and time to access international ma

and time to access international markets. Spread
across different regions, SIDS, grouped here as the
Caribbean, the Indian Ocean, the West African and
the Pacific regions, lie outside the major East–West
maritime trade routes. These routes connect the
three economic regions of Asia (Far East, Western
Asia and South Asia), Europe (Northern Europe and
the Mediterranean) and North America (figures 6.1
and 6.2). Many SIDS, which are highly dependent
on containerized imports, are nevertheless in no
position to share in the gains that may be generated
along a maritime belt or a corridor carrying around
85  per cent of global containerized trade flows
exclusively through the northern hemisphere, and
which excludes countries located in the southern
hemisphere.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

และเวลาในการเข้าถึงตลาดต่างประเทศ การแพร่กระจายข้ามภูมิภาคต่าง ๆ SIDS จัดกลุ่มนี้เป็นคาริเบียน มหาสมุทรอินเดีย แอฟริกาตะวันตก และภูมิภาคแปซิฟิก นอนนอกตะวันออก – ตะวันตกสำคัญเส้นทางการค้าทางทะเล เชื่อมต่อเส้นทางการสามทางเศรษฐกิจภูมิภาคเอเชีย (ตะวัน ตะวันตกเอเชียและเอเชียใต้), ยุโรป (ยุโรปเหนือ และเมดิเตอร์เรเนียน) และอเมริกา (รูป 6.1ก 6.2) SIDS มาก ที่สูงขึ้นนำเข้าลง เป็นอย่างไรก็ตามในตำแหน่งร่วมในกำไรที่อาจจะสร้างตามในแถบทะเลหรือฉนวนโดยรอบร้อยละ 85 ของการค้าโลกลงไหลเฉพาะทางซีกโลกเหนือ และซึ่งไม่รวมอยู่ในภาคใต้ของประเทศซีกโลก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

และเวลาในการเข้าถึงตลาดต่างประเทศ กระจายทั่วทุกภูมิภาคที่แตกต่างกัน SIDS กลุ่มนี่เป็นแคริบเบียน, มหาสมุทรอินเดียแอฟริกาตะวันตกและภูมิภาคแปซิฟิกโกหกนอกที่สำคัญ East-West เส้นทางการค้าทางทะเล เส้นทางนี้เชื่อมต่อสามภูมิภาคทางเศรษฐกิจของเอเชีย(ฟาร์อีสท์เวสเทิร์เอเชียและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้), ยุโรป (ยุโรปเหนือและทะเลเมดิเตอร์เรเนียน) และอเมริกาเหนือ (ตัวเลข 6.1 และ 6.2) หลาย SIDS ซึ่งสูงขึ้นอยู่กับการนำเข้าcontainerized จะยังคงไม่มีตำแหน่งที่จะมีส่วนร่วมในผลประโยชน์ที่อาจถูกสร้างขึ้นพร้อมเข็มขัดทางทะเลหรือทางเดินแบกไปรอบ ๆ ร้อยละ 85 ของการค้า containerized ทั่วโลกไหลเฉพาะทางซีกโลกเหนือและที่ไม่รวมประเทศที่ตั้งอยู่ในภาคใต้ของซีกโลก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

และเวลาในการเข้าถึงตลาดต่างประเทศ กระจาย
ข้ามภูมิภาคที่แตกต่างกัน SIDS , การจัดกลุ่มที่นี่
แคริบเบียน มหาสมุทรอินเดีย แอฟริกา และภูมิภาคแปซิฟิกตะวันตก
นอนนอกสาขาตะวันออก–ตะวันตก
ทางทะเลเส้นทางการค้า เส้นทางเหล่านี้เชื่อมต่อ
สามภูมิภาคทางเศรษฐกิจของเอเชีย ( ตะวันออก ตะวันตก
เอเชียและเอเชียใต้ ) , ยุโรป ( ยุโรปเหนือและ
ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ) และอเมริกาเหนือ ( ตัวเลข 6.1
ไร ) หลาย SIDS ซึ่งมีสูงขึ้น
ใน containerized นำเข้า จะยังคงไม่มี
ตำแหน่งร่วมกันในผลกำไรที่อาจสร้างขึ้น
พร้อมเข็มขัดทางทะเลหรือทางเดินพก
85 อะไรร้อยละของการค้าทั่วโลกไหล
containerized เฉพาะทางซีกโลกเหนือ ซึ่งไม่รวมประเทศและ

ตั้งอยู่ในภาคใต้

ซีกโลก