SFRC pavement is expected to reduce

SFRC pavement is expected to reduce stress that is related to fatigue crack
initiation at the weld between trough ribs and deck plate. The effect has been confirmed
both in FE analysis using 3-D models and stress measurement using real size specimens

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทางเท้า sfrc คาดว่าจะช่วยลดความเครียดที่เกี่ยวข้องกับความเมื่อยล้าแตก
เริ่มต้นที่เชื่อมระหว่างกระดูกซี่โครงรางและแผ่นดาดฟ้า ผลที่ได้รับการยืนยัน
ทั้งในการวิเคราะห์การใช้ fe 3 มิติรูปแบบและการวัดความเครียดโดยใช้ตัวอย่างขนาดจริง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คาดว่าจะลดความเครียดที่เกี่ยวข้องกับอ่อนเพลียรอยแตกผิว SFRC
เริ่มต้นที่เชื่อมระหว่างรางซี่โครงและการดาดฟ้าแผ่น ได้รับการยืนยันผล
ทั้งใน FE วิเคราะห์ใช้แบบจำลอง 3 มิติและการวัดความเครียดที่ใช้ไว้เป็นตัวอย่างขนาดจริง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทางเดินเท้า sfrc คาดว่าจะช่วยลดความเครียดที่มีความเกี่ยวเนื่องกับแผ่นบนดาดฟ้าและซี่โครงร้าว
ซึ่งจะช่วยการเริ่มต้นความเหนื่อยล้าที่เชื่อมระหว่างร่องความกดอากาศต่ำ ผลที่ได้รับการยืนยัน
ซึ่งจะช่วยในการวิเคราะห์ทั้งแซนตาเฟโดยใช้รุ่น 3 - D และการวัดความเครียดโดยใช้เป็นตัวอย่างขนาดจริง