Countries across the globe have con

Countries across the globe have considered and directed state policies toward the increased and economic utilization of biomass for meeting their future energy demands in order to meet carbon dioxide reduction targets as specified in the Kyoto Protocol as well as to decrease reliance and dependence on the supply of fossil fuels. Although biomass can be a huge source of transport fuels such as bioethanol, biomass is commonly used to generate both power and heat, generally through combustion. Ethanol is at present the most widely used liquid biofuel for motor vehicles [7] and [8].

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ประเทศทั่วโลกได้พิจารณา และนำนโยบายรัฐไปสู่การใช้ประโยชน์ทางเศรษฐกิจ การเพิ่มชีวมวลสำหรับความต้องการพลังงานในอนาคตของพวกเขาเพื่อตอบสนองเป้าหมายการลดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในการพิธีสารเกียวโตเช่นกันเพื่อลดการพึ่งพาและพึ่งพาแหล่งเชื้อเพลิงฟอสซิล แม้ว่าชีวมวลจะเป็นแหล่งใหญ่ของการขนส่งเชื้อเพลิงเช่น bioethanol ชีวมวลเป็นที่นิยมใช้ในการสร้างพลังงานและความร้อน โดยทั่วไปผ่านการเผาไหม้ เอทานอลเป็นปัจจุบันเชื้อเพลิงชีวภาพของเหลวที่ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับยานยนต์ [7] และ [8]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ประเทศทั่วโลกได้มีการพิจารณาและกำกับนโยบายของรัฐที่มีต่อการใช้งานที่เพิ่มขึ้นและเศรษฐกิจของชีวมวลสำหรับตอบสนองความต้องการพลังงานในอนาคตของพวกเขาเพื่อที่จะตอบสนองคาร์บอนเป้าหมายการลดก๊าซตามที่ระบุไว้ในพิธีสารเกียวโตเช่นเดียวกับการลดลงของความเชื่อมั่นและการพึ่งพาอุปทานของ พลังงานจากถ่านหิน. แม้ว่าชีวมวลสามารถเป็นแหล่งใหญ่ของการขนส่งเชื้อเพลิงเอทานอลเช่นชีวมวลเป็นที่นิยมใช้ในการสร้างอำนาจและความร้อนโดยทั่วไปผ่านการเผาไหม้ เอทานอลในปัจจุบันใช้กันอย่างแพร่หลายเชื้อเพลิงชีวภาพของเหลวสำหรับยานยนต์ [7] และ [8]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ประเทศทั่วโลกมีการพิจารณาและกำกับนโยบายของรัฐต่อการเพิ่มและการใช้ประโยชน์ทางเศรษฐกิจของชีวมวลสำหรับการประชุมความต้องการพลังงานในอนาคตของพวกเขาเพื่อตอบสนองเป้าหมายการลดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ตามที่ระบุในพิธีสารเกียวโต รวมทั้งลดการพึ่งพาและพึ่งพาอุปทานของเชื้อเพลิงฟอสซิล แม้ว่าชีวมวลสามารถเป็นแหล่งใหญ่ของการขนส่ง เช่น รถยนต์เชื้อเพลิง ชีวมวล เป็นที่นิยมใช้ในการสร้างทั้งพลังงานและความร้อน โดยทั่วไปผ่านการเผาไหม้ เอทานอลในปัจจุบันใช้กันอย่างแพร่หลายเชื้อเพลิงเหลวสำหรับยานยนต์ [ 7 ] และ [ 8 ]