The total construction time was as

The total construction time was as only 6 months, and the total distance was 415 kilometres. The official opening date or the railway was 28th November, 2485 B.E. ( 1943 A.D.). The wooden bridge was later dismantled as it blocked the water way During the war, the Bridge over the River Kwae was heavily bombarded by the allied planes. The spans 4-6 were damaged and unable to operate. Finally, Japan surrendered on 15th August 2488 B.E. (1945 A.D.). After the war was over, the British government sold the railway and or railway -related materials to the Thai government at the price of 50 million baht. Later, the State Railway of Thailand repaired the bridge and replaced it with two iron spans and the 6 wooden parts were replaced by iron spans as well. The bridge has been in use up to the present time.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เวลาก่อสร้างทั้งหมดเป็นเพียง 6 เดือน และรวมระยะทาง 415 กิโลเมตร วันเปิดอย่างเป็นทางการหรือทางรถไฟถูก 28 พฤศจิกายน 2485 พ.ศ. (ค.ศ. 1943) สะพานไม้ภายหลังถูกรื้อถอนเป็นมันถูกบล็อคทางน้ำในช่วงสงคราม สะพานข้ามแม่น้ำแควถูกระดมยิงอย่างหนักจากเครื่องบินฝ่ายสัมพันธมิตร ครอบคลุม 4-6 เสียหาย และไม่สามารถใช้งานได้ ในที่สุด ญี่ปุ่นคืนในวันที่ 15 2488 สิงหาคม (ค.ศ. 1945) พ.ศ. หลังจากที่สงครามได้ผ่าน รัฐบาลอังกฤษขายรถไฟและหรือรถไฟ-วัสดุกับรัฐบาลไทยในราคา 50 ล้านบาท ภายหลัง การรถไฟแห่งประเทศไทยซ่อมสะพาน และแทนที่มัน ด้วยสองเหล็กออก และ 6 ไม้ส่วนถูกแทนที่ ด้วยเหล็กออกด้วย สะพานมีการใช้จนถึงปัจจุบัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เวลาก่อสร้างทั้งหมดเป็นเพียง 6 เดือนและระยะทางรวม 415 กิโลเมตร วันที่เปิดอย่างเป็นทางการหรือรถไฟ 28 พฤศจิกายน 2485 พ.ศ. (1943 AD) สะพานไม้ที่ถูกรื้อถอนในภายหลังขณะที่มันขวางทางน้ำในช่วงสงครามที่สะพานข้ามแม่น้ำแควถูกถล่มอย่างหนักโดยเครื่องบินพันธมิตร ครอบคลุม 4-6 ได้รับความเสียหายและไม่สามารถที่จะดำเนินการ ในที่สุดญี่ปุ่นยอมจำนนต่อ 15 สิงหาคม 2488 พ.ศ. (1945 AD) หลังจากที่สงครามได้มากกว่ารัฐบาลอังกฤษขายรถไฟและรถไฟหรือที่เกี่ยวข้องกับวัสดุที่ให้กับรัฐบาลไทยในราคา 50 ล้านบาท ภายหลังที่การรถไฟแห่งประเทศไทยซ่อมแซมสะพานและแทนที่มันด้วยสองช่วงเหล็กและ 6 ส่วนไม้ถูกแทนที่ด้วยช่วงเหล็กเช่นกัน สะพานได้รับในการใช้งานได้ถึงเวลาปัจจุบัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เวลาก่อสร้างทั้งหมดเป็นเพียง 6 เดือน และระยะทางรวม 415 กิโลเมตร เปิดอย่างเป็นทางการ วันที่ หรือ ทางรถไฟที่ 28 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 พ.ศ. ( ค.ศ. 1943 ) สะพานไม้ที่ถูกรื้อถอนในภายหลัง มันปิดกั้นทางระบายน้ำระหว่างสงคราม สะพานข้ามแม่น้ำแคว คือ หนัก ระดมยิง โดยพันธมิตรการบิน ในช่วง 4-6 เสียหายและไม่สามารถใช้งาน ญี่ปุ่นยอมจำนนในที่สุด วันที่ 15 สิงหาคม พ.ศ. 2488 ( ค.ศ. 1945 ) หลังจากสงครามจบลง รัฐบาลอังกฤษขายสถานีรถไฟหรือสถานีรถไฟ - วัสดุที่เกี่ยวข้องกับรัฐบาลในราคา 50 ล้านบาท ต่อมาการรถไฟแห่งประเทศไทยซ่อมแซมสะพาน และถูกแทนที่ด้วยสองเหล็กขยายและส่วน 6 ไม้ถูกแทนที่ด้วยเหล็กขยายได้เป็นอย่างดี สะพานได้ถูกใช้มาจนถึงปัจจุบัน