Home About Us About AirAsiaAbout Ai

Home About Us About AirAsia
About AirAsia

AirAsia needs no introduction in ASEAN, where it is the leading low-cost carrier, connecting people and places across 132 routes, 40 of which are offered by no other airline. In 2010, the Group, which includes affiliates AirAsia Thailand and AirAsia Indonesia, reinforced its leadership position with two remarkable milestones: flying its 100 millionth guest and breaking the RM1 billion profit barrier.

From an airline with two aircraft plying six routes in Malaysia in January 2002, AirAsia has soared in the last nine years to cover 65 destinations in 18 countries. Today, employing more than 8,000 staff and with a market capitalisation of just over RM7.06 billion (as at 31 December 2010), it is the only Truly ASEAN airline, serving the region's 600 million population from 10 hubs in three countries - Kuala Lumpur, Kuching, Penang and Kota Kinabalu in Malaysia; Bangkok and Phuket in Thailand; and Jakarta, Bali, Bandung and Surabaya in Indonesia.

In 2011, we introduced two hubs, Chiang Mai for AirAsia Thailand and Medan for AirAsia Indonesia. Singapore functions as a virtual hub where AirAsia features among the top 10 airlines in terms of contribution to passenger traffic. Further strengthening its ASEAN network, the Group in December 2010 signed an agreement to establish a Philippine-based low-cost affiliate, which is expected to be operational by end 2011.

The quest to democratise air travel began when Tune Air Sdn. Bhd. – founded in 2001 by Dato' Sri Dr. Tony Fernandes, Dato' Pahamin Ab. Rajab, Dato' Kamarudin Meranun and Dato' Aziz Bakar - bought over the loss-making, debt-riddled AirAsia from HI COM Holdings Berhad (now DRB-HICOM Berhad) for a token sum of RM1. The enterprising group quickly settled the airline's debts and set about rebranding and relaunching AirAsia as a low-fare carrier.

The Group's entire business model centres around a low-cost philosophy which requires its operations to be lean, simple and efficient. Several key strategies have been employed towards this effect, including:

High Aircraft Utilisation
AirAsia focuses on high frequency and high turnaround of flights, both of which add to customer convenience and greater cost efficiencies. Its turnaround of 25 minutes is the fastest in the region.
Low Fare, No Frills
This means no frequent flyer miles or airport lounges in exchange for lower fares. Guests have the choice of paying for in-flight meals, snacks and drinks.
Point to Point Network
All short-haul AirAsia flights (four-hour flight radius or less) and medium- to long haul AirAsia X flights are non-stop, doing away with the need for human resources, physical infrastructure and facilities at transit locations.
In addition, a decision was made in December 2004 to convert the existing fleet of ageing Boeing B737s with the higher capacity yet more fuel-efficient, reliable and cost-efficient Airbus A320s. As a result, today, the Group boasts the largest and newest A320 fleet in the region. Of its 90 aircraft, 86 are A320s, and the Group has in its order book an additional 89 A320s to be delivered. The four remaining B737s in AirAsia Indonesia are to be phased out by 2012, following which there will be less duplication of manpower requirements and reduced need to stock maintenance parts.

Collectively, these strategies have established AirAsia as the lowest-cost airline in the world, with a cost/ASK (available seat kilometre) of US3.67c. This has been achieved without compromising safety. The highest priority is given to safe operations, and AirAsia complies with conditions asset by regulators in all the countries where it operates. The Group also partners with the most renowned maintenance providers to ensure its fleet is always in the best condition.

Innovative use of technology has played a key role in AirAsia's success story, beginning with online booking. It was the first airline in Asia to go ticketless -in March 2002 - allowing guests to pay for their bookings by credit card over the phone. Over the years, it has built on its IT platform to increase the ease of customer transactions as well as provide greater savings to the Group. In 2010, AirAsia unveiled its latest IT booking innovation in the form of New Skies, which allows customers to better manage their online bookings. With the advent of the social media, tools such as Facebook, Twitter and blogs have become integral to the Group's customer relationship initiatives. AirAsia is, in fact, recognised as the most popular airline in the region on Facebook in terms of fan base.

The spirit of innovation is also reflected in AirAsia's financial strategies. The company's spectacular turnaround within18 months of operations sealed the stamp of financial wizardry that has continued to help the airline grow and win accolades such as the 2010 Asiamoney's Best Managed Company.

While known for its no-frills approach, AirAsia is also synonymous with youthful energy and a cheeky sense of fun, as captured in its campaigns and branding strategies. The airline regularly sponsors sporting and entertainment events, and in 2010 launched AirAsiaRedTix.com, an online gateway to world class performances.

AirAsia is ultimately a people's airline. This is mirrored in numerous acts of generosity that show the management truly cares. In January 2010, the Group joined hands with UNICEF to raise RM438 million (US$128million) for relief efforts targeted at Haitians affected by the earthquake. The airline also runs an on-going Donate Your Loose Change campaign to help needy heart patients receive treatment at the National Heart Institute in Kuala Lumpur.

The Group's adherence to best practices has been recognised via numerous awards over the years. Perhaps most notably AirAsia has been voted the World's Best Low Cost Airline for six consecutive years, in 2009,2010,2011,2012,2013 and 2014. This award, from Skytrax, reflects the opinions of about 18 million travellers worldwide who were polled by the London-based aviation consultant. AirAsia feels proud of such endorsement and is committed to living up to guests' expectations by continuing to keep costs down while providing the highest levels of service and efficiency as it spreads its wings further and wider across the skies.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หน้าแรกเกี่ยวกับเราเกี่ยวกับแอร์เอเชียเกี่ยวกับแอร์เอเชียแอร์เอเชียต้องแนะนำในอาเซียน ซึ่งเป็นผู้นำโลว์คอสต์บริษัทขนส่ง คนเชื่อมต่อและสถานที่ผ่านเส้นทาง 132, 40 ที่ด้าม โดยไม่บิน ใน 2010 กลุ่ม ซึ่งรวมถึงบริษัทไทยแอร์เอเชียและอินโดนีเซียแอร์เอเชีย เสริมตำแหน่งความเป็นผู้นำ มีสองเหตุการณ์สำคัญที่น่าจับตา: ไปพักชี้ 100 และทำลายอุปสรรค RM1 กำไรพันล้านจากการบินกับเครื่องบินสองที่บริการ 6 เส้นทางในมาเลเซียในเดือน 2002 มกราคม แอร์เอเชียได้เพิ่มสูงขึ้นใน 9 ปีที่ผ่านมาครอบคลุม 65 จุดหมายปลายทางใน 18 ประเทศ ใช้มากขึ้น กว่าพนักงาน 8000 และ capitalisation ตลาดของเพียงกว่า RM7.06 พันล้าน (ณวันที่ 31 2553 ธันวาคม) เป็นสายอาเซียนอย่างแท้จริงเท่านั้น ให้บริการประชากร 600 ล้านในภูมิภาคจาก 10 ฮับในประเทศ 3 - กัวลาลัมเปอร์ กูชิง ปีนัง และโกตากินะบะลูมาเลเซีย วันนี้ กรุงเทพมหานครและภูเก็ตในไทย จาการ์ตา บาหลี บันดุง และสุราบายาอินโดนีเซียด้วยใน 2011 เรานำสองฮับ เชียงใหม่ประเทศไทยแอร์เอเชียและเมดานในอินโดนีเซียแอร์เอเชีย งานสิงคโปร์เป็นศูนย์กลางเสมือนที่ AirAsia มีระหว่างสายการบิน 10 อันดับในส่วนการโดยสาร เพิ่มเติม เสริมสร้างเครือข่ายอาเซียน กลุ่มในเดือนธันวาคม 2553 พ.ศ.ลงนามข้อตกลงสร้างฟิลิปปินส์ใช้โลว์คอสต์พันธมิตร ซึ่งคาดว่าจะสามารถใช้งานได้ โดยสิ้นสุด 2011เควสไป democratise เดินอากาศเริ่มเมื่อปรับอากาศ Sdn. bhd. – ก่อตั้งขึ้นในปีค.ศ. 2001 โดย Dato' ศรีดร. Tony Fernandes, Dato' Pahamin Ab. เราะญับ Dato' Kamarudin Meranun และดาโต๊ะ ' แห่งอะซีซบิน - ซื้อไป AirAsia ทำขาดทุน riddled หนี้จาก HI COM โฮลดิ้งไฟฟ้า (ขณะนี้ไฟฟ้า DRB HICOM) สำหรับผลโทเค็นของ RM1 กลุ่มอาชีพชำระหนี้ของสายการบินอย่างรวดเร็ว และตั้งค่าเกี่ยวกับการ rebranding และ relaunching AirAsia เป็นผู้ขนส่งโดยสารต่ำรูปแบบธุรกิจทั้งหมดของกลุ่มศูนย์สถานปรัชญาต้นทุนต่ำซึ่งต้องมีการดำเนินงานแบบ lean เรียบง่าย และมีประสิทธิภาพ มีการจ้างกลยุทธ์สำคัญหลายต่อลักษณะพิเศษนี้ รวมทั้ง:การจัดสรรเครื่องบินสูงAirAsia ที่เน้นในความถี่สูงและระยะการบิน ซึ่งทั้งสองเพิ่มความสะดวกสบายของลูกค้าและต้นทุนสูงประสิทธิภาพสูง ระยะ 25 นาทีคือ เร็วที่สุดในภูมิภาคโดยสาร ติ่ม วิธีนี้ไม่มีพลัสไมล์หรือสนามบินที่เลาจน์เพื่อแลกกับค่าโดยสารที่ต่ำกว่า แขกผู้เข้าพักสามารถเลือกจ่ายค่าอาหารบนเครื่องบิน อาหารว่าง และเครื่องดื่มเครือข่ายจุดไปจุดเที่ยวบินของ AirAsia ลากสั้นทั้งหมด (รัศมีสี่ชั่วโมงบิน หรือน้อยกว่า) และปานกลาง-ยาวสาวแอร์เอเชียเอกซ์เที่ยวบินจะไม่หยุดยั้ง ทำไปกับต้องการทรัพยากรมนุษย์ โครงสร้างพื้นฐานทางกายภาพ และสิ่งอำนวยความสะดวกสถานที่ขนส่งการตัดสินใจทำการในเดือนธันวาคมปี 2004 การแปลงเรือที่มีอยู่ของอายุโบ B737s มีความจุสูงยังเพิ่ม fuel-efficient เชื่อถือได้ และประหยัดแอร์บัส A320s ดังนั้น วันนี้ กลุ่มมีกอง A320 ใหม่ล่าสุด และใหญ่ที่สุดในภูมิภาค ของเครื่องบิน 90, 86 จะ A320s และกลุ่มที่มีในใบสั่งจองของ A320s 89 มีเพิ่มเติมจะจัดส่ง B737s เหลือสี่ในอินโดนีเซียแอร์เอเชียได้ถูกยุติ โดย 2012 ต่อไปนี้ที่มีจะเป็นซ้ำน้อยกว่าความต้องการกำลังคน และลดความต้องการชิ้นส่วนบำรุงรักษาสินค้าคงคลังโดยรวม กลยุทธ์เหล่านี้ได้ก่อตั้งแอร์เอเชียเป็นสายการบินต้นทุนต่ำที่สุดในโลก การต้นทุน/ถาม (นั่งว่างกิโลเมตร) ของ US3.67c นี้ได้ถูกรับโดยไม่สูญเสียความปลอดภัย ความสำคัญสูงสุดจะได้รับการดำเนินงานที่ปลอดภัย และ AirAsia ที่สอดคล้องกับเงื่อนไขสินทรัพย์ โดยหน่วยงานกำกับดูแลในประเทศทั้งหมดซึ่งการทำงาน นอกจากนี้กลุ่มพันธมิตรกับผู้ให้บริการบำรุงรักษาชื่อเสียงให้กองของไว้ในสภาพที่ดีที่สุดใช้นวัตกรรมเทคโนโลยีมีบทบาทสำคัญในเรื่องราวความสำเร็จของ AirAsia เริ่มต้น ด้วยการจองทางออนไลน์ที่เชื่อถือ สายการบินแรกในเอเชียไป ticketless - ในเดือน 2002 มีนาคม - แขกจ่ายการจองห้องพัก ด้วยบัตรเครดิตผ่านทางโทรศัพท์ได้ ปี มันได้สร้างบนแพลตฟอร์มของมันจะเพิ่มความสะดวกในการธุรกรรมลูกค้า ตลอดจนให้ประหยัดมากกว่ากลุ่ม ใน 2010 แอร์เอเชียเปิดตัวล่าสุดของมันจองนวัตกรรมในรูปของท้องฟ้าใหม่ ซึ่งทำให้ลูกค้าสามารถจัดการการจองห้องพักออนไลน์ที่เชื่อถือ ด้วยการมาถึงของสื่อสังคมออนไลน์ เครื่องมือเช่น Facebook, Twitter และบล็อกได้กลายเป็นเป็นการริเริ่มของกลุ่มลูกค้าสัมพันธ์ AirAsia จริง ยังเป็นสายการบินยอดนิยมในภูมิภาคบน Facebook ในฐานพัดลมยังมีสะท้อนจิตวิญญาณของนวัตกรรมในกลยุทธ์ทางการเงินของ AirAsia เดือน within18 ระยะที่งดงามของบริษัทดำเนินการปิดผนึกแสตมป์ของ wizardry ทางการเงินที่มีอย่างต่อเนื่องเพื่อช่วยสายการบินเติบโต และเวเช่น บริษัทมีจัดการดีที่สุดของปี 2010ในขณะที่รู้จักในวิธีของอลังการ AirAsia เป็นยังพ้องกับเยาว์และ cheeky ความสนุก ในการส่งเสริมการขายและกลยุทธ์การสร้างตราสินค้า สายการบินอย่างสม่ำเสมอให้สนับสนุนกิจกรรมกีฬาและความบันเทิง และในปี 2553 เปิดตัว AirAsiaRedTix.com เกตเวย์การแสดงระดับโลกออนไลน์แอร์เอเชียเป็นสายการบินของคนสุด นี้เป็นมิเรอร์ในกิจการจำนวนมากของความเอื้ออาทรที่แสดงการจัดการดูแลอย่างแท้จริง มกราคม 2553 กลุ่มความร่วมมือกับ UNICEF ยก RM438 ล้าน (สหรัฐอเมริกา $128million) สำหรับบรรเทา Haitians ได้ผลกระทบจากแผ่นดินไหว สายการบินยังทำแคมเปญบริจาคของคุณหลวมเปลี่ยนนอนเพื่อช่วยผู้ป่วยยากจนใจรับการรักษาใน สถาบันระดับชาติในกัวลาลัมเปอร์ยังคณะต่าง ๆ เพื่อปฏิบัติผ่านรางวัลแห่งปี บางทีแอร์เอเชียส่วนใหญ่มีการโหวตบินต้นทุนต่ำสุดในโลก 6 ปีติดต่อกัน 2009,2010,2011,2012,2013 และ 2014 รางวัลนี้ จากอันดับ สะท้อนความคิดเห็นของนักท่องเที่ยวประมาณ 18 ล้านทั่วโลกที่มีชั้น โดยปรึกษาตามลอนดอนบิน AirAsia รู้สึกภูมิใจของการสลักหลังดังกล่าว และมุ่งมั่นที่จะบริการห้องพักความคาดหวังโดยดำเนินการต่อเพื่อให้ต้นทุนลงในขณะที่ให้บริการและประสิทธิภาพในระดับสูงสุดมันแพร่กระจายปีกของมันกว้าง และเพิ่มเติมทั่วท้องฟ้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หน้าหลักเกี่ยวกับเราเกี่ยวกับแอร์เอเชีย
แอร์เอเชียเกี่ยวกับแอร์เอเชียต้องแนะนำในอาเซียนไม่มีที่เป็นผู้ให้บริการที่มีต้นทุนต่ำชั้นนำ, การเชื่อมต่อผู้คนและสถานข้าม 132 เส้นทาง 40 ซึ่งมีการเสนอโดยไม่มีสายการบินอื่น ๆ ในปี 2010 กลุ่ม บริษัท ซึ่งรวมถึง บริษัท ในเครือแอร์เอเชียประเทศไทยและแอร์เอเชียอินโดนีเซีย, เสริมความเป็นผู้นำที่มีสองเหตุการณ์สำคัญโดดเด่น: บินของผู้เข้าพัก 100000000 และทำลายอุปสรรคกำไร RM1 พันล้าน. จากสายการบินที่มีสองเครื่องบินเฉี่ยวหกเส้นทางในประเทศมาเลเซียในเดือนมกราคม ปี 2002 แอร์เอเชียได้เพิ่มสูงขึ้นในเก้าปีที่ผ่านมาเพื่อให้ครอบคลุม 65 สถานที่ท่องเที่ยวใน 18 ประเทศ วันนี้มีพนักงานกว่า 8,000 พนักงานและมีมูลค่าตลาดเพียง RM7.06 พันล้านบาท (ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2010) มันเป็นสายการบินของอาเซียนอย่างแท้จริงเท่านั้นที่ให้บริการในภูมิภาค 600 ล้านประชากรจาก 10 ฮับในประเทศที่สาม - กัวลาลัมเปอร์ , Kuching ปีนังและ Kota Kinabalu ในมาเลเซีย กรุงเทพและภูเก็ตในประเทศไทย และจาการ์ตา, บาหลี, บันดุงและสุราบายาในอินโดนีเซีย. ในปี 2011 เราแนะนำสองฮับเชียงใหม่แอร์เอเชียประเทศไทยและเมดานสำหรับแอร์เอเชียอินโดนีเซีย ฟังก์ชั่นสิงคโปร์เป็นศูนย์กลางเสมือนที่แอร์เอเชียให้บริการใน 10 อันดับแรกของสายการบินในแง่ของการมีส่วนร่วมในการขนส่งผู้โดยสาร นอกจากนี้การเสริมสร้างเครือข่ายอาเซียนของกลุ่มในเดือนธันวาคม 2010 ลงนามข้อตกลงที่จะสร้างฟิลิปปินส์ตามพันธมิตรต้นทุนต่ำซึ่งคาดว่าจะมีการดำเนินงานในช่วงปลาย 2011. สืบเสาะเพื่อประชาธิปไตยการเดินทางทางอากาศเริ่มเมื่อปรับแอร์ Sdn Bhd. - ก่อตั้งขึ้นในปี 2001 โดย Dato 'Sri ดร. โทนี่เฟอร์นันเด Dato' Pahamin Ab จาบ, Dato 'Kamarudin Meranun และ Dato' Aziz Bakar - ซื้อกว่าสูญเสียการทำแอร์เอเชียหนี้พรุนจาก HI COM Holdings Berhad (ตอนนี้ DRB-HICOM Berhad) สำหรับผลรวมสัญลักษณ์ของ RM1 กลุ่มกล้าได้กล้าเสียอย่างรวดเร็วตัดสินหนี้ของสายการบินและการตั้งค่าเกี่ยวกับการปรับแต่งเว็บไซต์และ relaunching แอร์เอเชียเป็นสายการบินราคาค่าโดยสาร. ศูนย์รูปแบบธุรกิจทั้งหมดของกลุ่ม บริษัท ทั่วปรัชญาต้นทุนต่ำซึ่งจะต้องมีการดำเนินการที่จะเป็นแบบลีนที่เรียบง่ายและมีประสิทธิภาพ กลยุทธ์ที่สำคัญหลายคนได้รับการจ้างงานที่มีต่อผลกระทบนี้รวมถึงการใช้ประโยชน์สูงเครื่องบินแอร์เอเชียมุ่งเน้นไปที่ความถี่สูงและตอบสนองสูงของเที่ยวบินทั้งสองที่เพิ่มความสะดวกสบายของลูกค้าและมีประสิทธิภาพด้านต้นทุนมากขึ้น การตอบสนองของมัน 25 นาทีเป็นที่เร็วที่สุดในภูมิภาค. ค่าโดยสารต่ำ, ไม่จีบซึ่งหมายความว่าไม่ไมล์สะสมหรือเลานจ์ที่สนามบินในการแลกเปลี่ยนสำหรับอัตราค่าโดยสารที่ต่ำกว่า ผู้เข้าพักมีทางเลือกของการจ่ายเงินสำหรับการรับประทานอาหารในเที่ยวบินของว่างและเครื่องดื่ม. ชี้ไปที่จุดเครือข่ายทั้งหมดระยะไกลเที่ยวบินแอร์เอเชีย (เที่ยวบินรัศมีสี่ชั่วโมงหรือน้อยกว่า) และระยะกลางถึงยาวไกลเที่ยวบินแอร์เอเชียเอ็กซ์จะไม่หยุดทำ ไปกับความจำเป็นในการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์และโครงสร้างพื้นฐานทางกายภาพและสิ่งอำนวยความสะดวกในสถานที่การขนส่ง. นอกจากนี้ยังมีการตัดสินใจที่ถูกสร้างขึ้นในเดือนธันวาคมปี 2004 เพื่อแปลงเรือเดินสมุทรที่มีอยู่ของริ้วรอยโบอิ้ง B737s มีกำลังการผลิตที่สูงขึ้นยังเป็นเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและเชื่อถือได้และค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพ แอร์บัส A320s เป็นผลให้ในวันนี้ภูมิใจนำเสนอกลุ่มกองทัพเรือ A320 ที่ใหญ่ที่สุดและใหม่ล่าสุดในภูมิภาค 90 เครื่องบิน 86 เป็นเครื่อง A320 และกลุ่ม บริษัท มีในหนังสือคำสั่งเพิ่มเติม 89 เครื่อง A320 ที่จะส่งมอบ สี่ B737s ที่เหลืออยู่ในแอร์เอเชียอินโดนีเซียจะต้องค่อย ๆ ออกมาในปี 2012 ตามที่จะมีการทำสำเนาน้อยลงของความต้องการกำลังคนและความต้องการที่ลดลงไปยังส่วนการบำรุงรักษาหุ้น. เรียกรวมกันว่ากลยุทธ์เหล่านี้มีการจัดตั้งแอร์เอเชียเป็นสายการบินต้นทุนต่ำสุดในโลก กับค่าใช้จ่าย / ASK (กิโลเมตรที่นั่งมี) ของ US3.67c นี้ได้รับการประสบความสำเร็จโดยไม่สูญเสียความปลอดภัย ลำดับความสำคัญสูงสุดจะได้รับการดำเนินงานความปลอดภัยและแอร์เอเชียตามเงื่อนไขของสินทรัพย์โดยหน่วยงานกำกับดูแลในทุกประเทศที่จะดำเนินการ กลุ่ม บริษัท ยังเป็นพันธมิตรกับผู้ให้บริการในการบำรุงรักษาที่มีชื่อเสียงมากที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่าอย่างรวดเร็วอยู่เสมอในสภาพที่ดีที่สุด. การใช้นวัตกรรมของเทคโนโลยีที่มีบทบาทสำคัญในเรื่องความสำเร็จของแอร์เอเชียเริ่มต้นด้วยการจองห้องพักออนไลน์ มันเป็นสายการบินแรกในเอเชียที่จะไป ticketless -in มีนาคม 2002 - ช่วยให้แขกผู้เข้าพักจะจ่ายสำหรับการจองห้องพักของพวกเขาด้วยบัตรเครดิตผ่านทางโทรศัพท์ กว่าปีที่มันได้สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มไอทีของตนเพื่อเพิ่มความสะดวกในการทำธุรกรรมของลูกค้าเช่นเดียวกับการให้เงินออมที่มากขึ้นให้กับกลุ่ม ในปี 2010 แอร์เอเชียเปิดตัวนวัตกรรมการจองทางไอทีใหม่ล่าสุดในรูปแบบของท้องฟ้าใหม่ซึ่งช่วยให้ลูกค้าสามารถจัดการจองห้องพักออนไลน์ของพวกเขา กับการถือกำเนิดของสื่อสังคมเครื่องมือเช่น Facebook, Twitter และบล็อกได้กลายเป็นส่วนที่สำคัญของกลุ่มความคิดริเริ่มความสัมพันธ์กับลูกค้า แอร์เอเชียในความเป็นจริงการยอมรับว่าเป็นสายการบินที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในภูมิภาคบน Facebook ในแง่ของฐานแฟนคลับ. จิตวิญญาณของนวัตกรรมยังสะท้อนให้เห็นในกลยุทธ์ทางการเงินของแอร์เอเชีย บริษัท ตอบสนองที่งดงาม within18 เดือนของการดำเนินงานที่ปิดผนึกตราประทับของเวทมนตร์คาถาทางการเงินที่มีอย่างต่อเนื่องจะช่วยให้การเติบโตของสายการบินและรางวัลชนะเช่น 2010 Asiamoney บริหารจัดการดีที่สุด. ในขณะที่เป็นที่รู้จักกันสำหรับวิธีการที่ไม่จีบแอร์เอเชียยังเป็นความหมายเหมือนกันกับพลังงานอ่อนเยาว์ และความรู้สึกของความสนุกทะเล้นเป็นบันทึกในแคมเปญและกลยุทธ์การสร้างตราสินค้าของตน สายการบินเป็นประจำสปอนเซอร์กีฬาและกิจกรรมความบันเทิงและในปี 2010 เปิดตัว AirAsiaRedTix.com, เกตเวย์ออนไลน์เพื่อการแสดงระดับโลก. แอร์เอเชียสายการบินเป็นที่สุดของผู้คน นี้จะสะท้อนอยู่ในการกระทำต่าง ๆ นานาของความเอื้ออาทรที่แสดงให้เห็นการจัดการอย่างแท้จริงใส่ใจ ในเดือนมกราคม 2010 กลุ่ม บริษัท ได้ร่วมมือกับองค์การยูนิเซฟเพื่อระดม RM438 ล้าน (US $ 128million) สำหรับความพยายามบรรเทาเป้าหมายที่ชาวเฮติได้รับผลกระทบจากแผ่นดินไหว สายการบินยังทำงานที่กำลังบริจาคแคมเปญเปลี่ยนของคุณหลวมที่จะช่วยให้ผู้ป่วยโรคหัวใจที่ยากจนได้รับการรักษาที่สถาบันหัวใจแห่งชาติในกรุงกัวลาลัมเปอร์. ยึดมั่นของกลุ่ม บริษัท ที่จะปฏิบัติที่ดีที่สุดได้รับการยอมรับผ่านรางวัลมากมายในช่วงหลายปี บางทีอาจจะเป็นที่สะดุดตาที่สุดแอร์เอเชียได้รับการโหวตสายการบินต้นทุนต่ำที่ดีที่สุดในโลกเป็นเวลาหกปีติดต่อกันในปี 2014 และ 2009,2010,2011,2012,2013 รางวัลนี้จาก Skytrax สะท้อนให้เห็นถึงความคิดเห็นของเกี่ยวกับ 18 ล้านนักท่องเที่ยวทั่วโลกที่ได้รับการสำรวจโดย ที่ปรึกษาด้านการบินในกรุงลอนดอน แอร์เอเชียรู้สึกภาคภูมิใจในการรับรองดังกล่าวและมุ่งมั่นที่จะมีชีวิตอยู่ถึงความคาดหวังของผู้เข้าพักอย่างต่อเนื่องโดยจะเก็บค่าใช้จ่ายลงในขณะที่ให้ระดับสูงสุดของการบริการและประสิทธิภาพที่มันแพร่กระจายปีกของมันต่อไปและในวงกว้างทั่วท้องฟ้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หน้าแรก เกี่ยวกับเรา เกี่ยวกับเกี่ยวกับ แอร์เอเชียแอร์เอเชียแอร์เอเชีย


ไม่ต้องแนะนำในอาเซียน ซึ่งเป็นผู้นำต้นทุนต่ำผู้ให้บริการเชื่อมต่อผู้คนและสถานที่ทั่วประเทศ 132 เส้นทาง 40 แห่งซึ่งเสนอโดยไม่มีสายการบิน ใน 2010 , กลุ่ม ซึ่งประกอบด้วย บริษัท ไทย แอร์เอเชียและแอร์เอเชียอินโดนีเซียเสริมตําแหน่งผู้นํากับสองเหตุการณ์ที่น่าทึ่ง :บิน 100 ล้าน พันล้าน กำไร rm1 แขกและทำลายอุปสรรค

จากสายการบินด้วยเครื่องบินวิ่งหกเส้นทางในประเทศมาเลเซียใน 2002 มกราคม แอร์เอเชียได้เพิ่มสูงขึ้นในช่วงเก้าปีครอบคลุม 65 จุดหมายปลายทาง ใน 18 ประเทศ วันนี้ พนักงานกว่า 8 , 000 พนักงานและกับตลาดทุนเพียง rm7.06 ล้านบาท ( ณ 31 ธันวาคม 2553 )มันเป็นอย่างแท้จริงให้บริการสายการบินของภูมิภาคอาเซียน , 600 ล้านประชากรจาก 10 ฮับใน 3 ประเทศ - กัวลาลัมเปอร์ , Kuching , ปีนังและ Kota Kinabalu ในมาเลเซีย กรุงเทพฯ และภูเก็ต ประเทศไทย และ จาการ์ตาและสุราบายา บันดุง บาหลี ใน อินโดนีเซีย

ใน 2011 , เราแนะนำสองฮับ เชียงใหม่แอร์เอเชียและแอร์เอเชียอินโดนีเซีย ( เมดาสำหรับ .สิงคโปร์ทำหน้าที่เป็นฮับที่สายการบินเสมือนคุณสมบัติในด้านบน 10 สายการบินในแง่ของบริจาคให้ผู้โดยสาร . เพิ่มเติม เพิ่มอาเซียนของเครือข่าย กลุ่มในเดือนธันวาคม 2553 ได้ลงนามในข้อตกลงเพื่อสร้างฐานราคาของพันธมิตร ซึ่งคาดว่าจะดำเนินงานโดยสิ้น 2011

เควส democratise การเดินทางทางอากาศเริ่มขึ้นเมื่อปรับอากาศ Sdn . Bhd .จำกัด ก่อตั้งขึ้นในปี 2001 โดย Dato ' Sri ดร. โทนี เฟอร์นานเดส , Dato ' pahamin AB ชะอฺบาน , Dato ' kamarudin meranun Dato ' และซิซ เชีย - ซื้อผ่านการหนี้พรุนจากแอร์เอเชียสวัสดี com Holdings Berhad ( ตอนนี้ drb-hicom Berhad ) สำหรับผลรวมที่แสดง rm1 . กลุ่มพลังอย่างรวดเร็วจัดการหนี้สินของสายการบินและการตั้งค่าเกี่ยวกับ rebranding relaunching แอร์เอเชีย และเป็นผู้ให้บริการค่าโดยสารต่ำ

ของทั้งกลุ่มธุรกิจแบบศูนย์รอบต่ำ ซึ่งมีปรัชญาการดำเนินงานจะผอม ง่าย และมีประสิทธิภาพ กลยุทธ์หลักต่าง ๆได้รับการว่าจ้างต่อผลกระทบนี้รวมถึง :

สูงอากาศยานใช้
แอร์เอเชียเน้นสูงและตอบสนองความถี่สูงของเที่ยวบิน ซึ่งทั้งสองเพิ่มความสะดวกสบายของลูกค้าและประสิทธิภาพค่าใช้จ่ายมากขึ้นตอบสนองของ 25 นาที ที่สุดในภูมิภาค
ค่าโดยสารต่ำ , ไม่มี frills
นี้หมายความว่าไม่มีไมล์นักบินบ่อย หรือสนามบิน lounges แลกกับค่าโดยสารลดลง ผู้เข้าพักต้องเลือกจ่ายค่าอาหารในอาหารว่างและเครื่องดื่ม ชี้ไปที่จุดเครือข่าย

ทั้งหมดสั้นลากแอร์เอเชียเที่ยวบิน ( Flight รัศมีสี่ชั่วโมงหรือน้อยกว่า ) และกลาง - ยาวแอร์เอเชีย X เที่ยวบินที่ไม่หยุดทำทันทีกับความต้องการทรัพยากรมนุษย์ , โครงสร้างพื้นฐานทางกายภาพและสิ่งอำนวยความสะดวกที่สถานที่ขนส่ง
นอกจากนี้ การตัดสินใจ ในเดือนธันวาคม 2547 แปลงที่มีอยู่กองเรือของริ้วรอยโบอิ้ง b737s ที่มีความจุสูง แต่เชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพมากขึ้นและเชื่อถือได้และค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพเครื่องบินแอร์บัส A320s ผล วันนี้กลุ่มพรั่งพร้อมที่ใหญ่ที่สุดและ ใหม่ A320 อย่างรวดเร็วในภูมิภาคของ 90 อากาศยาน 86 เป็น A320s และกลุ่มได้ ในหนังสือมีคำสั่งเพิ่มเติม 89 A320s จะคลอด สี่ที่เหลือ b737s ในอินโดนีเซียแอร์เอเชียจะถูกแบ่งออกโดย 2012 , ต่อไปนี้ซึ่งจะมีความซ้ำซ้อนน้อยลง ความต้องการกำลังคนลดลงและต้องบำรุงรักษาส่วนหุ้น .

โดยรวมกลยุทธ์เหล่านี้ได้ก่อตั้งแอร์เอเชียเป็นสายการบินต้นทุนต่ำที่สุดในโลก ด้วยต้นทุน / สอบถาม ( กม. ที่นั่ง ) ของ us3.67c นี้ได้ประสบโดยไม่สูญเสียความปลอดภัย สิ่งสำคัญที่สุดคือให้งานปลอดภัย และแอร์เอเชีย สอดคล้องกับเงื่อนไขโดยควบคุมสินทรัพย์ในประเทศทั้งหมดที่งานกลุ่มยังคู่กับผู้ให้บริการบำรุงรักษาที่มีชื่อเสียงมากที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่ากองทัพเรืออยู่ในเงื่อนไขที่ดีที่สุด

ใช้นวัตกรรมของเทคโนโลยีได้เล่นคีย์บทบาทในเรื่องราวความสำเร็จของแอร์เอเชีย เริ่มต้นด้วยการจองออนไลน์ เป็นสายการบินแรกในเอเชียที่จะไป ticketless - มีนาคม 2545 ให้แขกจ่ายค่าจองด้วยบัตรเครดิตทางโทรศัพท์ ปีมันได้สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มของเพื่อเพิ่มความสะดวกในการทำธุรกรรมของลูกค้า รวมทั้งให้ประหยัดมากกว่าในกลุ่ม ใน 2010 , แอร์เอเชียเปิดตัวล่าสุดมันจองนวัตกรรมในรูปแบบของท้องฟ้าใหม่ ซึ่งช่วยให้ลูกค้าสามารถจัดการการจองห้องพักออนไลน์ของพวกเขาดีขึ้น กับการมาถึงของสื่อสังคม , เครื่องมือเช่น Facebook ,Twitter และบล็อกได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มความสัมพันธ์ลูกค้าโครงการ . แอร์เอเชียเป็น , ในความเป็นจริง , การยอมรับว่าเป็นสายการบินที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในภูมิภาคบน Facebook ในแง่ของฐานแฟนคลับ

จิตวิญญาณของนวัตกรรมจะยังปรากฏในกลยุทธ์ทางการเงินของแอร์เอเชีย .ของ บริษัท ที่ตอบสนอง within18 เดือนของการปิดผนึกประทับตราของการเล่นกลทางการเงินที่มีอย่างต่อเนื่องเพื่อช่วยให้สายการบินเติบโตและชนะรางวัลเช่น 2010 Asiamoney ที่ดีที่สุด บริษัท จัดการ

ตอนที่รู้จักกันของ frills ไม่มีวิธีการ แอร์เอเชียยังพ้องกับพลังงานอ่อนเยาว์และความรู้สึกทะเล้นสนุก เป็นจับใน แคมเปญและกลยุทธ์ .สายการบินประจำผู้สนับสนุนกีฬาและกิจกรรมความบันเทิง และใน 2010 เปิดตัว airasiaredtix.com , เกตเวย์ออนไลน์การแสดงระดับโลก

ในที่สุดแอร์เอเชีย สายการบินของคน นี่เป็นมิเรอร์ในการกระทำมากมายของความเอื้ออาทรที่แสดงการจัดการอย่างแท้จริงสนใจ ในเดือนมกราคม 2553กลุ่มร่วมมือกับ UNICEF เพื่อเพิ่ม rm438 ล้าน ( US $ 128million ) เพื่อบรรเทาความพยายามเป้าหมายที่ชาวเฮติที่ได้รับผลกระทบจากแผ่นดินไหว สายการบินยังทํางานที่กําลังบริจาครณรงค์เปลี่ยนหลวมของคุณเพื่อช่วยให้ผู้ป่วยโรคหัวใจขัดสน ได้รับการรักษาที่สถาบันแห่งชาติหัวใจ

ในกัวลาลัมเปอร์ของกลุ่มการปฏิบัติที่ดีที่สุดได้รับการยอมรับผ่านรางวัลมากมายตลอดหลายปีที่ผ่านมา บางทีส่วนใหญ่ยวดแอร์เอเชียได้รับการโหวตว่าดีที่สุดของโลกสายการบินต้นทุนต่ำมา 6 ปีติดต่อกัน และใน 20092010201120122013 2014 รางวัลนี้ จากสกายแทรกซ์ สะท้อนความคิดเห็นของเกี่ยวกับ 18 ล้านบาทการเดินทางทั่วโลกที่ตอบแบบสอบถามโดยลอนดอนที่ปรึกษาด้านการบินจากแอร์เอเชียภูมิใจในตัวโฆษณาดังกล่าว และมุ่งมั่นที่จะอยู่ถึงความคาดหวังของผู้เข้าพักโดยยังคงเก็บค่าใช้จ่ายลงในขณะที่ให้ระดับที่สูงที่สุดของบริการและประสิทธิภาพมันแพร่กระจายปีกของมันต่อไปและกว้างทั่วท้องฟ้า