in this chapter we have concentrate

in this chapter we have concentrated on the shipping market as a whole. during the last fifty years the cost of transporting major commodities by sea has fallen steadily. our aim is to show how this has been achieved and how the different parts of the shipping market- the liner business, bulk shipping, the charter market,etc.- fit together. we have discussed market organization and the economic mechanisms which match a diverse fleet of merchant ships to an equally diverse but constant changing pattern of seaborne trade.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในบทนี้ เราได้มาเข้มข้นในตลาดจัดส่งทั้งหมด ในช่วง 50 ปี ต้นทุนขนส่งสินค้าโภคภัณฑ์ที่สำคัญทะเลลดลงอย่างต่อเนื่อง เป้าหมายของเราคือการ แสดงวิธีนี้มีการทำและวิธีการต่าง ๆ การจัดตลาด-ธุรกิจถุง จัดส่ง จำนวนมากกฎบัตรตลาด ฯลฯ ให้พอดีกัน เราได้กล่าวถึงตลาดองค์กรและกลไกทางเศรษฐกิจซึ่งตรงกับกองเรือพาณิชย์ให้หลากหลายเหมือนกันแต่ค่าคงการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการค้า seaborne หลากหลาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในบทนี้เรามีความเข้มข้นในตลาดการจัดส่งสินค้าที่เป็นทั้ง ในช่วงห้าสิบปีค่าใช้จ่ายในการขนส่งสินค้าทางทะเลที่สำคัญได้ลดลงอย่างต่อเนื่อง จุดมุ่งหมายของเราคือการแสดงให้เห็นว่านี้ได้รับการประสบความสำเร็จและวิธีการที่ส่วนต่างๆของตลาดธุรกิจการบินการขนส่งการจัดส่งสินค้าที่เป็นกลุ่มตลาดกฎบัตร ฯลฯ - พอดีกัน เราได้กล่าวถึงองค์กรการตลาดและกลไกทางเศรษฐกิจที่ตรงกับกองทัพเรือที่มีความหลากหลายของเรือพาณิชย์ที่จะเปลี่ยนรูปแบบที่หลากหลายอย่างเท่าเทียมกัน แต่คงที่ของการค้าทางทะเล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในบทนี้เราจะเน้นส่งตลาดโดยรวม ในช่วงห้าสิบปีสุดท้าย ต้นทุนของการขนส่งสินค้าที่สำคัญทางทะเลได้ลดลงอย่างต่อเนื่อง เป้าหมายของเราคือเพื่อแสดงให้เห็นว่านี้ได้สำเร็จ และว่า ส่วนต่าง ๆของสินค้าตลาด - ซับธุรกิจขนส่งขนาดใหญ่ ตลาดเช่า ฯลฯ ได้อยู่ด้วยกันเราได้กล่าวถึงตลาดองค์กรและกลไกทางเศรษฐกิจซึ่งตรงกับกองเรือที่มีเรือพาณิชย์เพื่อกันหลากหลาย แต่คงเปลี่ยนรูปแบบการปรับการค้า