Jan 15 (Reuters) - Forecasts for a

Jan 15 (Reuters) - Forecasts for a more than 24 percent drop in car sales in Russia this year are "optimistic", automakers said on Thursday, suggesting the rouble slump could mean further price rises or the end of foreign imports.

Russia's car market, which has boomed since the fall of the Soviet Union more than 20 years ago when Russians raced to buy foreign cars, has shrunk as the economy weakened under the weight of Western sanctions over Ukraine and lower oil prices.

Consumers have mostly put off large purchases, although in December hundreds rushed to buy cars and other durable goods to spend their rapidly devaluing roubles before prices rose. The rouble fell more than 40 percent last year.

The Association of European Businesses, a lobby group, said sales could drop more than 24 percent this year after falling 10.3 percent in 2014 because of high inflation and high interest rates on car loans following a central bank rate hike.

Joerg Schreiber, chairman of the AEB Automobile Manufacturers Committee, expected 1.89 million new passenger cars and light commercial vehicles would be sold in Russia in 2015 compared with 2.49 million in 2014.

Some automakers said his forecast was optimistic.

Marcus Osegowitsch, Russian head of German carmaker Volkswagen AG, said his company wanted to keep prices stable but it was facing an environment where "nobody earns money".

"Honestly, in the current environment ... we all lose a lot of money so we have to adjust prices depending on the environment and the competition," he told reporters, adding Volkswagen raised prices by between 6 and 8 percent on Jan. 1.

Philippe Saillard, head of Nissan in Russia, said the AEB forecast was "slightly higher" than the level he expected, while Japan's Suzuki Motor Corp. said the outlook was "very optimistic".

"We would say somewhere between 1.5 and 1.7 million," Koichi Takakura, the Russian director at Suzuki Motor, told Reuters.

Schreiber said some car models may be forced out of the market, but declined to name which.

Auto makers with a high level of local production are better positioned than importers but they are also being hit hard as many car components come from abroad.

Car imports could eventually dry up because of the rouble, Nissan's Saillard said, although the company did not plan to suspend imports to Russia "at this stage".

AEB's Schreiber said auto makers were still committed to their existing investments in Russia but "regarding new investment projects one can expect some restraint".

"The rouble devaluation is not necessarily the worst, one could have coped with it," said one foreign car industry executive who asked not to be named.

"The biggest problem is nobody wants to invest in Russia now because political events of 2014 have undermined the faith in stability - no one can say what comes next

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มกราคม 15 (รอยเตอร์) - การคาดการณ์มากขึ้นกว่าที่ลดลงร้อยละ 24 ในการขายรถในประเทศรัสเซียในปีนี้คือ "มองโลกในแง่" รถยนต์กล่าวว่าในวันพฤหัสบดีที่บอกตกต่ำรูเบิลอาจหมายถึงการเพิ่มขึ้นของราคาต่อไปหรือจุดสิ้นสุดของการนำเข้าจากต่างประเทศ. ของรัสเซียตลาดรถยนต์ ซึ่งได้ดังตั้งแต่การล่มสลายของสหภาพโซเวียตมากกว่า 20 ปีที่ผ่านมาเมื่อรัสเซียวิ่งไปซื้อรถยนต์ต่างประเทศได้หดขณะที่เศรษฐกิจอ่อนแอภายใต้น้ำหนักของการลงโทษตะวันตกยูเครนและราคาน้ำมันลดลง. ผู้บริโภคส่วนใหญ่ได้นำออกซื้อสินค้าขนาดใหญ่ แม้ว่าในเดือนธันวาคมร้อยรีบไปซื้อรถยนต์และสินค้าคงทนอื่น ๆ ที่จะใช้จ่ายอย่างรวดเร็ว devaluing รูเบิลของพวกเขาก่อนที่ราคาเพิ่มขึ้น เงินรูเบิลลดลงกว่าร้อยละ 40 เมื่อปีที่แล้ว. สมาคมธุรกิจยุโรปกลุ่มล็อบบี้, กล่าวว่ายอดขายจะลดลงมากกว่าร้อยละ 24 ในปีนี้หลังจากที่ลดลงร้อยละ 10.3 ในปี 2014 เนื่องจากอัตราเงินเฟ้อสูงและอัตราดอกเบี้ยที่สูงในการให้สินเชื่อรถยนต์ต่อไปกลาง ปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยของธนาคาร. Joerg ไกร์ประธานคณะกรรมการ AEB รถยนต์ผู้ผลิตคาดว่า 1,890,000 ผู้โดยสารรถใหม่และรถเพื่อการพาณิชย์แสงจะถูกขายในรัสเซียในปี 2015 เมื่อเทียบกับ 2,490,000 ในปี 2014. บางรถยนต์กล่าวว่าการคาดการณ์ของเขาคือการมองโลกในแง่. มาร์คัส Osegowitsch, หัวของรัสเซียเยอรมัน carmaker โฟล์คสวาเกนเอจีกล่าวว่า บริษัท ของเขาต้องการที่จะทำให้ราคามีเสถียรภาพ แต่มันก็หันหน้าไปทางสภาพแวดล้อมที่ "ไม่มีใครได้รับเงิน". "สุจริตในสภาพแวดล้อมในปัจจุบัน ... เราทุกคนสูญเสียเงินจำนวนมากดังนั้นเราจึงต้อง ปรับราคาขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมและการแข่งขัน "เขาบอกกับผู้สื่อข่าวเพิ่มโฟล์คสวาเกนขึ้นราคาโดยระหว่างวันที่ 6 และร้อยละ 8 เมื่อ 1 มกราคม. ฟิลิปป์ Saillard หัวของนิสสันในรัสเซียกล่าวว่าการคาดการณ์ AEB คือ "สูงขึ้นเล็กน้อย" มากกว่า ระดับที่เขาคาดว่าขณะที่ญี่ปุ่นของซูซูกิมอเตอร์คอร์ปกล่าวว่าแนวโน้มเป็น "ในแง่ดีมาก". "เราจะบอกว่าอยู่ระหว่าง 1.5 และ 1700000" โคอิจิ Takakura ผู้อำนวยรัสเซียที่ซูซูกิมอเตอร์กล่าวกับรอยเตอร์. ไกร์กล่าวว่าบางรุ่นอาจรถ ถูกบังคับให้ออกจากตลาด แต่ปฏิเสธที่จะให้ชื่อที่. ผู้ผลิตรถยนต์ที่มีระดับสูงของการผลิตในท้องถิ่นในตำแหน่งที่ดีกว่าผู้นำเข้า แต่พวกเขายังถูกกระทบอย่างหนักเป็นส่วนประกอบรถจำนวนมากมาจากต่างประเทศ. การนำเข้ารถยนต์ในที่สุดจะแห้งขึ้นเพราะ เงินรูเบิล, Saillard ของนิสสันกล่าวว่าแม้ว่า บริษัท ไม่ได้วางแผนที่จะระงับการนำเข้ารัสเซีย "ในขั้นตอนนี้". AEB ของไกร์กล่าวว่าผู้ผลิตรถยนต์ยังคงมุ่งมั่นที่จะลงทุนที่มีอยู่ของพวกเขาในรัสเซีย แต่ "เกี่ยวกับการลงทุนในโครงการใหม่หนึ่งสามารถคาดหวังความยับยั้งชั่งใจบางคน" . "ลดค่าเงินรูเบิลไม่จำเป็นต้องเป็นที่เลวร้ายที่สุดอย่างใดอย่างหนึ่งจะได้รับมือกับมัน" กล่าวว่าอุตสาหกรรมรถยนต์ต่างประเทศหนึ่งในผู้บริหารที่ขอไม่เปิดเผยชื่อ. "ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดคือไม่มีใครต้องการที่จะลงทุนในรัสเซียในขณะนี้เพราะเหตุการณ์ทางการเมืองปี 2014 มี ทำลายความเชื่อมั่นในความมั่นคง - ไม่มีใครสามารถพูดในสิ่งที่มาต่อไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

15 ม.ค. ( รอยเตอร์ ) - การคาดการณ์สำหรับมากกว่า 24 ลดลงร้อยละในการขายรถยนต์ในประเทศรัสเซียในปีนี้คือ " มองโลกในแง่ดี " automakers กล่าวว่าในวันพฤหัสบดีที่ , แนะนำการสรงน้ำตกต่ำอาจหมายถึง ต่อไปราคาขึ้นหรือจบนำเข้าต่างประเทศ

รัสเซีย รถตลาด ซึ่งมี boomed เนื่องจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต กว่า 20 ปีที่ผ่านมาเมื่อรัสเซียวิ่งเพื่อซื้อรถยนต์ต่างประเทศลดลงเนื่องจากเศรษฐกิจที่อ่อนแอภายใต้น้ำหนักของการลงโทษตะวันตกเหนือยูเครน และราคาน้ำมันที่ลดลง ผู้บริโภคส่วนใหญ่

ใส่ออกขนาดใหญ่ซื้อ แม้ว่าในเดือนธันวาคม ร้อย รีบไปซื้อรถยนต์และสินค้าคงทนอื่นๆที่จะใช้เวลาของพวกเขาอย่างรวดเร็ว devaluing รูเบิ้ลก่อนในราคาที่เพิ่มขึ้น การสรงน้ำลดลงกว่าร้อยละ 40 ปีที่แล้ว

สมาคมธุรกิจยุโรป กลุ่มล็อบบี้กล่าวว่า ยอดขายอาจจะลดลงกว่าร้อยละ 24 ในปีนี้ หลังจากที่ลดลงร้อยละ 10.3 ในปี 2014 เนื่องจากอัตราเงินเฟ้อสูง และสูง อัตราดอกเบี้ยสินเชื่อรถยนต์ตามธนาคารกลางปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ย .

เจิร์ก ชไรเบอร์ ประธานของคณะกรรมการ aeb ผู้ผลิตรถยนต์คาด 1.89 ล้านผู้โดยสารรถใหม่และรถเพื่อการพาณิชย์แสงจะขายในประเทศรัสเซียในปี 2015 เมื่อเทียบกับ 2