The ship routing and scheduling pro

The ship routing and scheduling problem aims at generating the optimal routes for a ship fleet in order to carry multiples cargos with maximum profit while satisfying all problem constraints.

The ships operate between ports.

These ports are used for loading and unloading cargos as well as for loading fuel, fresh water, and supplies, and discharging waste.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การจัดสายงานการผลิต และการวางแผนปัญหาจุดมุ่งหมายในการสร้างเส้นทางที่เหมาะสมที่สุดสำหรับกองเรือเพื่อยก cargos คูณ มีกำไรสูงสุดในขณะที่ความพึงพอใจทั้งหมดปัญหาข้อจำกัดเรือมีระหว่างพอร์ต ใช้พอร์ตเหล่านี้สำหรับการโหลด และ cargos ที่ไม่โหลดเช่นสำหรับโหลดน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำ และอุปกรณ์ และปล่อยของเสีย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เส้นทางเรือและปัญหาการตั้งเวลาจุดมุ่งหมายที่จะสร้างเส้นทางที่เหมาะสมสำหรับกองเรือเพื่อที่จะดำเนินการหลาย cargos มีกำไรสูงสุดในขณะที่ความพึงพอใจของข้อ จำกัด ของปัญหาทั้งหมด. เรือดำเนินการระหว่างพอร์ต. พอร์ตเหล่านี้จะใช้สำหรับการขนถ่าย cargos เช่นเดียวกับ โหลดน้ำมันเชื้อเพลิงน้ำจืดและวัสดุสิ้นเปลืองและการปลดปล่อยของเสีย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปัญหาการจัดตารางและเส้นทางเรือ มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างเส้นทางที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเรือ กองทัพเรือ เพื่อทำผลงาน รับกับกำไรสูงสุดในขณะที่พอใจแก้ปัญหาข้อจำกัดทั้งหมด

เรือใช้งานระหว่างพอร์ต

พอร์ตเหล่านี้จะใช้สำหรับการโหลดและขนถ่ายสินค้าตลอดจนโหลดเชื้อเพลิงสด , น้ำ , และวัสดุสิ้นเปลือง และการปล่อยขยะ