Plans for the park were officially

Plans for the park were officially announced in March 1998 and construction began in September of that year. Initial construction was under the auspices of the Chicago Department of Transportation, because the project bridges the railroad tracks. However, as the project grew and expanded, its broad variety of features and amenities outside the scope of the field of transportation placed it under the jurisdiction of the city's Public Buildings Commission.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แผนที่ถูกประกาศอย่างเป็นทางในเดือน 1998 มีนาคม และเริ่มก่อสร้างในเดือนกันยายนของปีนั้น เริ่มก่อสร้างได้อุปถัมภ์การชิคาโกแผนกของขนส่ง เนื่องจากโครงการสะพานรถไฟ อย่างไรก็ตาม เป็นโครงการเติบโต และขยาย ความหลากหลายของสิ่งอำนวยความสะดวกภายนอกขอบเขตของด้านการขนส่งวางไว้ภายใต้การดูแลของคณะกรรมการอาคารสาธารณะของเมือง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แผนสำหรับสวนสาธารณะที่มีการประกาศอย่างเป็นทางการมีนาคม 1998 และเริ่มก่อสร้างในเดือนกันยายนของปีนั้น การก่อสร้างเริ่มต้นอยู่ภายใต้การอุปถัมภ์ของชิคาโกกรมการขนส่งเพราะโครงการสะพานรางรถไฟ แต่เป็นโครงการที่มีการเติบโตและขยายตัวหลากหลายของคุณสมบัติและสิ่งอำนวยความสะดวกนอกขอบเขตของสนามของการขนส่งที่ได้วางไว้ภายใต้อำนาจของคณะกรรมาธิการอาคารสาธารณะของเมือง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แผนสำหรับสวนได้ประกาศอย่างเป็นทางการในเดือนมีนาคม ปี 1998 และ การก่อสร้างเริ่มขึ้นในเดือนกันยายนของปีนั้น การก่อสร้างเริ่มต้นภายใต้การอุปถัมภ์ของชิคาโกกรมการขนส่ง เพราะโครงการสะพานข้ามทางรถไฟ . อย่างไรก็ตาม โครงการขยายตัวและขยายมีหลากหลายกว้างของคุณสมบัติและสิ่งอำนวยความสะดวกภายนอกขอบเขตของสาขาขนส่งที่วางไว้ภายใต้เขตอำนาจของคณะกรรมการอาคารสาธารณะของเมือง