4.3 Mode-specific barriers 4.3.1 Fl

4.3 Mode-specific barriers
4.3.1 Fleet size limitation, equipment usage and hours of operation. Limitation on, arguably, any fleet size, equipment usage and on the hours of operation decreases the connectivity and increases the cost of the shipment within any country. Brunei imposes a restriction on the economic life of 12 years for a truck. Likewise, in Myanmar, although there is no barrier to trucking within the country, rice export is prohibited using trucks so as to prevent illegal exporting of rice.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

4.3 อุปสรรคโหมดเฉพาะ 4.3.1 กองเรือขนาดจำกัด การใช้อุปกรณ์ และเวลาทำการ จำกัด ว่า มีกองเรือ ขนาด การใช้อุปกรณ์ และเวลาทำการของการเชื่อมต่อลดลง และเพิ่มต้นทุนของการจัดส่งภายในประเทศใด บรูไนกำหนดข้อจำกัดในชีวิตทางเศรษฐกิจของปี 12 สำหรับรถบรรทุก ทำนองเดียวกัน ในพม่า มีสิ่งกีดขวางไม่ให้รถขนส่งภายในประเทศ ส่งออกข้าวคือห้ามใช้รถบรรทุกเพื่อป้องกันการส่งออกข้าวไม่ถูกต้อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

4.3 ปัญหาและอุปสรรคที่โหมดเฉพาะ
4.3.1 ข้อ จำกัด เรือเดินสมุทรขนาดการใช้งานอุปกรณ์และชั่วโมงการทำงาน ข้อ จำกัด ในเนื้อหาทุกขนาดอย่างรวดเร็วการใช้งานอุปกรณ์และชั่วโมงการทำงานลดลงการเชื่อมต่อและการเพิ่มขึ้นของค่าใช้จ่ายในการจัดส่งภายในประเทศใด ๆ บรูไนกำหนดข้อ จำกัด ในการใช้ชีวิตทางเศรษฐกิจของ 12 ปีสำหรับรถบรรทุก ในทำนองเดียวกันในพม่าถึงแม้จะมีอุปสรรคต่อการขนส่งสินค้าภายในประเทศที่ไม่มีการส่งออกข้าวเป็นสิ่งต้องห้ามโดยใช้รถบรรทุกเพื่อป้องกันไม่ให้การส่งออกที่ผิดกฎหมายของข้าว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โหมดเฉพาะอุปสรรค
ในกองเรือขนาดจำกัด 4.3 , การใช้อุปกรณ์และเวลาในการดำเนินการ ข้อจำกัด , arguably , ขนาดเรือใด ๆ การใช้งานอุปกรณ์ในชั่วโมงของการผ่าตัดลดการเชื่อมต่อ และเพิ่มต้นทุนของสินค้าในประเทศใด บรูไนกำหนดข้อจำกัดในชีวิตทางเศรษฐกิจของ 12 ปี สำหรับรถบรรทุก อนึ่ง ในพม่าถึงแม้ว่าจะไม่มีอุปสรรค ขนส่งสินค้าภายในประเทศที่ส่งออกข้าว คือ ห้ามใช้รถบรรทุกเพื่อไม่ให้มีการส่งออกข้าว