A pilot must continually make decis

A pilot must continually make decisions about competency,
condition of health, mental and emotional state, level of
fatigue, and many other variables. For example, a pilot may
be called early in the morning to make a long flight. If a pilot
has had only a few hours of sleep and is concerned that the
sinus congestion being experienced could be the onset of a
cold, it would be prudent to consider if the flight could be
accomplished safely.
A pilot had only 4 hours of sleep the night before
being asked by the boss to fly to a meeting in a city
750 miles away. The reported weather was marginal
and not expected to improve. After assessing fitness
as a pilot, it was decided that it would not be wise to
make the flight. The boss was initially unhappy, but
was later convinced by the pilot that the risks
involved were unacceptable.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นักบินต้องสามารถตัดสินใจเกี่ยวกับความสามารถภาวะสุขภาพ สถานะจิตใจ และอารมณ์ ระดับของความเมื่อยล้า และตัวแปรอื่น ๆ มากมาย ตัวอย่างเช่น นักบินอาจจะเรียกว่าเช้าตรู่เพื่อให้เที่ยวบินระยะยาว หากนักบินมีกี่ชั่วโมงของการนอนหลับ และเป็นกังวลที่ตัวแออัดไซนัสถูกพบอาจจะเริ่มเย็น มันจะรอบคอบพิจารณาถ้าเที่ยวบินอาจทำได้อย่างปลอดภัยนักบินที่มีชั่วโมงการนอนหลับคืนก่อนถูกถาม โดยเจ้านายจะบินไปประชุมในเมือง750 ไมล์ออกไป สภาพอากาศรายงานเป็นกำไรและไม่คาดว่าจะปรับปรุง หลังจากประเมินการออกกำลังกายเป็นนักบิน มันก็ตัดสินใจว่า ไม่ควรทำการบิน เจ้านายมีความสุขตอนแรก แต่เชื่อในภายหลัง โดยนักบินที่เสี่ยงเกี่ยวข้องยอมรับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นักบินอย่างต่อเนื่องต้องมีการตัดสินใจเกี่ยวกับความรู้ความสามารถ,
สภาพของสุขภาพจิตและสภาวะอารมณ์ระดับของความเมื่อยล้าและตัวแปรอื่น ๆ อีกมากมาย ยกตัวอย่างเช่นนักบินอาจจะเรียกได้ว่าในช่วงเช้าที่จะทำให้เที่ยวบินระยะยาว ถ้าเป็นนักบินมีเพียงไม่กี่ชั่วโมงของการนอนหลับและมีความกังวลว่าไซนัสแออัดถูกมีประสบการณ์อาจจะเริ่มมีอาการของที่เย็นก็จะมีความระมัดระวังในการพิจารณาหากเที่ยวบินอาจจะประสบความสำเร็จได้อย่างปลอดภัย. นักบินมีเพียง 4 ชั่วโมงของการนอนหลับ คืนก่อนที่จะถูกถามโดยเจ้านายที่จะบินไปประชุมในเมือง750 ห่างออกไป รายงานสภาพอากาศที่เป็นชายขอบและไม่ได้คาดหวังที่จะปรับปรุง หลังจากการประเมินการออกกำลังกายเป็นนักบินมันก็ตัดสินใจว่าจะไม่ฉลาดที่จะทำให้การบิน เจ้านายก็มีความสุข แต่แรก แต่เชื่อว่าในภายหลังโดยนักบินที่มีความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการเป็นที่ยอมรับไม่ได้