังในระหว่างการกำจัดของเหลว มันกลายเป็นอิ่มตัว ด้วยไอระเหยอินทรีย์ และ ขยาย จึงเกินความจุพื้นที่ไอ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1.1 แนวคิดกรอบ
การสูญเสียกลายเป็นไอจะพบผ่านไอระเหยที่เกิดจากความร้อนได้ผ่านเปลือกล่างและหลังคาเรือ อินพุตร้อนทั้งหมดเป็นผลรวมพีชคณิตในสามรูปแบบของการถ่ายโอนความร้อนที่สดใสและเป็นสื่อกระแสไฟฟ้าไหลเวียนถ่ายเทความร้อน ประเภทของการสูญเสียนี้เป็นที่แพร่หลายโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ของเหลวแสง HC จะถูกเก็บไว้ในความดันเต็มรูปแบบหรือจัดเก็บในตู้เย็น พวกเขาเป็นที่แพร่หลายน้อย แต่ก็ยังค่อนข้างทั่วไปในน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปถัง ไอนี้สามารถกู้คืนโดยใช้การกู้คืนระบบไอ.
การสูญเสียแทนที่ขาดทุนจากการสร้างขึ้นจากการสูญเสียรวมจากการเติมและตะกอนถือว่าเป็นความสูญเสียการทำงานหรือการสูญเสียการกระจัด ขณะที่การเพิ่มขึ้นของระดับของเหลว, ความดันภายในเรือเกินกว่าความดันบรรเทาและไอระเหยที่ถูกไล่ออกจากนั้นเรือ ในระหว่างการล้างของเหลวระเหยสูญเสียสินค้าที่เกิดขึ้นและอากาศจะถูกดึงลงไปในถังในระหว่างการกำจัดของเหลวจะกลายเป็นอิ่มตัวกับไอระเหยอินทรีย์และขยายจึงเกินความจุของพื้นที่ไอ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1.1 แนวคิดกลายเป็นขาดทุนพบผ่านไอที่เกิดจากความร้อนที่ได้รับผ่านเปลือกด้านล่างและเครื่องใช้หลังคา การป้อนข้อมูลความร้อนรวมคือผลรวมทางพีชคณิตของสามโหมดการถ่ายโอนความร้อนที่สดใสและนำค่าสัมประสิทธิ์การพาความร้อน . การสูญเสียชนิดนี้เป็นที่แพร่หลายโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ของเหลว HC แสงสว่างจะถูกเก็บไว้ในความดันเต็มหรือห้องเย็นเก็บรักษา พวกเขาจะแพร่หลายน้อยกว่า แต่ยังพบในน้ำมันดิบและรถถังเสร็จผลิตภัณฑ์ ไอระเหยนี้ สามารถกู้คืนโดยใช้ไอน้ำการกู้คืนระบบแบบขาดทุนขาดทุนสร้างขึ้นจากผลขาดทุนรวมจากไส้ และล้างถือเป็นการสูญเสียการทำงานหรือการสูญเสีย เป็นระดับของเหลวเพิ่มขึ้น ความดันภายในเส้นเลือดเกินบรรเทาความดันและไอน้ำถูกไล่ออกจากเรือ ในช่วงว่างของของเหลวผลิตภัณฑ์การระเหยสูญเสียเกิดขึ้น และอากาศจะถูกดึงเข้าไปในถังในการกำจัดของเหลว มันกลายเป็นอิ่มตัวด้วยไอระเหยอินทรีย์และขยายงบเกินไอพื้นที่ความจุ