efore you judge a wheel by its weig

efore you judge a wheel by its weight, there are a few things to consider:
Despite of what you have been led to believe, weight is not everything! It certainly should not be the only thing to consider when making your high-performance wheel purchase. The wheels on your bike will take far more punishment than any other component. Isn't it a good idea, therefore, to make sure that your wheels are one of the most durable components? Also, your wheels are very instrumental in how your energy is transferred into motion.

Consider this: a bottle cage is a bottlecage. OK, there are some bottle cages that are much nicer than others, and that hold the bottles in place better, but, they have one simple task of holding the bottle in place while you ride. They are not effected by the rider's weight, or much by the rider's style. Most importantly, they are not a factor in the transmission of power from the rider to the wheel. Price and performance aside, if you have to choose between a 1 lb. bottle cage, and one that is 10 grams, you are going to choose the one that weighs 10 grams because you know that both are going to do the same job, right?

Unfortunately, the wheels on your bike are effected by the riders weight and style, the type of terrain that you ride on, and other factors. A super light wheel may look good on paper, but under-building a wheel for weight's sake can cause a variety of performance problems, including durability, safety, and efficiency. A light wheel can feel impressive when you pick it up, but how it handles and reacts on your bike may be a different story.

Consider two identical wheels for a road bike: one has the tire inflated to 100psi., and the other has the tire inflated to 25psi. Which wheel will be faster? The one with the 100psi tire, right? Of course. Why? Because the rolling resistance is much lower on the wheel with the 100psi tire. The same thing applies on your automobile- if the tires are under-inflated, your gas-mileage can suffer, and excess heat can build up causing premature wear and possible failure. Heat can only come from energy, so energy is being lost.

The same principles apply to a "spongy" ultra-light-weight wheel. Not only can it be aerodynamically inferior, with its wider frontal area, and a bunch of spokes stirring up the wind like an eggbeater in batter, but the "sponge-like" nature of the wheel can rob you of the energy that you are trying so hard to use for the sake of motion. Energy is being stolen away from you with each little flex of a flimsy wire spoke.

When you bought your frame, you considered its geometry and construction as to how it relates to power transmission. Too soft a frame can be comfortable, but how much of your energy is being lost before it gets to the wheel? How about your wheels? Did you consider how they would perform in the real world, or did you just put them on a scale and count grams?

It all comes down to this: We make high-performance wheels without sacrificing durability, or the safety of the rider. We make aerodynamic superior wheels that are fast. The wheel construction insures low rolling resistance and effective power transmission. They may be a little heavier than some, but are you going to ride them, or weigh them? If you are looking for high-performance wheels, chances are you are going to spend a lot of money. Shouldn't they be durable, low-maintenance, safe, and efficient? If they aren't all of these things, they aren't worth your time or money.
Did you know that each spoke on your current wheel is a maintenance point that will need attention some day? You can eliminate 64 maintenance points by replacing your 32 spoke wheels with Aerospoke carbon wheels. .

"I ride my bike consistently every day, keeping detailed performance logs.. I recently lent my front Aerospoke to a friend who wanted to try it. I put my old wheel back on my bike so that I could keep riding. On my next ride, I noticed that my average speed was down about 1 mile per hour. I felt like I was dragging something. I decided to ride the bike like that the rest of the week to see if it was just a fluke. I was consistently averaging 1mile per hour less. When I put the Aerospoke back on the next week, my averages immediately went back up 1 mile per hour. I love the wheels. They really do work! My friend should be calling you soon for his own set. He didn't want to give it back. Thank you Aerospoke! "

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

efore คุณตัดสิน โดยน้ำหนักของล้อ มีบางสิ่งที่ควรพิจารณา:
แม้จากสิ่งที่คุณมีการนำเชื่อ น้ำหนักไม่ทุกอย่าง แน่นอนไม่ควรมีสิ่งเดียวที่ต้องพิจารณาเมื่อทำล้อประสิทธิภาพสูงของคุณซื้อ ล้อบนจักรยานของคุณจะลงโทษเพิ่มเติมไกลกว่าส่วนประกอบอื่น ๆ ไม่ได้ความคิดที่ดี ดังนั้น หรือไม่ เพื่อให้แน่ใจว่า ล้อของคุณเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่ทนทานที่สุด ยัง ล้อของคุณมีเครื่องมือมากว่าพลังงานของคุณจะถูกโอนย้ายเป็นเคลื่อนไหว

พิจารณานี้: กรงขวดเป็นแบบ bottlecage ตกลง มีกรงบางขวดที่มากไปกว่าผู้อื่น และที่เก็บขวดที่ดี ได้ ได้หนึ่งอย่างงานยึดขวดในขณะที่คุณนั่ง พวกเขาไม่รับผลกระทบ โดยน้ำหนักของผู้ขับขี่ หรือมากตามสไตล์ของผู้ขับขี่ สำคัญ พวกเขาจะไม่เป็นปัจจัยในการส่งผ่านอำนาจจากผู้ขับขี่ล้อเลื่อน ราคาและประสิทธิภาพไว้ ถ้าคุณต้องเลือกระหว่างกรงขวด 1 ปอนด์ 10 กรัม ที่คุณจะเลือกน้ำหนัก 10 กรัม เพราะคุณรู้ว่า ทั้งสองจะไปทำงานเดียวกัน ขวา?

อับ ล้อบนจักรยานของคุณมีผลกระทบตามน้ำหนักผู้ขับขี่ และลักษณะ ชนิดของภูมิประเทศที่คุณขี่ และปัจจัยอื่น ๆ ล้อซุปเปอร์ไฟอาจดูดีบนกระดาษ แต่อาคารน้อยล้อสำหรับสาเกของน้ำหนักสามารถทำให้เกิดปัญหาประสิทธิภาพ ความทนทาน ความปลอดภัย และประสิทธิภาพ ล้อเบาจะรู้สึกประทับใจเมื่อรับค่า แต่วิธีการที่จะจัดการ และปฏิกิริยาบนจักรยานของคุณได้แตกต่างกันเรื่อง

พิจารณาสองล้อเหมือนกันสำหรับจักรยานถนน: มียางสูงเกินจริงถึง 100 psi. และอื่น ๆ ที่มียางที่สูงเกินจริงถึง 25 psi ล้อซึ่งจะเร็วหรือไม่ หนึ่งกับยาง 100 psi ขวา แน่นอน ทำไม เนื่องจากความต้านทานต่อการรีดมากล่างบนล้อกับยาง 100 psi ได้ สิ่งเดียวใช้ในรถยนต์ของคุณ - หากยางใต้สูงเกินจริง ระยะก๊าซสามารถประสบ และความร้อนส่วนเกินสามารถสร้างให้เกิดการสึกหรอและความล้มเหลวได้ ความร้อนสามารถเท่านั้นมาจากพลังงาน เพื่อเป็นการสูญเสียพลังงานได้

หลักการเดียวกันกับ "spongy" ultra-light-น้ำหนักล้อได้ ไม่เพียงแต่ จะสามารถน้อย aerodynamically พื้นที่ของหน้าผากกว้าง และพวงของกวนค่าลมเช่นการ eggbeater ในแป้ง แต่ธรรมชาติ "เหมือนฟองน้ำ" ล้อซี่สามารถปล้นของพลังงานที่คุณกำลังพยายามอย่างหนักเพื่อใช้เพื่อเคลื่อนไหว พลังงานจะถูกขโมยจากคุณกับแต่ละยืดหยุ่นน้อยของตัวลวด flimsy พูด

เมื่อคุณซื้อกรอบของคุณ คุณถือของเรขาคณิตและก่อสร้างเป็นอย่างไรมันเกี่ยวข้องกับพลังงาน กรอบนุ่มเกินไปได้อย่างสะดวกสบาย แต่จำนวนพลังงานของคุณจะหายไปก่อนจะได้รับการล้อ วิธีการเกี่ยวกับล้อของคุณหรือไม่ ไม่ได้คุณพิจารณาว่าพวกเขาจะทำจริง หรือไม่คุณเพียงวางไว้กรัมเครื่องชั่งและนับ?

มันทั้งหมดลงมานี้: เราทำล้อประสิทธิภาพสูงโดยไม่สูญเสียความทนทาน หรือความปลอดภัยของผู้ขับขี่ เราทำล้อห้องอากาศพลศาสตร์ที่รวดเร็ว การก่อสร้างล้อภัยต่ำกลิ้งความต้านทานและพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ พวกเขาอาจจะหนักน้อยกว่าบาง แต่คุณกำลังจะขี่พวกเขา หรือเครื่องชั่งนั้น หากคุณกำลังมองหาล้อประสิทธิภาพสูง โอกาสคุณจะใช้จ่ายเงินเป็นจำนวนมาก พวกเขาไม่ควรจะทนทาน บำรุง รักษาต่ำ ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพหรือไม่ ถ้าพวกเขาไม่ได้ทั้งหมดของสิ่งเหล่านี้ พวกเขาจะไม่คุ้มค่าของเวลาหรือเงิน
คุณรู้ว่าแต่ละพูดบนล้อของคุณปัจจุบันจุดบำรุงรักษาที่จะต้องให้ความสนใจบางวันหรือไม่ คุณสามารถกำจัดจุดบำรุง 64 โดยแทนคุณพูด 32 ล้อ Aerospoke คาร์บอนล้อ

"ฉันขี่จักรยานของฉันอย่างต่อเนื่องทุกวัน รักษาประสิทธิภาพรายละเอียดบันทึก... ฉันเพิ่งยืมของฉันหน้า Aerospoke เพื่อนที่อยากลอง ผมใส่ล้อเก่าของฉันกลับไปบนจักรยานของฉันเพื่อที่ฉันสามารถให้ขี่ ในการขี่ของฉันถัดไป ฉันพบว่า ความเร็วเฉลี่ยของฉันถูกลงประมาณ 1 ไมล์ต่อชั่วโมง ฉันรู้สึกเหมือนถูกลากสิ่ง ฉันตัดสินใจที่จะขี่จักรยานเช่นเดียวกับที่ส่วนเหลือของสัปดาห์เพื่อดูว่า มันเพียง fluke ฉันอย่างสม่ำเสมอถูกหาค่าเฉลี่ย 1 ไมล์ต่อชั่วโมงน้อยกว่า เมื่อใส่ Aerospoke จะกลับในสัปดาห์ถัดไป ค่าเฉลี่ยของฉันทันทีกลับขึ้นไป 1 ไมล์ต่อชั่วโมง ชอบล้อ จริง ๆ ทำงาน เพื่อนของฉันควรจะเรียกคุณเร็ว ๆ นี้ชุดของเขาเอง เขาไม่อยากให้มันกลับมา ขอขอบคุณคุณ Aerospoke "

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สมัครงานราชการคุณตัดสินล้อโดยน้ำหนัก มีบางสิ่งที่จะต้องพิจารณา :
แม้จะมีสิ่งที่คุณได้รับการทำให้เชื่อว่า น้ำหนักไม่ได้เป็นทุกอย่าง แน่นอนมันไม่ควรจะเป็นสิ่งเดียวที่จะต้องพิจารณาเมื่อตัดสินใจซื้อล้อประสิทธิภาพสูง ล้อจักรยานของคุณจะรับการลงโทษมากขึ้นกว่าใด ๆอื่น ๆส่วนประกอบ ไม่ใช่ความคิดที่ดีเลย ดังนั้นเพื่อให้แน่ใจว่าล้อของคุณเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนที่ทนทานที่สุด นอกจากนี้ ล้อของคุณเป็นเครื่องมือในวิธีพลังงานของคุณจะถูกโอนย้ายในการเคลื่อนไหว .

พิจารณานี้ : กรงขวดเป็น bottlecage . โอเค มีบางกรงขวดที่มีดีกว่าคนอื่น และถือขวดในสถานที่ที่ดีกว่า แต่ก็มีหนึ่งงานง่ายถือขวดในสถานที่ในขณะที่คุณนั่งพวกเขาจะไม่มีผลต่อน้ำหนักของผู้ขับขี่ หรือ มาก ตามสไตล์ของผู้ขับขี่ ที่สำคัญพวกเขาจะไม่ใช่ปัจจัยในการส่งผ่านพลังงานจากไรเดอร์ กับล้อ ราคาและประสิทธิภาพไว้ ถ้าคุณต้องเลือกระหว่าง 1 lb . กรงขวดและหนึ่งนั่นคือ 10 กรัม , คุณจะต้องเลือกหนึ่งที่หนัก 10 กรัม เพราะคุณรู้ว่าทั้งสองจะไปทำงานเดียวกัน ใช่มั้ย ?

แต่ล้อจักรยานของคุณมีผล โดยผู้ขับขี่น้ำหนักและลักษณะ ประเภทของภูมิประเทศที่คุณขี่ และปัจจัยอื่น ๆ ล้อเบาสุดอาจจะดูดีบนกระดาษ แต่ภายใต้การสร้างล้อน้ำหนักเพราะอาจทำให้เกิดความหลากหลายของปัญหารวมทั้งความทนทาน ประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และประสิทธิภาพ ล้อเบาจะรู้สึกประทับใจเมื่อคุณหยิบมันขึ้นมาแต่วิธีการจัดการ และตอบสนอง บนจักรยานของคุณอาจจะมีเรื่องราวที่แตกต่างกัน .

พิจารณาสองล้อเหมือนกันสำหรับจักรยานถนน : ได้ยางพองเพื่อ 100psi , และอื่น ๆที่มียางพองเพื่อ 25psi . ซึ่งล้อจะเร็วขึ้น หนึ่งกับ 100psi ยางใช่ไหมครับ แน่นอน ทำไม ? เนื่องจากกลิ้งต้านทานต่ำมากใน 100psi ล้อกับยางเหมือนกันใช้ในรถยนต์ของคุณ - ถ้ายางใต้ พอง ระยะก๊าซของคุณสามารถประสบและความร้อนส่วนเกินสามารถสร้างขึ้นให้ใส่ก่อนวัยอันควรและเป็นไปได้ของความล้มเหลว ความร้อนที่ได้มาจากพลังงานเท่านั้น ดังนั้น พลังงานจะถูกหายไป

ใช้หลักเดียวกันกับ " รู " Ultra Light น้ำหนักล้อ ไม่เพียง แต่จะเป็นจากด้านล่างที่มีหน้าผากกว้างพื้นที่และพวงของซี่เร้าใจลมเหมือนเครื่องตีไข่ในแป้ง แต่ " ฟองน้ำ " ธรรมชาติของล้อสามารถปล้นคุณของพลังงานที่คุณกำลังพยายามที่จะใช้ประโยชน์จากการเคลื่อนไหว พลังงานจะถูกขโมยไปจากคุณ กับ แต่ละโค้งเล็ก ๆน้อย ๆของเส้นลวดที่บอบบางพูด

เมื่อคุณซื้อเฟรมคุณพิจารณาของเรขาคณิตและก่อสร้างเป็นวิธีการที่เกี่ยวข้องกับการส่งผ่านพลังงาน นุ่มไปเฟรมที่สามารถอยู่ได้สบาย แต่เท่าใดของพลังงานของคุณจะถูกหายไป ก่อนที่มันจะต้องล้อ ? แล้วล้อของคุณ คุณพิจารณาว่าพวกเขาจะแสดงในโลกจริง หรือแค่ใส่สเกล และนับกรัม

มันทั้งหมดลงมาเพื่อสิ่งนี้เราสร้างล้อโดยไม่ต้องเสียสละประสิทธิภาพสูงทนทานหรือความปลอดภัยของผู้ขับขี่ เราสร้างล้อกว่าอากาศพลศาสตร์ที่รวดเร็ว การสร้างความต้านทานการหมุนต่ำและล้อ มั่นใจประสิทธิภาพการส่งผ่านพลังงาน พวกเขาอาจจะหนักกว่าเล็กน้อยบาง แต่คุณจะนั่ง หรือหนัก ? หากคุณกำลังมองหาที่มีประสิทธิภาพสูงล้อโอกาสที่คุณจะใช้จ่ายมากของเงิน พวกเขาไม่ควรมีความทนทาน การบำรุงรักษาต่ำ ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพหรือไม่ ถ้าพวกเขาไม่มีสิ่งเหล่านี้ พวกเขาจะไม่คุ้มค่าเวลาหรือเงินของคุณ .
ไม่ทราบว่าแต่ละพูดในวงล้อของคุณปัจจุบันเป็นจุดที่จะต้องให้ความสนใจดูแลสักวันคุณสามารถกำจัด 64 จุด โดยการรักษาของคุณ 32 ตรัสล้อล้อคาร์บอน aerospoke .

" ผมขี่จักรยานของฉันอย่างต่อเนื่องทุกวัน เก็บงานรายละเอียดบันทึก . . . . . . . ผมเพิ่งยืม aerospoke ด้านหน้าของฉันกับเพื่อนที่อยากจะลอง ผมใส่ล้อเก่าของฉันกลับบนจักรยานของฉันเพื่อที่ฉันสามารถให้ขี่ นั่งรถต่อไปของฉัน ฉันสังเกตเห็นว่า ความเร็วเฉลี่ยของผมลงประมาณ 1 กิโลเมตร ต่อ ชั่วโมงฉันรู้สึกเหมือนฉันกำลังดึงอะไรบางอย่าง ฉันตัดสินใจที่จะขี่จักรยานที่ชอบส่วนที่เหลือของสัปดาห์เพื่อดูว่ามันแค่บังเอิญ ผม 1mile อย่างต่อเนื่องเฉลี่ยชั่วโมงละน้อย เมื่อฉันใส่ aerospoke กลับในสัปดาห์ถัดไป โดยเฉลี่ยของฉันทันทีกลับขึ้นที่ 1 ไมล์ต่อชั่วโมง ผมชอบล้อ พวกเขาจริงๆทำงาน ! เพื่อนของฉันควรจะเรียกคุณเร็ว ๆนี้สำหรับการตั้งค่าของตัวเองเขาไม่ได้ต้องการให้มันกลับมา ขอบคุณ aerospoke ! "