Electric and hybrid vehicle are cle

Electric and hybrid vehicle are clearly becoming a growing part of the automotive scene. Although electric and hybrid vehicle supply low or no emissions and conceivably low cost of fuel from the power grid, they will continue to deliver safely from here to there. Drive battery and drive motor are the key parts of electric and hybrid vehicle. The operational voltage of drive battery and drive motor always over 100 V, then High Voltage (HV) risk is the focus research scope of electric and hybrid vehicle safety.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ยานพาหนะไฟฟ้าและไฮบริดจะชัดเจนกลายเป็น ส่วนหนึ่งของฉากยานยนต์เติบโต แม้ว่ายานพาหนะไฟฟ้าและไฮบริซัพพลายต่ำ หรือไม่ปล่อย และต้นทุนต่ำกลัวน้ำมันจากตารางอำนาจ พวกเขาจะยังคงส่งอย่างปลอดภัยจากที่นี่ไปนั่น รถแบตเตอรี่และมอเตอร์ขับเคลื่อนเป็นส่วนสำคัญของยานพาหนะไฟฟ้าและไฮบริด แรงดันแบตเตอรี่รถและมอเตอร์ขับเคลื่อนเสมอในการดำเนินงานมากกว่า 100 V จากนั้นแรงดันไฟฟ้าสูง (HV) ความเสี่ยงคือ โฟกัสวิจัยขอบเขตของความปลอดภัยของยานพาหนะไฟฟ้าและไฮบริด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เครื่องใช้ไฟฟ้าและรถไฮบริได้อย่างชัดเจนกลายเป็นส่วนที่เพิ่มขึ้นของฉากยานยนต์ แม้ว่าไฟฟ้าและไฮบริดรถอุปทานต่ำหรือไม่มีการปล่อยมลพิษและต้นทุนต่ำน่ากลัวของน้ำมันเชื้อเพลิงจากตารางอำนาจที่พวกเขาจะยังคงส่งมอบได้อย่างปลอดภัยจากที่นี่มี ไดรฟ์แบตเตอรี่และมอเตอร์ไดรฟ์เป็นส่วนสำคัญของการไฟฟ้าและไฮบริดรถ แรงดันการดำเนินงานของแบตเตอรี่ไดรฟ์และไดรฟ์มอเตอร์เสมอกว่า 100 V แล้วแรงดันสูง (HV) ความเสี่ยงคือขอบเขตการวิจัยมุ่งเน้นความปลอดภัยไฟฟ้าและรถไฮบริ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ยานพาหนะไฟฟ้าและไฮบริดจะชัดเจนเป็นส่วนที่เพิ่มขึ้นของฉากยานยนต์ ถึงแม้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดและจัดหาก๊าซน้อย หรือไม่ และค่าใช้จ่ายต่ำเข้ามาของเชื้อเพลิงจากตารางอำนาจที่พวกเขาจะ ยังคง ให้ปลอดภัย จากที่นี่ไปที่นั่น แบตเตอรี่ขับและขับมอเตอร์เป็นชิ้นส่วนหลักของรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริด ค่าแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่และมอเตอร์ไดรฟ์ไดรฟ์เสมอกว่า 100 V แล้วแรงดันสูง ( HV ) ความเสี่ยงคือการวิจัยขอบเขตของความปลอดภัยของยานพาหนะไฟฟ้าและไฮบริด