AbstractTransport infrastructure is

Abstract
Transport infrastructure is long-term and in appraisal it is necessary to value travel time savings for future years.
This requires knowing how the value of time (VTT) will develop over time as incomes grow.
This paper investigates if the cross-sectional income elasticity of the VTT is equal to inter-temporal income elasticity.
The study is based on two identical stated choice experiments conducted with a 13 year interval
Results indicate that the relationship between income and the VTT in the cross-section has remained unchanged over time.
As a consequence, the inter-temporal income elasticity of the VTT can be predicted based on cross-sectional income elasticity. However, the income elasticity of the VTT is not a constant but increases with income. For this reason, the average income elasticity of the VTT in the cross-sections has increased between the two survey years and can be expected to increase further over time

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทคัดย่อโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งเป็นระยะยาว และในการประเมิน จึงจำเป็นต้องประหยัดค่าเดินทางเวลาสำหรับอนาคตต้องรู้ว่าค่าของเวลา (VTT) จะพัฒนาในช่วงเวลารายได้เติบโต กระดาษนี้ตรวจสอบว่าหน้าตัดรายได้ความยืดหยุ่นของการ VTT เท่ากับขมับระหว่างรายได้ความยืดหยุ่น การศึกษาอยู่สองทางเลือกระบุเหมือนกันทดลอง ด้วยช่วง 13 ปีผลระบุว่า ความสัมพันธ์ระหว่างรายได้และ VTT ในยังคงไม่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา เป็นผล ขมับระหว่างรายได้ความยืดหยุ่นของ VTT สามารถคาดการณ์อิงหน้าตัดรายได้ความยืดหยุ่น อย่างไรก็ตาม รายได้ความยืดหยุ่นของการ VTT ไม่ได้ a คงแต่เพิ่มรายได้ เหตุผลนี้ ความยืดหยุ่นของ VTT ในส่วนข้ามรายได้โดยเฉลี่ยได้เพิ่มขึ้นระหว่างปีสำรวจสอง และสามารถคาดว่าจะเพิ่มเติมตลอดเวลา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทคัดย่อ
โครงสร้างพื้นฐานการขนส่งเป็นระยะยาวและในการประเมินก็เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อการออมระยะเวลาการเดินทางค่าสำหรับอนาคตปี
นี้ต้องรู้วิธีที่คุ้มค่าของเวลา (VTT) จะมีการพัฒนาในช่วงเวลาที่มีรายได้เติบโต
กระดาษนี้สำรวจถ้าตัดความยืดหยุ่นของรายได้ของ VTT เท่ากับระหว่างขมับยืดหยุ่นรายได้
การศึกษาจะขึ้นอยู่กับสองเหมือนกันระบุการทดลองทางเลือกดำเนินการกับ 13 ปีช่วงเวลาที่
ผลการวิจัยพบว่ามีความสัมพันธ์ระหว่างรายได้และ VTT ใน cross-section ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อเวลาผ่านไป
เป็นผลให้ความยืดหยุ่นรายได้ระหว่างขมับของ VTT สามารถทำนายได้ขึ้นอยู่กับการตัดความยืดหยุ่นของรายได้ อย่างไรก็ตามความยืดหยุ่นของรายได้ของ VTT ไม่คงที่ แต่จะเพิ่มขึ้นมีรายได้ ด้วยเหตุนี้ความยืดหยุ่นรายได้เฉลี่ยของ VTT ในส่วนข้ามได้เพิ่มขึ้นระหว่างสองปีที่ผ่านมาการสำรวจและคาดว่าจะสามารถเพิ่มขึ้นอีกเมื่อเวลาผ่านไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทคัดย่อโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งในการประเมินระยะยาว และมันเป็นสิ่งที่จำเป็นเพื่อประหยัดค่าเวลาเดินทางสำหรับปีในอนาคตนี้ต้องรู้จักคุณค่าของเวลา ( vtt ) จะพัฒนาตลอดเวลา ขณะที่รายได้เติบโตบทความนี้เป็นการศึกษาหากตัดความยืดหยุ่นต่อรายได้ของ vtt เท่ากับอินเตอร์ และความยืดหยุ่นต่อรายได้ .การศึกษาตามเหมือนกันทั้งสองระบุเลือกการทดลอง กับ 13 ช่วงปีผลการวิจัย พบว่า ความสัมพันธ์ระหว่างรายได้และ vtt ในภาคตัดขวางมียังคงไม่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาอย่างไรก็ดี ระหว่างความยืดหยุ่นต่อรายได้ชั่วคราวของ vtt สามารถคาดการณ์บนพื้นฐานที่มีความยืดหยุ่นต่อรายได้ . อย่างไรก็ตาม รายได้ค่าความยืดหยุ่นของ vtt ไม่คงที่แต่เพิ่มขึ้นตามรายได้ ด้วยเหตุผลนี้ มีความยืดหยุ่นต่อรายได้ของ vtt ในและได้เพิ่มขึ้นระหว่างสองสำรวจปีและสามารถคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอีกในเวลา