(1) The subgrade must be able to su

(1) The subgrade must be able to sustain traffic loading without excessively
deforming. This is achieved by limiting the vertical stress at formation level.
(2) Bituminous or cement bound materials used in the flexible pavement must
not be subject to fatigue cracking. This is achieved by limiting the
horizontal tensile stresses at the bottom of the bituminous/cement bound
roadbase.
(3) The load spreading capability of granular subbases should be enough to
provide an acceptable construction platform.
(4) When a pavement is composed of a considerable depth of bituminous
material, its creep must be restricted in order to stop the rutting which
arises from internal deformation.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

(1) subgrade ต้องพยุงจราจรโหลดไม่มากเกินไปเปลี่ยนรูป นี้จะกระทำ โดยการจำกัดความเครียดระดับก่อตัวแนวตั้งมี (2) หรือปูนซีเมนต์วัสดุที่ใช้ในโครงการผูกต้องไม่ มีล้าแตก การจำกัดการผูกความเครียดแรงดึงแนวนอนที่ด้านล่างของบิ/ปูนซีเมนต์roadbase(3) การแพร่กระจายของ granular subbases โหลดได้ให้เป็นแพลตฟอร์มที่ก่อสร้างยอมรับได้(4) เมื่อผิวที่ประกอบด้วยความลึกที่มากของบิวัสดุ ความคืบต้องจำกัดเพื่อหยุดการ rutting ซึ่งเกิดขึ้นจากภายในแมพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

(1)
ฐานรากจะต้องสามารถที่จะรักษาได้โดยไม่ต้องโหลดการจราจรมากเกินไปเปลี่ยนรูป นี่คือความสำเร็จโดยการ จำกัด ความเครียดในแนวตั้งในระดับที่ก่อ.
(2)
วัสดุบิทูมินัผูกพันหรือซีเมนต์ที่ใช้ในทางเดินที่มีความยืดหยุ่นจะต้องไม่อยู่ภายใต้การแตกความเมื่อยล้า นี้จะทำได้โดยการ จำกัด
ความเครียดแรงดึงในแนวนอนที่ด้านล่างของบิทูมินั / ซีเมนต์ผูกพัน
roadbase.
(3) ภาระการแพร่กระจายความสามารถในการ subbases
เม็ดควรจะเพียงพอที่จะให้เป็นเวทีการก่อสร้างได้รับการยอมรับ.
(4) เมื่อทางเท้าประกอบด้วย
ความลึกมากของบิทูมินัวัสดุคืบของมันจะต้องถูกจำกัด
เพื่อหยุดร่องที่เกิดจากความผิดปกติภายใน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

( 1 ) รองพื้นทางต้องสามารถรักษาปริมาณโหลดโดยไม่ต้องมากเกินไป
deforming . นี่คือความโดยการจํากัดแนวดิ่งที่ระดับการพัฒนา .
( 2 ) ก็ตาม หรือซีเมนต์จำกัดวัสดุที่ใช้ในผิวทางลาดยางต้อง
จะต้องล้าแตก นี่คือความโดยการดึงแรง
แนวนอนที่ด้านล่างของซีเมนต์ ยางมะตอย / ผูกพัน

roadbase .( 3 ) โหลดกระจายความสามารถของเม็ด subbases น่าจะพอ

ให้แพลตฟอร์มการก่อสร้างที่ยอมรับ .
( 4 ) เมื่อพื้นประกอบด้วยความลึกมากของวัสดุบิทูเมน
, คืบต้องถูก จำกัด เพื่อหยุดการเกิดร่องล้อ ซึ่ง
ที่เกิดจากภายใน